-제품 성격 완전 달리한 크로스오버
-300㎞ 달리는 EV 버전 'E-텐스'도 마련


DS오토모빌이 엔트리 SUV 'DS3 크로스백'을 28일 서울모터쇼에서 아시아 최초로 전격 공개했다.

새 차는 DS 브랜드 독립 후 DS7 크로스백에 이어 선보이는 두 번째 제품으로 기존 DS3의 성격을 바꾸고 전기 동력계를 더한 게 특징이다. 3도어였던 차체를 5도어로 바꾸었고, 키를 높였다. 또 브랜드 디자인 정체성과 양감을 강조해 전혀 다른 새 차임을 강조했다.
[2019 서울]DS의 두 번째 야심작 DS3 크로스백

전면부는 6각형 그릴과 DS 매트릭스 LED 헤드 램프, 세로형 LED 주간주행등을 적용했다. 측면은 B필러를 따라 솟은 도어 디자인과 투톤 지붕을 통해 기존 DS3 개성을 유지했다. 플러스 피팅 도어핸들로 공기저항과 도난 위험도 줄였다. 후면부는 DS7 크로스백과 비슷한 크롬 바와 램프 구성을 반영했다.
[2019 서울]DS의 두 번째 야심작 DS3 크로스백

실내는 PSA그룹의 모듈형 플랫폼 CMP를 채택해 더 넓어졌다. 앞좌석 공간은 대시보드, 시트의 퀄팅 패턴에서 영감을 얻은 센터페시아가 특징이다. 송풍구, 센터터널 등에도 기하학적 형태의 부품을 적용해 미래지향적인 분위기를 연출했다.

동력계는 디젤과 모터를 탑재한 E-텐스가 있다. E-텐스는 100㎾ 모터와 50㎾h 리튬 이온 배터리를 장착해 완충 시 최장 300㎞를 달릴 수 있다(WLTP 기준).
[2019 서울]DS의 두 번째 야심작 DS3 크로스백

편의품목은 디지털 계기판, 헤드업 디스플레이, 플로팅 타입의 10.3인치 모니터 등을 갖췄다. 연결성도 강화했다. 스마트폰에 마이DS 앱을 설치하면 도어를 잠그거나 열 수 있다. 안전품목은 DS7 크로스백에 먼저 사용한 운전자지원 시스템 DS 드라이브 어시스트와 주차보조기능 등을 채택했다.

국내는 2019년 하반기 출시 예정이다. 디젤 엔진을 시작으로 파워트레인 포트폴리오를 확장해 나갈 계획이다.

고양=김성윤 기자 sy.auto@autotimes.co.kr

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