-1.6ℓ 가솔린 터보, 최고 180마력 발휘
-2.0ℓ 하이브리드, 솔라 패널 적용

현대자동차가 신형 쏘나타 터보와 하이브리드를 28일 서울모터쇼에 전격 공개했다.

쏘나타 터보는 다운사이징 버전이다. 스마트스트림 1.6ℓ 가솔린 직분사 터보를 장착해 최고 180마력을 발휘한다. 변속기는 자동 8단을 조합했다. 외관은 보석 원석을 기하학적 형태로 깎아낸 듯한 형상의 '파라메트릭 쥬얼(Parametric Jewel) 패턴 그릴'이 특징이다. 새 그릴은 넓은 비례감과 유광 검정색 재질을 적용해 과감하고 강렬한 이미지를 연출했다. 범퍼 아래는 에어인테이크홀과 공력을 고려한 에어커튼을 통해 강인하고 대담한 이미지를 강조했다. 범퍼 측면엔 에어덕트를 배치해 역동적인 디자인을 완성했다. 후면부는 터보 전용 범퍼와 싱글 트윈팁 머플러를 적용해 고성능 이미지를 표현했다.
[2019 서울]지붕으로 충전, 쏘나타 하이브리드


[2019 서울]지붕으로 충전, 쏘나타 하이브리드


쏘나타 하이브리드는 새 디자인과 첨단 기술을 통해 친환경성과 경제성을 추가한 것이 특징이다. 외관은 신형 쏘나타의 역동적인 스타일을 유지하면서 미래지향적 감각을 더했다. 전면부는 리플랙션 패턴을 리듬감있게 표현한 전용 그릴을 장착했다. 또한, 터빈 모양에서 아이디어를 얻은 하이브리드 전용 16·17인치 알로이 휠을 탑재했다. 후면부 트렁크 리드는 스포일러를 덧대 공력을 개선했다.
[2019 서울]지붕으로 충전, 쏘나타 하이브리드


[2019 서울]지붕으로 충전, 쏘나타 하이브리드


[2019 서울]지붕으로 충전, 쏘나타 하이브리드


동력계는 이전 제품 대비 10% 향상된 20㎞/ℓ 이상의 연료효율을 목표로 한다. 특히, 차체 지붕에 설치한 태양광 패널로 배터리를 충전하는 발전 시스템 '솔라 루프'를 채택해 효율성을 극대화했다. 솔라 루프는 1년에 약 1,300㎞를 주행할 수 있는 전력을 확보할 수 있다는 게 회사 설명이다.

현대차는 오는 6월 새 쏘나타 하이브리드를, 7월엔 쏘나타 터보를 출시할 예정이다.

고양=구기성 기자 kksstudio@autotimes.co.kr

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