"아이오닉6랑 비슷한데?"…폭스바겐, 첫 전기 세단 콘셉트카 공개
ID 에어로는 글로벌 프리미엄 중형 세단 시장 공략을 위한 순수전기 4도어 중형 세단이다. 공기역학 성능을 극대화하면서도 스타일리시한 차체 디자인, 넉넉한 내부공간이 특징이다.
노정동 한경닷컴 기자 dong2@hankyung.com
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"역대급 디자인"…아이오닉6 완전체 모습 '최초 공개' [영상]
현대자동차의 두 번째 전용 전기차 '아이오닉 6'가 완전한 모습을 드러냈다.현대차는 29일 전기차 전용 브랜드 아이오닉의 두 번째 모델인 아이오닉 6의 내·외장 디자인을 최초로 공개했다.현대차의 전기 콘셉트카 '프로페시'에서 영감을 받아 디자인된 아이오닉 6는 깔끔하고 감각적인 곡선들로 디자인 콘셉트를 구성해 공기역학적 형상을 구현했다는 설명이다.아이오닉 6는 심미성과 기능적 효율성을 극대화한 현대차의 전동화 시대 새로운 디자인 유형인 '일렉트리파이드 스트림라이너(Electrified Streamliner)'를 기반으로 디자인 됐다. 스트림라이너란 바람의 저항을 최소화한 부드러운 유선형 디자인을 의미한다.아이오닉 6는 아이오닉 5에 이어 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP가 적용된 현대차의 두 번째 순수 전기 모델. 이번 신차 디자인은 긴 휠 베이스를 바탕으로 독특한 비율과 함께 넉넉한 공간성을 갖춘 게 특징이다.아이오닉 6의 전면부는 아이오닉 5 대비 보다 입체감 있게 연출된 파라메트릭 픽셀 라이트가 적용돼 미래지향적 이미지가 도드라진다. 낮게 시작되는 후드는 곡선미가 강조된 스트림라인 실루엣과 어우러져 공기를 가르며 미끄러지듯 달려나가는 인상을 풍긴다.아이오닉 브랜드의 상징인 파라메트릭 픽셀은 아이오닉 6의 전면 매트릭스 LED 램프와 리어 스포일러 등에 약 700개 이상의 픽셀로 형상화됐다.새 현대 엠블럼이 처음으로 적용된 점도 눈에 띈다. 기존 입체 형상의 크롬 도금 대신 알루미늄 소재의 얇은 평면 형태로 제작된 신규 엠블럼은 고급스러운 질감과 선명하고 세련된 형태로 전동화 시대에 발맞춰 진화하는 현대차의 모습을 담았다. 이 엠블럼은 향후 현대차가 선보이는 신차에도 적용될 계획이다.측면부를 아우르는 공기역학적이면서도 단순하고 감각적인 곡선은 아이오닉 6의 매끈한 차체 느낌을 완성한다. 유선형 윈도우 라인은 깔끔한 디자인의 내장형 플러시 도어 핸들, 디지털 사이드 미러와 함께 실용성을 강조했다.후면부 리어 스포일러에는 파라메트릭 픽셀 보조제동등(HMSL)이 결합돼 새로운 차원의 라이팅을 연출한다고 회사 측은 소개했다. 픽셀의 빛은 투명 소재와 어우러져 전기차 특유의 미래지향성을 더했다고 부연했다. 리어 범퍼 하단부 클래딩은 스포티한 인상을 강조했다.현대차는 아이오닉 6의 내장 디자인에 미래 모빌리티 디자인 테마 '인사이드 아웃'을 적용해 사용자 중심의 감성적 공간을 구현했다.누에고치를 연상시키는 코쿤(Cocoon)형 인테리어는 탑승객에게 편안함을 제공하면서 개인의 자유로운 활동 공간으로서의 역할도 고려했다고 회사 측은 귀띔했다.아이오닉 6의 긴 휠 베이스는 최적의 실내공간 확보에 초점을 맞췄고, 내연기관 차량과 차별화되는 평평한 승객석 바닥은 특히 공간의 활용성을 풍부하게 확장해준다.운전자에게 필요한 기능 조작부를 대시보드 한 영역에 집중시켜 완성시킨 중앙집중형 조작부는 운전자 주의를 분산시키는 요인을 줄이는 데 역점을 뒀다. 동시에 감성적이면서도 직관적인 사용성을 제공한다고 현대차는 설명했다.길고 높게 위치한 브릿지 타입 센터 콘솔은 대용량 수납공간을 제공하면서 스포티한 세단의 감성을 강조했다. 투명소재가 적용된 도어 사이드 가니시는 실제보다 넓은 공간감을 부여하면서도 실내 조명과 어우러져 트렌디한 실내 분위기를 연출했다.현대차가 아이오닉 6를 통해 처음으로 선보이는 인터렉티브 픽셀 라이트는 충전 및 전원 온·오프, 음성인식 등 차량 상태에 따라 다양한 정보를 조명으로 표시해준다. 또 스티어링 휠에 로고를 빼고 4개의 도트(점)로 표현된 라이팅을 배치했다.이외에도 센터 콘솔 표시등과 에어 벤트 가니시 등 실내 곳곳에 파라메트릭 픽셀이 적용돼 아이오닉6의 실내 조명과 어우러져 미래지향적 인상을 강화했다.현대차 최초로 적용된 듀얼 컬러 앰비언트 무드램프는 잔잔한 물결처럼 파동을 그리며 퍼지는 실내조명으로 탑승공간에 감성을 더해주고, 상단과 하단 각기 64가지로 도합 4096가지 조합을 독립적으로 선택할 수 있도록 했다.이외에도 비행기 날개 끝단 윙렛(winglet) 형상을 차용한 디지털 사이드 미러(DSM) 일체형 대시보드와 2열 도어 암레스트는 집 안의 가구를 연상시키는 디자인으로 마감됐다.도어 트림에 위치하던 각종 조작버튼들을 모두 센터콘솔로 이동시켜 공간 활용성을 높인 것도 아이오닉 6만의 특징이다. 조작버튼이 사라진 도어는 기존 버튼의 영역만큼 두께를 줄여 실내 공간감을 극대화했다.친환경성도 강화했다. 현대차는 아이오닉 6에 ▲수명이 다한 폐타이어 재활용 도료와 식물성 원료를 사용한 도료로 입힌 내·외장 도색 ▲친환경 가죽과 재활용 플라스틱 원단을 사용한 시트 ▲사탕수수에서 추출한 바이오 플라스틱 스킨을 입힌 대시보드 ▲바이오 PET 원단으로 제작된 헤드라이너 ▲폐어망 재활용 원사로 제작한 카페트 등 다양한 친환경 소재를 곳곳에 적용했다.이상엽 현대디자인센터장(부사장)은 "아이오닉 6는 기술과 미학의 감성적 융합"이라며 "전동화 시대를 맞이한 엔지니어와 디자이너가 함께 고객 중심의 가치를 고민해 만들어낸 개성적 스트림라인 디자인으로, 도심 속 나만의 안식처를 제공할 것"이라고 말했다.현대차는 이날 아이오닉 6 디자인 공개와 함께 세계 주요 랜드마크 디지털 전광판에 아이오닉 6 3D 디자인 언베일 필름을 공개했다.아이오닉 6의 유선형 디자인과 실내 공간을 담아낸 3D 디자인 언베일 필름은 ▲서울 K-POP 스퀘어 ▲런던 피카딜리 서커스 ▲뉴욕 타임스 스퀘어 빅 카후나에 동시에 상영된다.아이오닉 6 디자인에 대한 세부 정보는 아이오닉 6 캠페인 페이지와 현대차 공식 유튜브 채널에서 확인할 수 있다.현대차는 다음달 아이오닉 6 월드프리미어에서 세부 사양을 공개하고 '2022 부산모터쇼' 현장을 찾은 방문객들에 아이오닉 6의 실제 모습을 처음 선보일 계획이다.노정동 한경닷컴 기자 dong2@hankyung.com
!["역대급 디자인"…아이오닉6 완전체 모습 '최초 공개' [영상]](https://img.hankyung.com/photo/202206/01.30464959.3.jpg)
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‘센 놈들이 몰려온다.’ 올 하반기 자동차 시장에 대한 소비자들의 기대다. 국산과 수입을 가리지 않고 블록버스터급 전기차와 내연기관차가 자웅을 겨룰 전망이다. 현대자동차는 최대 전략 차종 중 하나인 아이오닉6 전기차와 그랜저 완전 변경 모델을 내놓는다. 스포츠유틸리티차(SUV) 위주인 시장 흐름 속에서 오랜만에 세단 모델이 힘을 쓸 태세다. 수입 브랜드들도 각종 전기차를 내놓고 국내 전기차 시장의 문을 두드린다. ○국내외 블록버스터 전기차 출격올 하반기 자동차 시장의 최대 관심사는 친환경차다. 국내 최대 직영 중고차 플랫폼 기업 케이카가 전국 30~49세 소비자 500명을 대상으로 올 하반기 출시 예정인 신차 선호도를 조사한 결과 가장 기대되는 모델로 현대 아이오닉6가 꼽혔다. 응답자의 35.2%가 지지했다.아이오닉6는 현대차의 전기차 전용 브랜드 아이오닉의 두 번째 모델이다. E-GMP 플랫폼을 기반으로 유선형으로 다듬어진 낮고 넓은 차체가 관심을 끈다. 2020년 3월 공개한 콘셉트카 프로페시의 디자인을 계승한 모델로, 전통과 함께 현대 전기차의 새로운 디자인 콘셉트인 ‘스트림라이너’의 모습을 담았다. 스트림라이너는 바람의 저항을 최소화한 부드러운 유선형을 의미하는 단어다. 코나 니로 아이오닉5 EV6 등 레저용 차량(RV) 위주인 국산 전기차의 지평을 세단으로 넓혀줄 모델로 기대를 모은다.케이카 조사에서 2위는 기아가 하반기 내놓을 EV6 GT(24.8%)로 나타났다. EV6의 고성능 모델인 EV6 GT는 ‘제로백’(정지 상태에서 시속 100㎞까지 걸리는 시간)이 3.5초에 불과하다. 최고 시속은 260㎞이며 최대출력 584마력, 최대토크 75.5㎏f·m의 성능을 발휘할 전망이다.수입차 브랜드들도 전기차를 대거 내놓는다. BMW i7, 벤츠 EQE, 폭스바겐 ID.4, 벤츠 EQB, 폴스타 폴스타3 등 쟁쟁한 모델들이 출격을 대기하고 있다. i7은 대형 세단, EQE는 준대형 세단, 폴스타3는 대형 SUV, ID.4와 EQB는 준중형 SUV로 체급도 다양하다. 국내외 신형 전기 모델이 쏟아지면서 전기차 소비자들이 ‘행복한 고민’에 빠질 전망이다. ○그랜저 풀체인지 등 내연차도 맞불내연기관차 중에도 하반기 출시 예정인 인기 모델이 많다. 현대 그랜저 풀체인지 모델이 대표적이다. 케이카 조사에서는 24.2%가 하반기 가장 기대되는 차로 꼽았다. 이번이 7세대 모델인 신형 그랜저는 디자인과 성능을 모두 잡는다는 목표다. 특히 대형화 추세에 맞게 전장을 크게 늘렸다. 이전 모델(4930㎜)보다 긴 5015㎜로 5ｍ를 넘길 전망이다. 같은 플랫폼을 공유하는 K8과 같은 길이로 상위 브랜드인 제네시스 G80보다 길다. 고급스러움을 담겠다는 현대차의 의지가 읽히는 대목이다.제네시스 G70 슈팅브레이크도 20.8%의 기대를 받았다. 세단과 SUV의 중간 격인 왜건 형태 모델이다. 기존 G70 모델보다 트렁크 용량이 40% 더 커 레저를 즐기는 소비자의 관심을 끌 것으로 보인다. BMW의 플래그십 SUV X7의 부분 변경 모델도 출격 대기 중이다.자동차업계 관계자는 “올 하반기 출시 예정인 전기차의 면면을 보면 선택지가 다양해진 전기차 대중화 시대가 도래했다는 것을 느낄 수 있다”며 “완전 변경 그랜저 등 다양한 내연기관 모델도 이에 못지않아 하반기 시장이 뜨거워질 것으로 보인다”고 말했다.박한신 기자 phs@hankyung.com
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이 디자인 실화야?…아이오닉6, 티저 사진 7장 합쳐보니
현대자동차가 올 하반기 출시 예정인 두 번째 전용 전기차 '아이오닉 6(IONIQ 6)'의 완전한 디자인 공개를 하루 앞두고 예고됐던 맛보기(티저) 사진을 모두 공개했다.현대차는 28일 사회관계망서비스(SNS)를 통해 "날렵한 외형 디자인을 통해 개성 있는 아이오닉6 가 탄생했다"며 전면부 일부분의 모습이 담긴 티저 사진을 선보였다.'개성적 자아'를 주제로 공개된 사진은 검은 띠를 두른 듯한 전면 그릴을 갖췄다. 무광으로 처리된 현대차 앰블럼이 깔끔한 이미지를 더했다.앞서 현대차는 지난 23일부터 이날까지 아이오닉 6 세부 디자인을 미리 보여주는 티저 사진을 매일 한 장씩 소개했다.첫 번째 공개 사진은 '새로운 차원'을 주제로 아이오닉 6 후면 테일램프의 발광하는 빛을 담았다. 현대차는 "유리와 가까운 투명한 질감에서 나오는 빛들은 고급스러우면서도 마치 다른 차원이 연결된 것 같다"고 설명했다.두 번째 사진은 아이오닉 6의 '유연한 흐름'을 표현했다. 현대차는 "유선형 디자인의 외관은 아름답고 기능적인 곡선으로 이루어진 실루엣"이라면서 "전에 없던 혁신적인 비율로 완성됐다"고 말했다.다음으로 '긍정적인 마인드'를 표현한 전면부를 선보였다. 현대차는 "유려한 곡선과 공기역학적으로 디자인된 프런트는 마주 오는 공기의 저항을 부드럽게 흘러 넘기며 운전자의 드라이빙 또한 순조롭게 만든다"고 했다.네 번째 공개된 티저는 파라메트릭 픽셀을 소개하며 '연결의 상징'이라는 주제가 표현됐다.다섯번째 사진은 운전석 측면부를 소개하며 "군더더기 없이 풍성한 양감으로 시각적 쾌감을 불러일으키며 미래지향적인 진보를 표현했다"고 밝혔다.아이오닉 6에는 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP가 적용됐다. 전고 대비 긴 휠베이스로 낮고 넓은 독특한 비율도 완성했다.아이오닉 6는 2020년 3월 공개된 전기차 콘셉트카 '프로페시'에서 영감을 받아 디자인됐다.현대차는 아이오닉 6의 디자인 콘셉트 스케치를 통해 향후 선보일 전동화 시대의 새 디자인 철학인 '일렉트리파이드 스트림라이너(Electrified Streamliner)'의 조형적 뿌리와 그 진화 과정을 엿볼 수 있다고 설명했다.스트림라이너는 바람의 저항을 최소화한 유선형 디자인을 의미한다. 현대차가 감성적이면서도 효율성을 극대화해 만든 새로운 디자인 유형이다. 아이오닉 6에 스트림라이너 형태를 구현해 디자인과 우수한 공력 성능, 공간성까지 모두 잡았다는 설명이다.현대차는 오는 29일 전체 디자인을 공개하며 다음 달 15일 개막하는 부산국제모터쇼에서 아이오닉 6의 실물을 최초로 선보일 예정이다.노정동 한경닷컴 기자 dong2@hankyung.com
!['매그니피센트7' 실적 먹구름…지수 혼조 [뉴욕증시 브리핑]](https://timg.hankyung.com/t/560x0/photo/202404/01.36519299.1.jpg)
