정부는 삼성자동차 처리를 위해 채권단과 삼성측이 직접 협상을 통해
해결방안을 모색토록 할 방침이다.

채권단과 삼성 관계자는 금주중 부채상환과 법정관리수용등에 관한 협상에
착수할 것으로 알려졌다.

정부는 8일 오후 청와대에서 강봉균 재정경제부장관, 정덕구
산업자원부장관, 이헌재 금융감독위원장, 이기호 경제수석 등이 참석한
가운데 관계장관회의를 열고 삼성차 처리문제를 논의했다.

이 회의에서 정부는 삼성차 부산공장의 매각을 통한 조속한 재가동과
특혜시비, 주주-계약자간 배분 문제 등을 정리한 후 삼성생명의 상장을
검토하는 방안을 논의한 것으로 알려졌다.

삼성의 주채권은행인 한빛은행 관계자는 이날 "삼성차 문제와 관련
삼성측에 공식적인 부채상환계획을 제출토록 독촉하겠다"고 밝혔다.

삼성차 채권단은 삼성측에서 공식적으로 처리방침을 통보받지 못했고
이건희 삼성회장이 내놓은 삼성생명 주식 4백만주도 출연이 아닌 보관
(예탁)상태라는 입장이다.

정부 당국자는 "조만간 삼성차의 법정관리 수용여부를 결정하기 위한
채권단 회의가 열리고 채권단대표인 한빛은행과 삼성간 협상이 시작될
것으로 안다"고 말했다.

금감원 관계자도 "한빛은행이 삼성의 상반기중 재무구조개선약정
이행실적을 평가하면서 이건희 삼성 회장의 사재출연을 포함한 수정약정을
체결해야 할 것"이라고 말했다.

한편 전경련은 삼성생명의 조기상장을 통해 삼성자동차 문제를 해결해야
한다는 주장을 제기했다.

유한수 전경련 전무는 "삼성생명 상장외엔 삼성차 부채처리를 해결할
길이 없는 만큼 정부가 삼성생명의 상장을 조속히 허용해야 한다"고 말했다.

그는 상장시 특혜시비와 관련 "정부와 이해당사자들이 공청회 등을 통해
자본이득 배분방안을 마련해야 하며 이건희 회장일가보다 보험계약자들에게
더 많은 이익이 돌아가도록 하면 특혜논란이 없어질 것"이라고 덧붙였다.

오형규 기자 ohk@

( 한 국 경 제 신 문 1999년 7월 9일자 ).