BMW서비스센터, 24시간 강행군에 응원 잇따라…
잇단 화재로 인한 긴급 안전진단과 리콜 서비스로 24시간 3교대 비상근무중인 BMW코리아의 서비스센터 직원들에게 격려의 메시지와 선물들이 답지해 눈길을 끌고 있다.
3일 업계에 따르면 BMW의 서비스센터에선 안전점검과 리콜을 위해 대기중인 일부 차주들이 서비스 지연에 화를 내면서도 무더위 속에서 고생하는 직원들에게 음료수나 아이스크림을 제공하는 모습을 볼 수 있다.
BMW의 모 카페 회원들은 “폭염과 자동차 열기 속에서 문제 해결을 위해 고생한다”며 리콜 사태가 잘 마무리되기를 기원한다는 메시지와 함께 서비스센터 여러 곳에 음료수 등을 보내고 있다. 카페 ‘BMW 화재·리콜’ 게시판에도 녹초가 된 서비스센터 직원들에게 비타민 음료를 전달하는 ‘BMW 리콜센터 음료 지원 프로젝트’를 진행한다는 글이 게재되기도 했다.
BMW·미니 공식 파트너사도 나섰다. BMW(&미니)코리아와 BMW파이낸셜서비스코리아에 틴팅서비스, 하이패스 제품 등을 공급하는 스미스클럽은 오랜 공식 파트너로서, 리콜 사태가 잘 마무리되기를 응원하는 마음으로 지난 23일부터 전국 서비스센터 현장 직원들에게 손 선풍기 5,000개를 전달하고 있다.
서비스센터의 한 직원은 “우리를 비판하는 언론과 소비자들이 많지만 실제 현장에서 노력하는 모습을 본 고객들이 금방 해결될 테니 힘내라는 말들을 많이 해준다”며 감사의 뜻을 전했다.
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한편, BMW코리아는 최근 잇따른 화재로 인한 긴급 안전진단에 이어 지난달 20일부터 결함 시정을 위한 리콜에 들어갔다.
구기성 기자 kksstudio@autotimes.co.kr
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뉴욕증시, 기업실적 호조에 상승…전국 비·일부지역 우박 [모닝브리핑]
◆ 뉴욕증시, 상승…기업실적이 견인 미국 뉴욕증시 주요지수가 미 기업들이 양호한 실적을 발표하면서 상승했습니다. 현지시간 23일 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스30 산업평균지수는 전 거래일보다 263.71포인트(0.69%) 오른 38,503.69로 거래를 마쳤습니다. 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 59.95포인트(1.20%) 상승한 5,070.55를 기록했습니다. 기술주 중심의 나스닥 지수는 245.33포인트(1.59%) 뛴 15,696.64로 장을 마무리했습니다. 스포티파이는 월가 예상치를 웃돈 1분기 실적과 2분기 가이던스(자체 실적 전망치)를 발표해 급등했습니다. UPS 주가도 분기 실적 발표 이후 상승했고, GM도 1분기 실적 호조에 주가가 올랐습니다. ◆ 테슬라 1분기 매출 9% 감소…예상치 하회미국 전기차업체 테슬라의 올해 1분기 매출이 1년 전보다 큰 폭으로 감소해 시장 예상치를 밑돌았습니다. 테슬라의 1분기 매출은 213억100만달러(약 29조3102억원)로 지난해 1분기(233억2900만달러)보다 9% 감소했습니다. 이는 금융정보업체 LSEG가 집계한 월가 애널리스트들의 평균 예상치(221억5000만달러)를 하회한 수치입니다. 1분기 순이익은 11억2900만달러(약 1조5535억원)로 55% 급감했습니다. 주당순이익(EPS)은 0.45달러로 월가의 평균 예상치(0.51달러)를 밑돌았습니다. ◆ 국제 유가, 이란산 원유 제재 부활 가능성에 상승국제 유가는 이란산 원유에 대한 제재 부활 가능성에 상승했습니다. 미국 제조업 지표 둔화에 금리 인하에 속도가 붙을 수 있다는 낙관론이 확산한 점도 투자심리 개선에 일조했습니다. 미 뉴욕상업거래소에서 5월 인도 서부텍사스산원유(WTI) 가격은 전 거래일보다 배럴당 1.46달러 상승한 배럴당 83.36달러로 거래
![뉴욕증시, 기업실적 호조에 상승…전국 비·일부지역 우박 [모닝브리핑]](https://img.hankyung.com/photo/202404/ZA.36426429.3.jpg)
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[속보] 테슬라 1분기 매출 9% 감소, 영업이익 반토막…주가는 반등 왜?
테슬라가 반복된 차량 가격 인하로 인해 매출과 수익이 모두 급감했다. 차량 판매 부진과 경쟁 심화 등으로 전날 52주 신저가 갈아치웠던 테슬라 주가는 이날 반등했다.23일(현지시간) 테슬라는 1분기 실적을 발표했다. 총매출은 213억달러로 전년 동기 대비 9% 감소했다. 이는 2012년 이후 분기 단위로 최대 감소 폭이다. 앞서 테슬라는 최근 1분기 차량 인도량이 전년 동기 대비 8.5% 감소했다고 밝힌 바 있는데, 이것이 그대로 매출에 나타난 것이다. 영업이익은 11억7000만달러로 전년 동기 대비 56% 급감했다. 영업이익이 반토막 나면서 영업이익률도 5.5%로 주저앉았다.부문별로 자동차 수익은 전년 동기 대비 13% 감소한 173억4000만달러를 기록했다. 에너지 부문 수익은 7% 증가한 16억4000만달러를 기록했다. 서비스 및 기타 부문의 수익은 22억9000만달러로 25% 늘었다.테슬라 주가는 생산 차질, 중국 내 경쟁 심화, 지속적인 가격 인하에 대한 투자자들의 우려 등으로 연초 대비 40% 감소했다. 지난 주말 미국, 중국, 유럽에서 차량 가격을 2000달러 인하해 주가 하락을 부추겼다.테슬라는 이날 실적발표 후 “현재 생산 공정에서 만들 수 있는 더 저렴한 모델을 포함한 새로운 차량 출시를 위해 속도를 내고 있다”고 밝혔다. 이 회사는 “새로운 제조 라인에 투자하기 전에 현재 생산 능력을 완전히 활용할 것”이라며 “작년 생산량보다 50% 이상의 성장을 달성하는 것이 올해의 목표”라고 덧붙였다.테슬라는 비용절감을 위해 전체 인력의 10% 이상을 감축하는 대규모 구조조정도 진행 중이다. CNBC에 따르면 테슬라는 이날 본사가 있는 텍사스주 오스틴에서 2688명의 직원을 해고했다. 캘리포니아 지역에서
![[속보] 테슬라 1분기 매출 9% 감소, 영업이익 반토막…주가는 반등 왜?](https://img.hankyung.com/photo/202404/02.32273628.3.jpg)
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음악 스트리밍 회사 스포티파이 테크놀로지 (SPOT) 주가가 예상보다 적은 사용자 증가율에도 불구하고 23일(현지시간) 실적 발표후 미국 증시 오전장에서 14% 폭등한 312달러에 거래되고 있다. 분석가들은 스포티파이가 드디어 첫수익성의 첫 해로 들어선 것이 중요하다고 지적했다. 스웨덴에 본사를 둔 스포티파이는 이 날 1억 9,700만유로(2,900억원), 즉 주당 97유로센트의 조정 영업이익을 기록했다고 보고했다. 팩트셋 분석가들은 주당 62유로센트의 이익을 예상하고 있었다. 전년 동기에 이 회사는 2억2,500만유로, 주당 1.16유로의 손실을 내는 회사였다.매출은 20% 증가한 36억 4,000만 유로(5조3,600억원)을 기록했다. 분석가들은 매출을 36억1,000만유로로 예상했다. 스포티파이는 최고경영자(CEO)인 다니엘 에크가 말한대로 올해를 ‘수익창출의 해’로 만들 준비가 됐다는 증거를 1분기부터 제시한 것이다. 회사는 지난해 2011년 이후 처음으로 미국에서 개인 스트리밍 요금을 인상했고, 인력의 17%인 약 1,500명을 해고하겠다고 밝혔다.2024년 2분기 지침으로는 매출 38억 유로(5조6,000억원), 영업 이익 2억 5,000만 유로(3,700억원), 월간 활성 사용자 6억 3,100만 명, 프리미엄 가입자 2억 4,500만 명을 예상한다고 밝혔다.이 회사의 월간 활성 사용자는 6억 1,500만명으로 전년 동기 대비보다 19% 늘어났다. 그러나 이는 이전 가이던스인 6억1,800만명에는 미치지 못하는 수준이다. 프리미엄 가입자는 14% 증가한 2억 3,900만 명으로 예상에 부합했다. 스포티파이는 결과와 함께 발표한 프레젠테이션에서 “마케팅 활동을 조정하고 조직 변화로 해당 분기에 월간 활성 사용자(MAU) 변동성이 커졌다”고 밝혔다.
