SK E&S는 울산 현대중공업 조선소에서 시운전 중인 민간 기업 최초 LNG선을 17일 공개했다.
SK E&S가 건조한 선박은 1호선 '프리즘 어질리티'(Prism Agility)와 2호선 '프리즘 브릴리언스'(Prism Brilliance) 등 2척이다.
SK E&S는 오는 26일 이들 선박의 명명식을 하고 31일 1호선을 먼저 바다로 내보낸다.
2호선은 다음 달 출항할 예정이다.
현재 한국 국적의 LNG선은 모두 27척으로 한국가스공사가 수입하는 LNG를 운반한다.
민간 기업이 직수입할 LNG를 운반하는 배는 SK E&S가 인도받은 것이 처음이다.
2016년 5월 SK해운과 용선계약을 시작으로 3년간 건조과정을 거쳤고 2020년 상반기부터 미국 멕시코만 프리포트 LNG액화터미널을 통해 미국산 셰일가스를 운송한다.
선박 길이는 299m, 폭은 48m로 국내 최대 규모이고 한 번에 약 7만5천t의 LNG를 싣고 시속 36km의 속도로 운항할 수 있다.
항로, 기상 상황에 따라 차이는 있지만 미국과 한국을 오가는 데 약 50∼60일이 걸릴 것으로 예상된다.
SK E&S는 이번 수송선 건조가 LNG 밸류체인에서 미드스트림(Midstream) 분야를 완성했다는 점에서도 의미가 있다고 말했다.
LNG 밸류체인은 천연가스를 개발하고 운송하는 과정을 거쳐 최종 소비단계까지 공급하는 일련의 과정을 말한다.
가스를 개발·생산하는 업스트림(Upstream) 단계와 발전소 등 최종 사용처에 공급하는 다운스트림(Downstream) 단계의 사업은 꾸준히 추진해왔다.
업스트림 분야에서는 2005년 인도네시아 탕구 천연가스 장기 공급계약 체결, 2012년 호주 깔디타-바로사 가스전 투자, 2014년 미국 우드포드 가스전 사업투자를 단행했다.
다운스트림 분야에서는 2006년 가동을 시작한 광양천연가스발전소를 비롯해 파주천연가스발전소, 하남열병합발전소, 위례열병합발전소까지 전국에 총 4개의 발전소를 운영 중이다.
이제 LNG선을 직접 운항할 수 있게 되면서 운송 단계인 미드스트림 분야에서도 본격적으로 경쟁력을 키울 수 있게 됐다.
SK E&S는 정부 방침에 발맞춰 SK E&S의 미국산 셰일가스 도입을 확대하고 있다.
정부는 2017년 대미흑자 폭 축소와 수출선 다변화를 위해 미국산 셰일가스 수입을 늘리겠다고 밝힌 바 있다.
박형일 SK E&S LNG사업부문장은 "LNG선 건조를 통해 독자적으로 LNG를 운송할 수 있는 역량을 확보함으로써 글로벌 LNG 기업으로서의 면모를 갖추게 됐다"며 "경쟁력 있는 미국산 셰일가스를 국내로 도입함으로써 에너지 안보에도 일정 부분을 역할을 할 것으로 기대한다"고 말했다.
미국산 셰일가스를 운송할 민간 기업 최초의 액화천연가스(LNG) 수송선이 모습을 드러냈다.SK E&S는 울산 미포동 현대중공업 조선소에서 시운전 중인 LNG수송선 ‘프리즘 어질리티’와 ‘프리즘 브릴리언스’ 등 두 척을 17일 공개했다. 두 선박은 이달 말 명명식을 가진 뒤 출항할 예정이다.현재 한국 국적의 LNG선은 27척이다. 모두 한국가스공사가 수입하는 LNG를 운송하고 있다. SK E&S가 이날 공개한 배들은 민간 기업이 직접 수입하는 LNG를 운송하는 첫 선박이라는 의미가 있다고 회사 측은 설명했다. 이 선박들은 미국 멕시코만에 있는 프리포트 LNG터미널을 통해 미국산 셰일가스를 실어올 예정이다.두 척의 LNG 선박 모두 길이 299ｍ, 폭 48ｍ 규모다. 한 번에 약 7만5000의 LNG를 싣고 19.5노트(시속 36㎞)의 속도로 운항할 수 있다. 박형일 SK E&S LNG사업부문장은 “미국산 셰일가스 도입으로 중동과 동남아시아에 편중된 천연가스 수입선을 다변화해 국가 에너지 안보에도 기여할 수 있게 됐다”고 말했다.강현우 기자 hkang@hankyung.com
“북미 셰일가스업계가 막대한 자금을 빨아들이고 있어 미국 자본만으로는 부족할 정도입니다.”퍼스트리저브 최고경영자(CEO·사진)는 15일 한국경제신문 자본시장 전문매체 마켓인사이트와의 인터뷰에서 “셰일가스 기술의 발전으로 미국이 조만간 세계 에너지 시장을 지배하게 될 것”이라며 “이 과정에서 좋은 투자 기회도 많이 생겨나고 있다”고 말했다.퍼스트리저브는 북미지역에서 에너지·광물자원과 서비스 인프라 전반에 전문적으로 투자하는 사모펀드(PEF) 운용사다. 국내에선 SK(주), 미래에셋대우, 삼성증권 등이 지난달 퍼스트리저브를 통해 미 에너지업체 블루레이서 미드스트림에 3억달러(약 3400억원)를 투자하기도 했다.크루거 CEO는 “그동안 한국에선 과거 공기업들의 실패 경험 탓에 자원 투자를 위험하게 받아들여왔지만 상황이 많이 달라졌다”며 “탐사와 시추까지 3~4년이 걸리는 전통 유전 개발사업과 달리 셰일가스는 6개월이면 제품을 생산할 수 있기 때문”이라고 설명했다. 이어 “소규모 유전 개발도 가능해져 중소업체들이 등장했고 예전보다 적은 500만~1000만달러 단위 투자도 활발히 이뤄지고 있다”고 말했다.미 텍사스주 퍼미안 분지와 오하이오주 마셀러스-유티카 분지 등에서 대규모 셰일가스층이 발견되면서 미국 에너지산업은 더욱 유망해졌다는 게 그의 판단이다. 엑슨모빌, 쉐브론 등 메이저 석유업체는 물론이고 중소업체들까지 앞다퉈 뛰어들어 신기술을 개발, 채굴 단가를 낮추고 생산량을 늘릴 수 있게 돼서다. 국제에너지기구(IEA)에 따르면 현재 미국은 세계에서 석유를 가장 많이 생산하는 나라다. 수출 규모에서도 4~5년 뒤에는 러시아와 사우디아라비아를 위협할 것이란 관측이 나온다.크루거 CEO는 “2014~2015년 유가 폭락 사태는 미 셰일가스산업이 한 단계 도약하는 계기였다”고 말했다. 2014년 초 배럴당 100달러를 넘나들던 서부텍사스원유(WTI) 가격이 2015년 26달러까지 폭락하면서 많은 업체가 쓰러졌다. 하지만 살아남은 기업은 기술혁신에 매진해 유가가 배럴당 30~40달러 수준까지 떨어져도 채산성을 맞출 수 있게 됐다.미·중 무역전쟁으로 인한 경기 침체가 지속되면 원자재 수요가 줄어들 가능성이 있다는 점은 불안 요소로 꼽힌다. 크루거 CEO는 “중국과 인도의 성장세가 주춤할 수는 있어도 동남아시아 등 세계 곳곳에서 경제 성장이 이뤄지고 있어 주요국 수요 감소를 상쇄할 것”으로 낙관했다.이현일 기자 hiuneal@hankyung.com
SK E&S가 전북 군산에 소셜 벤처기업을 위한 거점 공간을 조성한다. 사회문제 해결 방안을 찾고, 여기서 이익을 창출하는 소셜 벤처기업을 통해 GM자동차 공장 폐쇄 등으로 타격을 받은 군산 경제에 활력을 불어넣겠다는 취지다.SK E&S는 군산 내 대표적 구도심 지역인 영화동에 청년 기업가들을 육성하는 프로젝트인 ‘로컬라이즈 군산’을 시작한다고 18일 발표했다.로컬라이즈 군산 프로젝트는 지역(local)을 부흥(rise)시키자는 취지로 기획됐다. 민간 기업이 지역 재생을 위해 벤처기업을 육성하는 것은 이번이 처음이다. SK E&S는 군산시에 최적화한 사업 아이템을 찾을 ‘인큐베이팅 과정’ 11개 팀과 기존 사업 모델을 확장하는 방안을 찾게 될 ‘액셀러레이팅 과정’ 13개 팀 등 총 24개 팀, 70여 명을 선발했다. 이들은 앞으로 로컬라이즈 군산 사무실에서 군산에 특화한 관광 연계 사업, 지역 특산물 브랜드 사업, 군산시 홍보 콘텐츠 개발 등 다양한 비즈니스 모델을 발굴할 계획이다. 아이디어의 현실화를 위해 SK E&S는 청년 창업교육 전문 사회적 기업인 ‘언더독스’를 통해 1 대 1 코칭 서비스도 제공한다.박상익 기자 dirn@hankyung.com
