"차세대 디자인 철학 반영"…쌍용차, 'KR10' 디자인 공개

신현아 기자

입력2021.07.26 09:30 수정2021.07.26 09:30

SUV 전문 브랜드 헤리티지 계승

쌍용자동차가 차세대 스포츠유틸리티차량(SUV) 'KR10(프로젝트명)'의 스케치 디자인을 26일 공개했다.

이번 KR10은 디자인은 쌍용차의 SUV 헤리티지인 '강인하고 모던한 디자인'과 새로운 디자인 철학인 '파워드 바이 터프니스(Powered by Toughness)'를 바탕으로 한다. 새 디자인 철학은 구조적 강인함, 예상 밖의 기쁨, 강렬한 대비, 자연과의 교감 등 4가지의 정체성을 뼈대로 삼고 있다. '한국인은 할 수 있다(Korean Can Do)'라는 모토를 앞세워 SUV 정통 브랜드를 계승하겠다는 쌍용차의 의지도 담겼다.

쌍용차는 이번 디자인 철학의 근간이 되는 4가지 중 하나인 '강인한 구조'와 섬세한 조형미에서 나오는 아름다움을 추구했다고 소개했다. 뿐만 아니라 이동수단 이상의 가치를 구현한 디자인으로 '예상 밖의 기쁨'을 제공하고, 색감, 질감, 조형 등 미학적 요소들간 '강렬한 대비'를 통해 강인한 SUV 본연의 특징을 구현할 것으로 기대하고 있다.' 자연과의 교감'을 이뤄 고객에게 감성적 가치를 전달하겠다고도 했다. 쌍용차는 자동차 산업 최대 화두인 친환경 파워트레인 탑재로 시장과 고객의 요구에 적극 부응하겠다는 계획도 내놨다.

이강 쌍용차 디자인센터 상무는 "쌍용자동차 고유의 헤리티지를 바탕으로 디자인 비전 및 철학을 재정립했다"며 "앞으로 쌍용차는 독창적인 정통 SUV 본질의 디자인을 바탕으로 고객감동 실현을 위한 브랜드로 발전해 나갈 계획"이라고 말했다.

신현아 한경닷컴 기자 sha0119@hankyung.com

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듀크 헤일 美 HAAH 회장 "쌍용차 인수의향서 내겠다"

미국 자동차 유통업체 HAAH오토모티브가 한국 사업을 전담할 새 회사 ‘카디널 원 모터스’를 설립해 쌍용자동차 인수 작업을 예정대로 추진하겠다고 밝혔다. 카디널 원 모터스는 이번주 쌍용차 인수를 위한 의향서를 제출할 계획이다.HAAH 창업주 듀크 헤일 회장은 25일 국내 언론과의 인터뷰에서 “우리가 쌍용차를 인수할 가장 최적의 업체”라며 “마감 전까지 인수의향서를 내겠다”고 말했다. 쌍용차 인수의향서 접수 마감은 이달 말이다.HAAH는 작년부터 쌍용차 인수를 검토해 왔다. 법원은 그러나 HAAH가 투자 결정을 계속 미루자 지난 4월 쌍용차에 대한 기업회생(법정관리) 절차를 개시했다. 헤일 회장은 당시 쌍용차 대주주인 인도 마힌드라의 지분 감자 절차 지연 등에 따라 투자 결정에 필요한 시간이 부족했다는 취지로 해명했다.헤일 회장은 최근 한 미국 매체를 통해 중국 체리자동차를 수입해 미국에 판매하려던 계획을 접고 조만간 HAAH를 청산할 계획이라고 밝힌 바 있다. 미·중 관계 악화에 따른 결정이라는 설명이다.대신 쌍용차와의 비즈니스를 전담할 카디널 원 모터스를 통해 쌍용차의 스포츠유틸리티차량(SUV), 픽업트럭 등을 미국과 캐나다에 판매하겠다는 구상이다. 헤일 회장은 “글로벌 경험을 토대로 쌍용차를 도울 것”이라며 “쌍용차가 글로벌 전체에서 파는 것보다 더 많은 무쏘를 미국의 한 개 주에서 팔 수 있다”고 말했다.카디널 원 모터스의 적극적인 움직임에 따라 쌍용차 새 주인 찾기 작업에 청신호가 켜질지 관심이 쏠린다. 앞서 국내 전기버스 제조업체 에디슨모터스, 전기차 업체 케이팝모터스, 사모펀드 계열사로 알려진 박석전앤컴퍼니 등이 쌍용차 인수 의향을 밝혔다.쌍용차 인수에 필요한 자금은 8000억∼1조원 규모로 예상된다. 쌍용차는 이달부터 경기 평택공장을 주간 2교대에서 1교대로 전환하며 생산직 절반을 대상으로 한 달씩 순환 무급휴업에 들어가는 등 자구노력을 하고 있다. 또 평택공장을 이전하고 부지 매각대금으로 친환경차 전용공장을 새로 짓기로 했다.쌍용차는 상반기 내수 판매가 전년 동기 대비 34.8% 줄었지만 수출이 59.8% 늘어나며 회복세를 보이고 있다.김일규 기자 black0419@hankyung.com
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HAAH 파산 신청, 쌍용차 매각은?

-중국산 관세 부담·코로나19로 여론 악화 -쌍용차, "인수의향서 기다릴 것" 쌍용자동차의 우선 협상 대상자였던 미국 자동차 유통업체 HAAH오토모티브홀딩스가 파산을 신청했다. 20일 외신에 따르면 HAAH는 중국산 제품 관세 부담과 자금 조달 위기 등으로 파산을 앞두고 있다. HAAH는 지난 2014년 설립 이후 체리, 중타이 등의 중국산 자동차를 미국에 들여와 판매했다. 그러나 2017년 트럼프 행정부가 2.5%였던 중국산 제품 관세율을 25%까지 올리면서 사업에 위기가 찾아왔다. 그러자 HAAH는 체리자동차와 미국에서 최종 조립한 신차를 북미에서 새 브랜드로 판매한다는 계약을 맺었다. 하지만 지난해 코로나19 팬데믹으로 계획에 차질이 생기자 투자자들이 철수하고 수입 계약이 종료되면서 악재가 겹쳤다. 결국 HAAH는 사업을 유지할 수 없다고 보고 파산 신청을 결정했다. HAAH CEO 듀크 헤일은 외신과의 인터뷰를 통해 "체리차의 미국 브랜드인 반타스의 앞날이 보이지 않는다"며 "중국산의 높은 관세와 코로나 팬데믹 이후 중국에 대한 여론 악화로 수익성이 없을 것"이라고 전했다. 이와 관련, 인수의향서를 기다리고 있는 쌍용차는 상황을 지켜보자는 입장이다. 쌍용차는 이달 말 인수의향서 접수, 8월 말 예비심사, 9월 우선협상 대상자 선정, 10월 가격협상에 나설 계획이다.구기성 기자 kksstudio@autotimes.co.kr▶ 관용차 노린 G80 EV, 친환경도 좋지만 '혈세 낭비' 지적도▶ 1t 전기 트럭, 사업용 번호판이 판매 영향 줄까▶ 기아, 존재감 강조한 신형 스포티지 출시▶ [하이빔]현대차그룹, 택배 사업에 나선 이유