일자리 2천900개 창출, 전기차 생산으로 미래 산업 선도 효과도한국GM 군산공장의 매각 성사는 침체한 전북 군산의 경제에 활력을 불어넣는 지렛대 역할을 할 것으로 기대된다.현대중공업 조선소 가동 중단에 이어 군산 경제에 치명타를 가한 한국GM 공장이 어떻게든 부활한다면 현지에 활기가 돌 것으로 관측된다.작년 5월 가동 중단으로 한국GM 군산공장의 노동자 2천여명 가운데 1천600여명이 군산을 떠났거나 실업자 신세로 전락했다.1천400여명은 희망 퇴직했고 200명은 부평과 창원공장에 전환 배치됐으며 나머지 400여명은 무급휴직 상태로 복직을 기다리고 있다.부품·협력업체 164곳에서 일하는 노동자 1만여명도 일자리를 잃거나 실업 위기에 처했다.이는 군산지역 고용 비중의 20%가량에 해당하는 막대한 비중이었다.앞서 문을 닫은 현대중공업 군산조선소 직원 수 5천여명보다 2배 이상 규모가 큰 것이다.가족을 포함하면 4만여명이 한국GM 군산공장의 영향력 아래 있었다.토지 거래 건수와 아파트 매매가가 급락하고 아파트 미분양률이 17%까지 치솟을 만큼 지역경제 전체가 큰 충격을 받았다.군산공장 폐쇄로 감소한 군산지역의 총생산액은 전체의 16%인 2조3천억원에 이른 것으로 추산됐다.지역경제가 감당할 수준을 넘어서며 지난해 4월에는 정부가 '고용위기 지역 및 산업위기대응 특별지역'으로 지정하기도 했다.군산공장의 매각과 재가동은 이런 지역경제를 회복시키는 토대가 될 전망이다.다만 군산공장을 인수하기로 한 MS그룹 컨소시엄이 내연 자동차가 아닌 전기자동차를 주로 생산하기로 해 고용 인원은 과거보다 줄 가능성이 크다.전북도는 직접 고용이 900명, 간접 고용이 2천명 수준일 것으로 보고 있다.전기자동차의 부품 수가 현재의 내연 자동차보다 적은 만큼 차량 조립 등에 투입되는 노동자가 감소할 수밖에 없는 탓이다.지역경제가 온기를 체감하는 시점도 본격적으로 가동을 시작하는 2년 후쯤이 될 전망이다.MS그룹 컨소시엄은 2021년부터 생산을 시작한 뒤 순차적으로 생산량을 늘려 2025년께에는 연간 최대 15만대를 만들 계획인 것으로 알려졌다.다만 MS그룹 컨소시엄이 향후 자동차 시장을 주도할 전기자동차를 주로 생산하는 만큼 미래 자동차산업을 선도하며 안정적인 성장세를 이어갈 가능성이 큰 것으로 전북도는 기대하고 있다.MS그룹 컨소시엄은 처음에는 주문자상표부착생산(OEM) 방식으로 자동차를 생산하지만, 적극적인 기술개발에 나서 5년 후에는 자체 브랜드를 내놓을 방침인 것으로 전해졌다.도내 자동차산업의 체질 개선을 이끌며 미래형 자동차 생태계를 구축하는 무형의 효과도 클 것으로 보고 있다.전북도 관계자는 "당장의 고용 인원 등은 한국GM 군산공장에 미치지 못하겠지만 장기적으로 보면 지역경제에 미치는 유무형의 효과가 더 클 것으로 판단하고 있다"며 "서둘러 공장 가동을 할 수 있도록 행정적인 지원을 아끼지 않겠다"고 말했다./연합뉴스
실직근로자들, 재고용여부 촉각…군산시·상공회의소 등 "힘껏 돕겠다"한국GM 군산공장 매각 협상 타결이 임박한 것으로 알려지면서 군산지역에서 공장 재가동과 실직자 복직 기대가 커지고 있다.군산공장의 작년 5월 말 폐쇄로 직원 2천여명이 실직하고 협력업체 119곳 가운데 20곳 정도가 휴폐업했으며, 이로 인해 군산 현지는 전례 없는 불황에 허덕인다.군산시 관계자는 매각 임박 사실을 확인하면서 "공장이 조속히 재가동하고 자동차산업이 부활해 지역경제의 든든한 큰 축이 되기를 바란다"며 튼실한 업체가 인수하기를 기대했다.지역 상공업계 대표인 상공회의소도 크게 반색했다.상공회의소 측은 수차례 매각 협상에도 좋은 결과를 내지 못했는데, 이번에는 꼭 매각되기를 고대한다며 "지역 기업과 상공업계가 공장이 성공적으로 재가동하도록 힘껏 돕겠다"고 전했다.GM 공장 폐쇄와 함께 일터를 떠나야 했던 실직자와 협력·하청업체들도 기대감에 부풀었다.공장 폐쇄로 직원 1천400명가량이 퇴직하고, 600여명은 부평이나 창원공장에 전환 배치되거나 휴직한 상태다.다른 공장 배치를 기다리는 생산직 근로자 A(38)씨는 "정말 공장이 팔리는 거냐. 인수 업체가 어디냐"고 반문하며 매각 여부에 큰 관심을 보였다.A 씨는 "무엇보다 고용이 보장되어야 한다"며 가족과 군산에서 생활하며 안정적으로 근무할 여건을 제공하는 기업이기를 희망했다.최근에야 취업했다는 희망퇴직자 B(43)씨는 "타지로 나가거나 다른 직업을 찾은 동료들 상당수가 군산공장에 재고용을 손꼽아 기다린다"며 고용 승계가 꼭 이뤄져 군산에서 일했으며 한다고 강조했다.자동차업계 등에 따르면 한국GM과 자동차부품 제조업체들로 구성된 컨소시엄의 GM 군산공장 매각 협상이 막바지 단계에 이르렀다.양측은 이르면 29일 매각과 관련한 양해각서(MOU)를 체결할 것으로 전해졌다./연합뉴스
한국GM의 군산공장 매각이 임박했다. 이르면 다음달 초 계약이 이뤄질 전망이다. 미국 제너럴모터스(GM) 본사가 지난해 5월 군산공장을 폐쇄한 지 10개월 만이다. 군산공장이 ‘새 주인’을 맞아 다시 가동되면 지역경제 활성화 및 일자리 창출에도 숨통이 트일 것이란 기대가 나온다.한국GM 고위 관계자는 26일 “군산공장 매각을 위한 협상이 마무리 단계에 접어들었다”며 “조만간 좋은 소식(매각 계약)을 전할 수 있을 것”이라고 밝혔다. 이 관계자는 “다만 인수 주체에 대해선 비밀 준수 협약 때문에 구체적 내용을 공개할 수 없다”고 덧붙였다. 전라북도 관계자도 “이르면 이달 말, 늦어도 다음달 초 양해각서(MOU) 체결이 가능할 것”이라고 말했다.군산공장 인수 주체는 자동차 및 부품 관련 중견·중소기업 서너 곳이 참여한 컨소시엄이다. 이들은 특수목적법인(SPC)을 세워 자금을 조달한 것으로 전해졌다. 인수 대금은 1800억~2000억원 수준으로 알려졌다.컨소시엄은 군산공장을 전기차 생산설비로 활용할 예정인 것으로 전해졌다. 중국 전기차 제조업체로부터 부품을 들여와 군산공장에서 조립해 파는 방안이 유력한 것으로 업계는 보고 있다. 차종은 소형 전기차 세단 및 스포츠유틸리티차량(SUV), 1t 전기트럭 등이 거론되고 있다. 업계 관계자는 “중국산 전기차 부품을 들여와 조립해 판매하면 가격 경쟁력 면에서 우위를 점할 수 있을 것”이라며 “다만 컨소시엄이 국내외 판매망을 구축할 수 있을지는 미지수”라고 내다봤다.컨소시엄은 군산공장 매각주체인 GM뿐만 아니라 산업통상자원부, 전라북도, 산업은행 등과도 공장 가동 계획과 지원 방안 등을 놓고 협의했다는 후문이다. 내수 판매뿐만 아니라 동남아시아 지역 수출을 위해 정부와 지방자치단체에 세제 지원 등의 혜택을 요구한 것으로 알려졌다. 이에 대해 산업부 관계자는 “확인해 줄 수 없다”고 했다.업계에선 군산공장이 전기차 조립공장으로 탈바꿈하면 500~700명의 일자리가 만들어질 것으로 예상하고 있다. 관련 협력사까지 포함하면 고용 규모는 더 커진다.한국GM은 작년 5월 3년 넘게 가동률이 20%대에 머문 군산공장 문을 닫았다. 1800명에 달하는 공장 직원은 뿔뿔이 흩어졌다. 15곳의 1차 협력사를 포함해 100여 곳(2·3차 포함)에 달하는 협력업체가 직격탄을 맞았다. 군산공장만 바라보던 협력업체 소속 근로자 1만3000명 중 상당수도 일자리를 잃었다.장창민/광주=임동률 기자 cmjang@hankyung.com
