정부가 추진 중인 수도권 신도시 규모가 축소될 가능성이 높아졌다. 건설교통부는 지난 11일 대통령직 인수위원회에 대한 업무보고에서 인수위측이 수도권 신도시를 신(新)행정수도 건설계획과 연계해 검토해야 한다는 의견을 제시함에 따라 신도시의 입지 및 규모를 재검토키로 했다. 건교부 고위 관계자는 "상반기중 수도권 신도시 후보지를 선정한다는 일정에는 변함이 없지만 규모 및 입지는 재검토 과정을 거쳐 결정할 방침"이라고 밝혔다. 이와 관련,인수위측은 "행정수도 이전에 상당 기간이 소요되고 이전할 때에도 수도권 인구의 급격한 유출은 없으며 수도권 주택보급률이 90% 수준에 불과한 것을 감안할 때 신도시 건설 필요성은 공감하지만 신행정수도 건설계획과 연계해 추가적인 검토가 필요하다"는 입장을 건교부에 제시했다. 인수위 관계자는 특히 "인구 50만명 규모의 신행정수도를 건설할 경우 장기적으로 수도권 주택수요중 30만가구 정도는 줄어들 것"이라고 밝혀 수도권 신도시 건설규모의 축소 가능성을 시사했다. 이에 따라 당초 5백만∼1천만평짜리 2∼3곳으로 예상되던 수도권 신도시는 1∼2곳으로 규모가 줄어들거나 단지별 개발면적이 일부 축소될 가능성이 큰 것으로 전문가들은 분석하고 있다. 이에 앞서 건교부는 지난 8일 경제부처 장관회의에서 확정된 '새해 경제운용 방안'을 통해 상반기중 수도권 지역에 자족형 신도시 2∼3곳을 지정키로 했었다. 건교부는 또 인수위 보고에서 경인운하 건설사업은 이번주 한국개발연구원(KDI)의 경제적 타당성 재검토 결과를 토대로 환경부 기획예산처 등 관련부처와 협의해 2월말까지 시행 여부를 결정하기로 했다. 이와 함께 서울 외곽순환도로 북한산 구간 공사는 불교계와 환경단체의 반대가 심한 만큼 노선조사위원회의 활동기간을 3개월 연장해 3월말까지 최종 방침을 확정키로 했다. 강황식 기자 hiskang@hankyung.com