현대차, 상용차 부문 글로벌 컨퍼런스 'HTDF' 개최
판매 확대 방안 등 공유 차원서 마련
'HTDF 2021'은 전세계 상용 네트워크의 모든 관계자들을 대상으로 글로벌 판매 확대 방안, 미래 비전 및 방향성 등을 공유하기 위해 마련됐다.
현대차는 'HTDF 2021' 전용 웹페이지를 통해 판매·서비스 추진 전략, 마케팅·트렌드 사례, 상품 정보, 고객서비스 노하우 및 세일즈 툴 등 관련 양질의 컨텐츠를 제공, 글로벌 판매 경쟁력을 향상시키는데 초점을 맞췄다고 설명했다.
또 가상공간을 활용해 각각의 콘텐츠를 생생히 체험해볼 수 있도록 했다. 영상 자료 등을 통해 전세계 현대차 상용차 파트너들을 '버추얼 서울'로 초대하는 콘셉트로 연출해 재미를 더했다.
이 밖에도 현대차는 글로벌 상용차 판매·서비스 인력들이 서로의 경험 및 사례, 유익한 팁 등을 공유할 수 있는 지식 공유 플랫폼을 구현해 지역 간 소통의 폭을 넓혔다.
현대차는 행사 종료 후에도 전용 웹페이지를 통해 'HTDF 2021'에서 공유된 각종 콘텐츠들을 상시적으로 활용할 수 있게 할 계획이다.
현대차 관계자는 "상용차 파트너들 간의 네트워크를 재정비해 향후 보다 정교하고 개선된 고객 서비스가 제공될 수 있도록 하겠다"고 말했다.
신현아 한경닷컴 기자 sha0119@hankyung.com
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제네시스 긁어놓고 공익제보자 행세…협력사 직원 '실형'
현대자동차 제네시스 차량 검수 업무를 맡은 협력사에서 일한 전(前) 협력사 직원 A씨(40)가 근무 중 고의로 차량을 훼손해 적발된 후 유튜브 채널에 공익제보자 행세를 했다가 결국 징역형에 처해졌다. 울산지법 형사10단독 김경록 판사는 20일 A씨에 대해 재물손괴, 업무방해 혐의 등 혐의로 징역 1년 4개월을 선고하고 법정구속했다.재판부는 "협력업체 및 현대차에 피해를 끼치고 일회성에 그치지 않고 수차례 반복적으로 손괴행위를 한 점을 전부 인정한다"며 "재물손괴 행위가 발각됐지만 반성하지 않고 오히려 허위 인터뷰를 통해 유무형의 피해를 입힌 점이 인정된다"고 판시했다.이어 "인터넷매체 특성상 일반인들이 쉽게 접할 수 있는 등 전파가능성이 높다"며 "실질적으로 정정보도가 불가능한 점 등 기업들은 브랜드 이미지가 중요한 만큼 피해가 가늠하지 못할 정도로 크다"고 선고 이유를 밝혔다. A씨는 앞서 열린 공판에서 혐의를 대부분 인정했다.현대차 울산공장 파견근무자로 근무하던 A씨는 지난해 5월 자신의 업무인 GV80 스티어링휠 부품 품질 확인 작업과 무관한 도어트림 가죽에 주름이 생기는 문제를 수차례 사측에 보고했다.이에 해당 도어트림 납품사가 가죽 상태를 확인했고, 불량 문제는 A씨의 신고 내용과 달리 긁히거나 파인 자국 등 인위적 훼손에 의해 발생한 것으로 밝혀졌다. 문제는 이 같은 자국이 A씨가 근무하는 날에만 발생했다는 것이다. 결국 두 달 뒤인 7월 A씨는 도어트림 가죽을 훼손하다가 현장에서 적발됐다.현대차는 이를 협력업체에 통보했고, 협력업체는 A씨의 현대차 출입을 제한한 뒤 A씨와 계약 만료시 계약을 갱신하지 않았다.A씨는 더는 일을 할 수 없게 되자 앙심을 품고 한 자동차 전문 유튜브 채널에 "본인은 현대차 울산공장 신차와 관련해 모든 부분을 다 검수하는 사람이었다"며 "신형 GV80 검수 과정에서 하자를 발견해 현대차에 알렸지만 직원들이 이를 묵살하고 오히려 본인에게 뒤집어 씌워 해고당했다"고 제보했다.제보를 받은 유튜브 채널은 A씨 허위 제보를 바탕으로 현대차의 품질 불량 및 내부 부조리를 주제로 한 콘텐츠를 제작해 게시했다. 현대차는 A씨 허위제보를 콘텐츠로 제작해 내보낸 유튜브 채널에 대해서도 허위사실에 따른 명예훼손으로 손해배상 청구 소송을 제기한 상태다.해당 유튜브 채널이 A씨가 협력업체 파견 직원인 줄 알면서도 마치 현대차 정규 직원이 현대차 여러 차종에 심각한 결함을 고발하는 것처럼 악의적으로 편집했다는 게 현대차의 입장이다.현대차 관계자는 "앞으로도 확인되지 않은 정보로 고객에게 혼란을 줄 수 있는 콘텐츠에 대해 강력히 대응할 것이다"며 "고객의 다양한 목소리에 귀 기울이며 소통을 최우선으로 하겠다"고 말했다.신현아 한경닷컴 기자 sha0119@hankyung.com기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com
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-글로벌 상용 네트워크 관계자 대상, 온라인 진행- 판매/서비스 전략·마케팅 트렌드/사례 등 컨텐츠 제공 현대자동차가 온라인 형식의 상용차 부문 글로벌 컨퍼런스(Hyundai Truck and bus Distributor and dealer Festival) 2021를 개최했다고 20일 밝혔다. HTDF 2021은 글로벌 상용 네트워크의 모든 관계자를 대상으로 글로벌 판매 확대 방안, 미래 비전 및 방향성을 공유하기 위해 마련됐다. 현대차는 HTDF 2021 전용 웹페이지를 통해 판매/서비스 추진 전략, 마케팅 트렌드/사례, 상품 정보, 서비스 노하우 및 세일즈 툴과 관련된 컨텐츠를 제공했다. 또한, 영상 자료를 통해 세계 현대차 상용차 파트너들을 가상의 서울로 초대하는 컨셉트를 연출해 재미와 흥미를 함께 느낄 수 있게 했다. 이 밖에도 현대차는 글로벌 상용차 판매/서비스 인력이 서로의 경험 및 사례, 유익한 팁 등을 공유할 수 있는 지식 공유 플랫폼을 구현해 지역 간 소통의 폭을 넓혔다. 현대차는 행사 종료 이후에도 전용 웹페이지를 통해 HTDF 2021에서 공유된 각종 컨텐츠를 상시적으로 활용할 수 있게 할 계획이다. 한편, 현대차는 지난해 수소전기 대형트럭을 유럽에 수출하고 친환경차의 불모지인 사우디아라비아에 수소전기버스를 수출하는 등 글로벌 친환경 상용차 공급을 넓히고 있다.구기성 기자 kksstudio@autotimes.co.kr▶ 수소차 넥쏘, 가격 외 풀어야할 숙제는?▶ 현대차, 수소연료전지 발전 시스템 가동▶ 1월 중고차 시장, 그랜저 쏘나타 등 5%대 하락▶ 현대차-뉴뮤지엄 라이좀, 파트너십 맺어
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올해는 완성차 업체들이 신사업인 전기차 출시를 대거 예고해 '전기차 원년'으로 불리지만 주력사업인 내연기관차 쪽도 만만치 않다. 럭셔리 세단, 스포츠카부터 대형 스포츠유틸리티차량(SUV)까지 다양한 신차가 출격을 위해 대기하고 있다.20일 자동차 업계에 따르면 현대차는 올해 '스타렉스'와 '아반떼 N', '코나 N' 등의 출시를 예고했다. 첫 주자는 스타렉스가 될 예정이다. 올 상반기 출시되는 스타렉스는 2007년 2세대 출시 이후 14년만의 후속모델로 완전변경(풀체인지)을 거쳐 '스타리아'라는 새로운 차명으로 재탄생한다. 신규 파워트레인이 탑재될 예정이며, 기존 짐차, 상용차 이미지를 벗고 미니밴에 가까운 형태로 출시될 것으로 보인다. 현대차의 고성능 브랜드 'N'의 아반떼 N과 코나 N도 출격 대기중이다. 이들 차량은 지난해 출시된 아반떼 N라인, 코나 N라인 보다 엔진 출력을 높이는 등 한층 더 강화된 주행성능으로 돌아온다. 제네시스 플래그십 세단 G90도 2015년 EQ900 출시 이후 6년 만에 완전변경 모델로 출시될 예정이다. 구체적 제원에 대해서는 아직 공개된 바가 없다. 기아도 신차 레이스에 합류한다. K7, 스포티지 등 완전변경 모델이 올해 상반기 출시를 앞뒀다. 이밖에 K3, K9 등 부분변경 모델 출시도 예고됐다. 우선 스포티지가 올해 상반기 출시를 앞두고 막바지 준비에 한창이다. 신형 스포티지는 2015년 4세대 이후 6년 만에 돌아오는 완전변경 모델로 가솔린과 디젤, 하이브리드 등의 새로운 파워트레인 구성으로 등장할 계획이다. 이어 K7가 'K8'으로 이름을 바꾸고 완전변경 모델로 출시된다. 2016년 2세대 출시 이후 약 5년 만이다. 기존 K7보다 차체는 키우고 안전·편의 사양 등을 강화해 돌아온다. 올해 출시되는 기아 전 모델부터는 기아의 새로운 엠블럼이 적용된다. 르노삼성차는 지난해 가솔린과 LPe 모델에 이어 '뉴 QM6'의 디젤 모델을 상반기 중 투입할 것으로 보인다. 이밖에 수익성 개선을 위해 기존 모델의 연식변경 모델 외 별도 신차 출시는 없을 것이라는 게 르노삼성 측의 설명이다. 한국GM은 대형 SUV 돌풍 속 초대형 스포츠유틸리티차량(SUV) '타호'를 상반기 내놓는다. 타호는 미국 FBI 차량으로 유명세를 탄 차량이다. 타호보다 더 큰 풀사이즈급 SUV '서버번'의 국내 출시는 아직 검토중인 것으로 알려졌다. 부분변경 모델로 출시되는 트래버스와 이쿼녹스도 눈길을 끈다. 수입차들도 줄줄이 등판한다. 메르세데스-벤츠는 7년 만에 7세대 완전변경 모델, '더 뉴 메르세데스 S클래스'를 국내 시장에 선보인다. 벤츠 마이바흐 S클래스, SUV인 마이바흐 GLS도 완전변경을 거쳐 출시를 기다리고 있다.이에 BMW가 완전변경 모델로 돌아온 4시리즈로 맞불을 놓으면서 수입차 1·2위 자리를 놓고 치열한 접전이 펼쳐질 전망이다. BMW의 고성능 브랜드 M의 M3와 M4 쿠페도 6년 만에 완전변경을 거쳐 조만간 출시된다. 1분기 출시가 유력하다. 폭스바겐은 소형 SUV 티록과 신형 8세대 골프, 벤틀리 신형 플라잉 스퍼 V8과 벤테이가 V8 부분변경 모델을 내놓는다. 포드코리아는 익스플로러 플래티넘을 포함해 픽업트럭 레인저 와일드트랙과 랩터, 대형 SUV 뉴 포드 익스페디션, 링컨 네비게이터, 브롱코까지 6종 신차 공세로 SUV 시장의 대격돌을 예고했다. 이밖에 도요타의 고급 브랜드 렉서스의 플래그십 세단 LS의 부분변경 모델, 캐딜락 에스컬레이드, 아우디 대형 SUV SQ8 등 다양한 신차들이 국내 출시를 손꼽아 기다리고 있다. 신현아 한경닷컴 기자 sha0119@hankyung.com기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com
