"대우차 처리 합리 방안은해외매각"...국제통상학회
국제통상학회(회장 김광두 서강대 교수)는 24일 "대우자동차 처리방안"이란 연구보고서를 통해 해외매각을 통한 조기정상화가 최선의 방안이라고 발표했다.
이 연구는 대우차 처리를 맡은 산업은행이 두달 전에 의뢰한 것이다.
이 보고서는 대우자동차의 처리 방안으로 독자생존 공기업화 매각 등 세가지 방안을 검토한 결과,해외매각이 가장 바람직하다고 제안했다.
독자생존은 현재 6조원에 달하는 자본잠식 상태를 고려할 때 처리방안이 될 수 없다고 밝혔다.
공기업화도 경영의 비효율성과 국민부담가중,국제통상마찰,국가신인도 하락 등의 문제로 실효를 거두기 어렵다고 설명했다.
매각방식 중 국내매각은 독점폐해와 인수자금력 부족 등의 문제때문에,국내외 컨소시엄매각은 경영권분쟁과 구조조정지연 가능성 등을 이유로 배제했다.
따라서 매각가치를 극대화하고 매각기간을 단축하기 위해서는 신속히 해외에 매각하는 것이 최선이라는 결론을 내렸다.
보고서는 또 대우자동차가 앞으로 단순한 조립생산기지로 전락하지 않도록 하기위해 신제품개발기능과 핵심기술을 이전하는 기업에 팔아야한다고 강조했다.
채권단이 손실보전을 줄이기 위해서는 자산부채인수방식(P&A)보다는 지분매각을 통해 지분의 30%를 보유하는 것이 낫다고 덧붙였다.
산은은 이같은 연구용역결과를 대우구조조정협의회에 제출해 대우자동차 매각방안에 참고토록 할 계획이다.
산은 관계자는 "현재 5개 업체가 대우자동차 인수를 위해 제안서를 제출했다"며 "지분을 매각하는 방식이 될지 다른 형태로 매각할 지는 아직 결정되지 않았다"고 말했다.
김준현 기자 kimjh@ked.co.kr
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