현대상선[11200]의 자동차 운송사업 부문 매각 협상이 최종 타결됐다. 현대상선은 10일 오전 유럽 해운사인 발레니우스(Wallenius Lines AB), 벨헬름센(Wilh.Wilhelmsen Lines ABS)과 현대자동차, 기아자동차 등 4개사가 설립하는 합작법인에 차 운송사업부문을 15억달러(약 1조8천억원)에 매각하는 계약을 체결했다고 밝혔다. 이날 계약식에는 장철순 현대상선 사장을 비롯한 각사 경영진과 채권단 관계자등 30여명이 참석했으며 장 사장과 갈퉁 빌헬름센 부회장, 하그만 발레니우스 사장이 계약서에 서명했다. 매각 대상에는 현대상선이 보유한 72척의 자동차운반선(용선 포함)과 영업조직,영업권 등 유무형의 자산이 모두 포함됐다. 매각 금액 15억 달러 가운데 2억달러(약2천400억원)는 선박 금융이고, 13억달러(약1조5천600억원)가 순수 현금 유입분으로 10월중 입금될 예정이라고 회사측은 밝혔다. 현대상선은 다음달 24일 임시 주주총회를 열어 차 운송선 사업부문 매각건을 최종 의결할 계획이다. 현대상선은 매각 자금 대부분을 약 2조2천억원에 달하는 장단기 부채 상환에 쓸계획이다. 회사측은 부채 상환이 완료되면 연간 2천억원에 달하는 이자 부담에서 벗어나는한편 작년말 기준 1천390%인 부채비율도 300%대로 낮아질 것으로 예상하고 있다. 그러나 연간 1조2천억원의 안정적인 매출을 올렸던 사업 부문을 매각하게 됨에따라 회사 전체의 외형 축소는 불가피할 전망이다. 현대상선 관계자는 "차 운송선 매각 뒤 컨테이너와 비컨테이너 사업 부문 비중이 50대50에서 60대40으로 바뀌지만 해운시황 전망이 밝은 데다 LNG선, 유조선 등화주와 장기계약을 맺은 부문의 비중이 커 경영이 호전될 것"이라고 말했다. (서울=연합뉴스) 이광철기자