르노삼성, 26~28일 설 연휴 맞이 무상점검 서비스
서비스 이용 고객은 워셔액 무상보충과 타이어 공기압 체크를 포함해 2만원 상당의 프리미엄 점검 서비스를 무상으로 받을 수 있다.
프리미엄 점검 서비스에는 타이어와 공조시스템(에어컨·히터), 오일류 등 일반 점검은 물론 내·외부 라이트, 브레이크 패드와 디스크, 엔진 마운트 등 36개 항목에 대한 진단이 포함됐다.
르노삼성차는 무상점검 서비스 기간 예약 없이 방문한 고객도 신속히 서비스를 받을 수 있도록 전담 인력을 추가로 배치할 계획이다.
노정동 한경닷컴 기자 dong2@hankyung.com
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현대자동차와 기아는 설 연휴를 맞아 오는 26~28일 전국 서비스 거점에서 특별 무상점검 서비스를 실시한다고 20일 밝혔다.고급 브랜드 제네시스를 포함한 현대차의 경우 전국 22개 하이테크센터(옛 서비스센터) 가운데 공사 중인 수원 하이테크센터를 제외한 21개 센터와 1331개 블루핸즈에서 서비스를 이용할 수 있다.기아는 전국 서비스센터 18곳과 오토큐 783곳에서 서비스가 진행된다.설 귀성길 장거리, 장시간 운행에 앞서 차량의 주요 부품 및 기능을 점검해 안전한 귀성·귀경길을 돕고자 마련한 서비스라고 회사 측은 설명했다.구체적 서비스 내용은 △엔진 및 브레이크 오일, 냉각수 점검 △브레이크 패드, 타이어 마모상태 및 공기압 점검 △전조등, 제동등, 미등 등 각종 등화장치 점검 △워셔액 보충 서비스 등이다.서비스를 희망하는 고객은 현대차 'myHyundai', 제네시스 'My Genesis', 기아 'KIA VIK' 등 통합 고객 서비스 앱에서 무상 점검 쿠폰을 다운로드한 후 기간 내 방문하면 된다.직영센터로 차량을 입고할 경우 사전 예약 후 방문하면 점검받을 수 있다.노정동 한경닷컴 기자 dong2@hankyung.com
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르노삼성, 23년형 XM3 사전예약…시작가격 79만원 올라
르노삼성자동차는 소형 스포츠유틸리티차(SUV) XM3의 2023년형 모델 사전예약을 시작한다고 19일 밝혔다.연식변경으로 선보일 2023년형 XM3에는 최상위 트림인 인스파이어(INSPIRE) 트림이 추가됐다. 윈드 노이즈 저감을 위해 차음 윈드 쉴드 글라스가 기본 적용됐고, 소비자 편의성과 안전성 향상을 위한 안전지원 콜 서비스도 추가됐다.XM3 인스파이어 신규 트림은 최상위 트림인 TCe 260 RE 시그니처에 가죽시트 패키지(통풍 시트 및 뒷좌석 열선시트 기본)와 블랙 투톤 루프를 기본사양으로 하면서, 인스파이어 전용 내외관 디자인 요소가 강화됐다.소비자 편의 및 안전을 돕는 '어시스트 콜' 기능도 추가됐다. 차량 사고와 같은 긴급 상황 발생 시 24시간 운영되는 전담 콜센터를 통해 긴급구조 신고와 사고처리를 지원하는 서비스다. 에어백이 전개되는 차량 사고 발생 시에는 차량이 자동으로 차량 위치를 콜센터로 전송하고 긴급 구조 및 사고처리 지원을 진행하게 된다.2023년형 XM3 가격은 개별소비세 3.5% 적용 기준 1.6 GTe △SE 베이직 1866만~1896만원 △SE 1876만~1906만원 △LE 베이직 2047~2077만원 △LE 2057만~2087만원 △RE 베이직 2240만~2274만원 △RE 2263만~2293만원이다. 지난해 6월 출시된 2022년형 XM3 시작가격(1.6 GTe SE 트림 1787만원) 대비 소폭 올랐다.TCe 260 모델은 △RE 2420만~2450만원 △RE 시그니처 2676만~2706만원 △인스파이어 2833만~2863만원이다.노정동 한경닷컴 기자 dong2@hankyung.com
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현대차·기아, 공급난 속 선방…"올해 700만대 넘게 판다"
현대자동차·기아가 지난해 글로벌 반도체 공급난에도 전년 대비 판매량을 4.9% 늘린 것으로 나타났다. 올해는 3년 만에 다시 700만 대 이상의 차량을 판매하겠다는 공격적인 목표를 제시했다.현대차는 지난해 국내 72만6838대, 해외 316만4143대 등 총 389만981대를 판매했다고 3일 발표했다. 전년 대비 3.9% 늘어난 규모다. 반도체 공급난으로 국내 판매가 7.7% 감소했지만, 코로나19 기저효과와 미국, 유럽 등 글로벌 시장의 자동차 수요 회복으로 해외 판매는 7.0% 증가했다.기아는 지난해 국내 53만5016대, 해외 224만2040대 등 전년 대비 6.5% 증가한 277만7056대를 판매했다. 전년 대비 국내 판매는 3.1% 감소한 반면 해외는 9.1% 증가했다. 스포티지, 셀토스, 프라이드(리오) 등이 해외 판매를 이끌었다.현대차·기아의 지난해 총 판매량은 666만8037대로, 전년 대비 4.9%(31만6468대) 늘었다. 당초 목표(708만 대)에는 미치지 못했지만, 반도체 공급난에 따른 생산 차질에도 불구하고 선방했다는 평가다.현대차·기아는 올해 747만3000대를 판매하겠다고 밝혔다. 작년보다 12.1%(80만4963대) 늘리겠다는 공격적인 목표다. 현대차는 작년보다 11.1%(43만2019대) 늘린 432만3000대, 기아는 13.4%(37만2944대) 증가한 315만 대를 목표로 잡았다. 현대차·기아가 올해 목표를 달성하면 3년 만에 다시 700만 대 선을 회복한다.현대차·기아는 목표 달성을 위해 차량 생산 일정 조정 등으로 반도체 수급 차질 영향을 최소화할 계획이다. 현대차는 권역별 판매 손익 최적화, 기아는 3교대 근무 전환을 통한 인도 공장 풀가동 등을 주요 전략으로 제시했다.현대차·기아는 올해 ‘친환경 톱티어 브랜드’가 되기 위해 전기차 체제로의 전환에 더 속도를 내기로 했다. 지난해 전기차 전용 플랫폼(E-GMP)을 적용한 아이오닉 5, EV6, GV60를 성공적으로 출시한 데 이어 올해는 아이오닉 6, GV70 전기차, 니로 EV, EV6 고성능 모델을 선보인다. 내연기관 베스트셀링 모델인 그랜저의 완전 변경 모델도 내놓을 예정이다.지난해 외국계 완성차 기업의 실적은 부진했다. 쌍용차는 지난해 회생절차와 반도체 공급난으로 출고 적체가 심화하면서 전년 대비 21.3% 감소한 8만4496대를 판매했다. 한국GM은 35.7% 감소한 23만7044대를 팔았다. 올해는 전기차 경쟁에 본격 뛰어든다. 한국GM과 쌍용차는 올해 각각 전기차 볼트EUV와 코란도 e-모션을 선보인다.김일규 기자 black0419@hankyung.com
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