현대·기아자동차가 한동안 부진했던 중국시장에서 기지개를 켜고 있다. 지난달 판매량은 1년 전보다 두 배 이상 늘었고, 1~4월 누적으로도 전년 동기 대비 7.2% 증가했다. 중국시장의 선전에 힘입어 글로벌 판매량도 늘고 있다. 다만 중국과 함께 ‘빅2’ 자동차시장으로 불리는 미국에서는 여전히 기대 이하의 성적을 내고 있다.

'사드 악몽' 떨치는 현대·기아차… 中 판매 살아났다
현대·기아차는 지난달 중국에서 10만3109대의 차량을 판매했다고 3일 발표했다. 전년 동기 대비 101.9%, 전월 대비 5.7% 늘었다. 현대차가 지난해 같은 달에 비해 100.0% 늘어난 7만7대, 기아차가 106.2% 증가한 3만3102대를 팔았다. 지난해 3월 이후 현대·기아차의 중국 판매량이 급감한 데 따른 기저효과를 무시할 수 없지만, 지난 3월 이후 두 달 연속 판매량이 전년 동기 대비 증가하는 등 상승세가 뚜렷해지고 있다고 회사 관계자는 설명했다.

차종별로는 현대차의 중국형 아반떼 링둥이 1만9300대 팔려 실적 상승세를 이끌었다. 지난달 10일 출시한 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 엔씨노도 첫 달부터 4385대 판매됐다.

기아차 차량 중에서는 소형 세단 K2와 K3가 각각 9818대, 7983대 팔렸다. 지난달 18일 시장에 내놓은 중국형 스포티지(즈파오)는 4836대의 판매량을 기록했다. 현대·기아차 관계자는 “엔씨노와 즈파오 등 중국 맞춤형 SUV가 출시되자마자 기대 이상의 실적을 내고 있다”고 말했다.

현대·기아차 내부에서는 올해 중국시장 판매목표인 135만 대를 넘어설 수 있을 것이라는 관측도 조심스레 나온다. 현대·기아차는 2016년 중국에서 179만2022대를 팔았지만, 지난해에는 114만5012대밖에 못 팔았다.

반면 미국시장 판매량은 전년 대비 줄었다. 4월 판매량은 10만6648대로 지난해 같은 달에 비해 8.4% 감소했다. 1~4월 누적 판매량은 38만2469대로 전년 동기 대비 7.4% 줄었다. 미국 소비자들이 선호하는 대형 SUV 및 픽업트럭 라인업이 부족한 결과라는 해석이 나온다. 현대차그룹 관계자는 “현지 맞춤형 신차를 꾸준히 출시해 판매량을 늘려가겠다”고 말했다.

도병욱 기자 dodo@hankyung.com