메리츠화재를 시작으로 주요 손해보험사들이 연내 자동차 보험료를 3%가량 인상한다. 자동차 보험료 대비 지급 보험금의 비율인 손해율이 3년 만에 최고 수준인 90% 이상 치솟았기 때문이다.메리츠화재 관계자는 “지난주 보험개발원에 자동차보험 기본보험료율 검증을 의뢰했다”고 11일 말했다. 메리츠화재는 자동차보험의 기본보험료를 3% 안팎 인상하는 방안을 보험개발원에 제시한 것으로 알려졌다.삼성화재 현대해상 KB손보 등 다른 손보사들도 이번주 내 검증 의뢰에 들어갈 것으로 전해졌다. 업계에서는 오는 12월께 차보험료 인상폭을 확정해 고지하고, 내년 초부터 적용에 들어갈 것으로 보고 있다. 손보사들은 인상률이 7% 이상 돼야 한다고 주장하지만 금융당국이 인상률을 억제해 달라고 요구하고 있어 이번엔 정비수가 인상분을 반영한 3% 안팎이 될 것으로 업계는 보고 있다.손보사들이 이처럼 차보험료 인상에 나선 것은 손해율이 뛰고 있어서다. 지난달 삼성화재의 차보험 손해율(이하 가집계)은 90.4%로 작년 10월(78.1%)보다 12.3%포인트 높아졌다. 겨울 강추위로 자동차 사고가 급증했던 작년 12월(95.2%) 이후 처음으로 90%를 넘었다.현대해상 DB손보 KB손보 등은 약 3년 만에 최고 수준까지 치솟았다. 지난달 현대해상 손해율은 93.8%로 전년 동기 대비 13.7%포인트 급등했다. 2015년 12월(99.5%) 이후 최고다. DB손보와 KB손보 손해율도 각각 92.8%, 94.5%로 전년 동기보다 12%포인트 이상씩 높아졌다. 이들 손보사 모두 2015년 12월 이후 가장 높은 손해율을 기록했다. 업계에선 적정 차보험 손해율을 78~80%로 보고 있다.지난달 차보험 손해율이 치솟은 것은 가을 행락철 사고 급증, 정비수가 인상, 최저임금 인상 등 여러 요인이 복합적으로 작용했기 때문이라고 업계 관계자들은 설명했다.서정환 기자 ceoseo@hankyung.com
자동차 보험을 주축으로 고성장세를 구가하던 손해보험사의 다이렉트 보험 판매 증가세가 주춤한 것으로 나타났다. 15일 손해보험협회에 따르면 삼성화재·현대해상·KB손해보험 등 10개 손보사의 올 상반기 다이렉트 보험 판매는 전년 동기 대비 19.80% 증가한 1조5457억4400만원을 기록했다.이는 지난해 상반기 다이렉트 보험 판매가 1조2902억4700만원으로 전년 동기 대비 30.56% 증가한 것에 비해 성장세가 꺾인 모습이다.전통적인 설계사 채널을 통해 판매되는 일반 보험과 달리 다이렉트 보험은 비대면 채널을 활용해 간편하고 빠르게 가입이 가능하다. 또한 설계사가 받는 수수료나 지점 임대료처럼 대면 채널을 유지하는 데 드는 비용을 줄여 일반 보험보다 보험료가 저렴한 것이 특징이다.다이렉트 보험 시장은 삼성화재가 독주해왔으나 2016년부터 다른 손보사들이 시장에 뛰어들면서 파이가 커지기 시작했다. 기존에 오프라인으로 보험에 가입했던 고객들이 온라인 채널을 통한 보험 가입에 몰리면서 한동안 다이렉트 보험 판매 비중이 크게 증가했다.하지만 최근에는 신규 유입보다는 기존에 가입한 다이렉트 보험을 갱신하는 고객들이 대부분을 차지하면서 성장세가 예전같지는 않은 모습이다.다이렉트 보험은 모든 상품을 고객 스스로 비교 분석하는 과정을 거쳐야 하기 때문에 상품구조나 약관이 복잡한 장기보험보다는 자동차보험에 특화돼 있다. 정체 국면을 맞이한 다이렉트 보험의 판매 비중을 높이기 위해서는 온라인 접근을 어려워하는 노년층을 위해 가입방식을 간소화하거나 추가적인 상품을 개발하는 등 오프라인으로 가입하는 고객을 온라인으로 유인할 수 있는 매개체가 필요하다는 지적이 제기된다.실제로 보험사들은 고객들이 보다 원활하게 다이렉트 보험에 가입할 수 있도록 디지털 인프라를 더욱 고도화하고 보험료 할인이나 특약 등 상품 경쟁력도 강화하고 있다.삼성화재는 7월 질병과 생활위험 관련 보장을 묶은 '스마트(Smart) 맞춤보장보험'을 다이렉트 채널 전용으로 출시했다.KB손해보험의 경우 지난달 'KB다이렉트해외유학생장기체류보험', 'KB다이렉트치아보험', ‘KB다이렉트주택화재보험’ 등 다이렉트 신상품 3종을 출시했다. PC에서만 가입할 수 있던 'KB다이렉트이륜자동차보험'에 대해 모바일 채널에서도 가입할 수 있게 하는 등 다이렉트 상품 라인업을 대폭 확대했다.보험업계 한 관계자는 "과거에 비해 성장폭이 줄긴 했지만 다이렉트 보험 판매 비중은 당분간 계속 늘어날 것"이라며 "다만 현실적으로 모든 보험이 온라인으로 판매될 수 없기 때문에 보험사 입장에서는 판매 채널별로 포트폴리오를 잘 유지해 균형을 이루는 것이 중요하다"고 말했다. 차은지 한경닷컴 기자 chachacha@hankyung.com
추석 연휴 기간 장거리 운전을 위해선 사전에 자동차의 타이어 상태와 각종 소모품 등을 점검할 필요가 있다. 귀성 도중 길 한복판에서 고장으로 차가 멈추는 낭패를 겪을 수 있어서다. 혹시라도 사전 차량 점검 서비스를 받지 못해 운행 중 타이어 펑크 등이 발생해도 당황할 필요는 없다. 이럴 경우 자동차보험에 가입한 손해보험사의 24시간 긴급 출동 서비스를 이용하면 된다. 귀성·귀경길 교대로 운전하기 위한 단기 운전자 확대 특약에 미리 가입하는 것도 필수다.◆설 연휴 긴급점검 서비스 제공삼성화재 현대해상 동부화재 등 손해보험사들은 추석 연휴를 앞두고 고객 차량을 무상으로 점검해주고 있다. 워셔액을 비롯한 각종 오일류를 보충해주고 타이어 공기압을 체크해주는 등 보험사별로 점검 대상이 10~20여 개에 달한다. 삼성화재는 연중무휴로 ‘애니카랜드 무상점검 서비스’를 시행하고 있다. 자사 자동차보험 가입자를 대상으로 전국 500여 개 애니카랜드에서 오일류 점검 등 20가지 항목을 서비스한다.추석 연휴 기간 타이어 바람이 빠지거나 긴급 견인 등의 상황이 발생할 경우 자동차보험에 가입한 손보사의 긴급 출동 서비스를 이용하면 편리하다. 가까운 정비업체까지 견인해주고 도로 주행 중 연료가 떨어지면 긴급 주유 서비스도 제공한다. 긴급 출동 서비스는 차량 견인, 비상 급유, 배터리 충전, 타이어 펑크 교체, 잠금장치 해제 등에 이용할 수 있다. 가입한 손보사의 24시간 보상센터로 연락하거나 스마트폰 앱(응용프로그램)을 통해 신청할 수 있다. 이와 함께 사설 견인차는 이용하지 않는 게 좋다는 것이 보험 전문가들의 조언이다. 사설 견인차는 과다한 비용을 요구할 수 있기 때문이다.귀성·귀경길 형제, 친지들과 교대로 운전하려면 단기 운전자 확대 특약에 미리 가입해야 한다. 단기 운전자 확대 특약은 운전자 범위를 일정 기간에만 확대한 특약 상품이다. 모바일을 통해 간편하게 가입할 수 있다. 온라인 보험슈퍼마켓 ‘보험다모아’에서 가격 비교를 통한 가입도 가능하다. 다만 특약에 가입한 그 시간부터 효력이 발생하는 것이 아니라는 점을 명심해야 한다. 특약 가입일의 24시부터 종료일 24시까지만 보상 효력이 발생하기 때문에 운전대를 넘기기 전날 미리 가입해야 한다.◆사고처리 요령 반드시 알아둬야귀성·귀경길에 부득이하게 자동차 사고가 났을 때를 대비해 사고처리 요령을 숙지할 필요도 있다. 작은 사고라도 경찰서에 신고해 사고 상황을 설명하고 조치를 안내받는 게 좋다. 부상자가 있을 때는 즉시 인근 병원에 이송조치하고 경상일 때도 반드시 경찰에 신고해야 사후에 예상치 않은 불이익을 피할 수 있다. 만약 부상자 구호조치나 경찰에 인사사고 신고 등을 하지 않으면 뺑소니로 처리될 수 있으므로 각별히 주의해야 한다. 뺑소니 사고는 종합보험에 가입했더라도 교통사고처리특례법의 혜택을 받지 못하고 형사처벌을 받게 된다.교통사고 현장 보존과 증인 확보도 필요하다. 우선 승객 또는 다른 목격자의 성명·주소·전화번호 등을 확보해야 한다. 상대방 운전자의 성명·주소·전화번호·운전면허번호·차량등록번호 등도 확인해야 한다. 이와 함께 스프레이를 이용해 자동차 바퀴 위치를 표시하고, 휴대폰 등으로 사고 현장 사진을 꼼꼼하게 촬영해놓으면 유리하다. 사고가 발생했을 때 경찰에 신고해야 할 상황이라면 보험사에 연락하는 것도 잊지 말아야 한다. 경찰에 신고했다고 해서 보험사에 자동 접수되지 않기 때문이다. 견인비 등을 과다하게 책정하는 사례가 있어 보험사를 통하는 것이 유리하다.강경민 기자 kkm1026@hankyung.com
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