한국타이어, 5년 연속 ‘다우존스 지속가능경영지수 월드’ 수상
이번 수상은 지난달 발표된 ‘2020 다우존스 지속가능경영지수(DJSI)’에 대한 시상이다. 당초 현장 인증식이 진행될 예정이었으나, 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산에 따른 사회적 거리두기 단계 격상으로 수상 기업에 개별적으로 인증패를 전달하는 방식으로 대체됐다.
2020 DJSI 월드에는 평가 대상인 글로벌 상위 2540개 기업 가운데 12.7%인 323개 기업이 선정됐다. 국내 기업 중에는 17개 기업만 편입됐다.
한국타이어는 사회공헌과 공급망 관리 등 전 영역 우수성을 인정받아 자동차 부품 산업군에서 아시아 기업으로 유일하게 ‘2020 DJSI 월드’에 선정됐다고 설명했다.
한국타이어는 사내 전문영역별 7개 CSR 위원회를 통해 임직원들과 끊임없이 지속가능성에 대한 비전을 공유하며 전사 차원의 CSR 수준 향상에 지속적인 노력을 기울이고 있다.
오세성 한경닷컴 기자 sesung@hankyung.com
기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com
-
기사 스크랩
-
공유
-
프린트
-
1
타이어업체들이 연말을 맞아 대형 고인치 타이어 판매에 열을 올리고 있다. 영업이익률이 높은 18인치 이상 고인치 타이어 판매량을 늘리며 막판 ‘실적 올리기’에 매진하고 있다.9일 업계에 따르면 한국타이어는 ‘윈터아이셉트 프리미엄’ 등 중·대형 차량에 들어가는 타이어를 신규 출시하고 할인행사를 하고 있다. 넥센타이어도 프리미엄 제품의 연말 할인판매를 진행 중이다. 연간 실적 마감을 약 한 달 앞두고 막판 실적 올리기를 위해서다. 특히 ‘효자’로 꼽히는 18인치 이상 고인치 타이어 비중을 늘리는 것이 목표다. 고인치 타이어는 영업이익률이 10~20%에 달한다. 이보다 작은 일반 타이어 제품이 5% 안팎의 이익률을 낸다는 점을 고려하면 이익 규모가 최대 네 배에 달하는 셈이다.고인치 타이어는 과거 17인치 이상 타이어를 뜻했지만 최근 대형 차량 및 스포츠유틸리티차량(SUV)이 인기를 얻으면서 현재는 18인치 이상으로 통용되고 있다. 올 1~10월 대형 세단, SUV 판매량은 전년 동기 대비 각각 21.1%, 18.2% 늘어났다. 경형(-16%) 소형(-8.8%) 중형(1.1%)에 비해 크게 증가했다. 그랜저 싼타페 카니발 G80 GV80 등 최근 현대·기아자동차가 출시한 신차들도 18~20인치 타이어를 장착한 모델이 주력이다. 타이어가 클수록 승차감이 좋아 별도 개조 작업을 통해 ‘인치 업’을 하는 경우도 있다.업계에서는 고인치 타이어 판매량이 실적을 좌우한다는 말도 나온다. 한국타이어와 금호타이어가 올 3분기 ‘어닝 서프라이즈’를 기록한 것도 고인치 타이어의 영향이 컸다. 한국타이어는 전체 매출에서 18인치 이상 타이어가 차지하는 비중이 33.5%로 전년 동기 대비 1.9%포인트 늘어났다. 17인치 타이어까지 합하면 이 비중은 50% 이상으로 증가한다. 금호타이어도 고인치 타이어 매출 비중이 지난해 31.7%(3분기 기준)에서 올해 33.4%로 늘었다.전기차 시대를 맞아 고인치 타이어 비중이 꾸준히 늘어날 것이란 전망도 나온다. 전기차는 배터리 등의 무게로 인해 내연기관차보다 무겁기 때문에 접지력이 좋은 고인치 타이어를 장착해야 한다.이선아 기자 suna@hankyung.com
-
2
한국타이어 '키너지4S 2', 유럽 전문지 타이어 평가 1위
한국타이어앤테크놀로지는 자사 사계절용 타이어 '키너지 4S 2'가 유럽 자동차 전문지 '아우토 빌트 알라드'의 2020년 타이어 성능 평가 1위에 올랐다고 8일 밝혔다.폭스바겐 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 티록과 함께 진행한 이번 평가에서 키너지 4S 2는 젖은 노면 제동력과 핸들링 항목에서 높은 점수를 받아 미쉐린, 브리지스톤, 굿이어 등 총 11개의 테스트 타이어 중 1위를 차지했다. 아우토 빌트 알라드는 “모든 기상조건에서 탁월한 주행 성능을 발휘하며, 최상의 핸들링을 선사하고 눈길 및 젖은 노면 제동력 등 모든 면에서 뛰어난 타이어”라고 평가했다.키너지 4S 2는 유럽 겨울용 타이어 필수 인증마크인 ‘3PMSF’를 획득한 국내 최초 사계절용 타이어다. 천연 원료 함량이 높은 신형 '아쿠아 파인 컴파운드'를 적용해 눈길 등 겨울철 저온의 노면과 젖은 노면에서의 접지력을 높였다. 트레드 중앙에 넓은 그루브(타이어 표면의 굵은 홈)를 배치해 배수성능을 높였고, 지그재그로 교차하는 V자 패턴으로 눈길 주행과 조향 성능을 높였다. 마른 노면과 장마철 젖은 노면, 눈길에서도 안정적인 주행 성능을 제공한다. 지난해 12월 국내에도 출시됐다.한국타이어 키너지 4S 2는 영국 타이어 전문 매체 ‘타이어 리뷰’의 2020 사계절 타이어 성능 평가에서도 젖은 노면 조향 부문 1위를 기록하는 등 전체 2위를 차지했고 '오토 익스프레스' '2020 사계절용 타이어 성능 평가'에서도 콘티넨탈과 굿이어에 이어 전체 3위를 기록한 바 있다.오세성 한경닷컴 기자 sesung@hankyung.com기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com
-
3
한국타이어, '슈퍼 다이큐 시리즈' 타이어 공급사로 선정
-공식 후원사이자 독점 공급사로 활동 한국타이어가 2021 시즌부터 일본 대표 내구레이스 '슈퍼 다이큐 시리즈'에 타이어를 독점 공급하며 공식 후원 파트너로 활약한다고 7일 밝혔다. 슈퍼 다이큐 시리즈는 1991년 시작된 일본의 대표 내구 레이스다. 이와 함께 아시아 지역 단일 대회 중 가장 규모가 큰 내구 GT 대회다. 아시아뿐만 아니라 세계적으로도 명성이 높은 전문 드라이버들과 경험 많은 아마추어 드라이버들이 각기 가진 최상의 기량을 뽐낸다. 슈퍼 다이큐 시리즈의 특징 중 하나는 레이스에 경주차와 일반 양산차를 튜닝한 경주차가 공존한다는 점이다. 총 8개 클래스에 아우디, 포르쉐, 페라리, 람보르기니 등 글로벌 프리미엄 완성차 브랜드의 다양한 차종이 출전한다. 매 시즌 일본 전역에서 후지 24시간 경기 1회를 포함 총 6라운드의 경기를 치르고 있다. 현재는 피렐리가 공식 타이어 공급사로서 대회에 참가하는 모든 차에 레이싱 타이어를 공급하고 있다. 올해 9월 시작한 2020 시즌 대회는 내년 1월까지 이어질 예정이다. 한국타이어는 대회가 30주년을 맞이하는 2021 시즌부터 공식 후원사이자 타이어 독점 공급사로 활동한다. 약 60 여 대의 경기 참가 차에 레이싱 타이어를 공급하며 글로벌 기술력과 브랜드 가치를 다시 한번 입증할 계획이다. 한편 한국타이어는 전 세계 약 50여 개의 글로벌 모터스포츠 대회에 레이싱 타이어를 공급하거나 참가팀을 후원하며 글로벌 모터스포츠 문화 발전에 앞장서고 있다. 김성환 기자 swkim@autotimes.co.kr▶ 브리지스톤, 우라칸 STO에 타이어 공급▶ 한국토요타, 렉서스 겨울 서비스 캠페인 열어▶ 정부, 車 개소세 인하 연장할 듯
![MBC '뉴스데스크' 앵커 출신 박혜진, 파격 근황 봤더니 [이일내일]](https://timg.hankyung.com/t/560x0/photo/202404/01.36513659.3.jpg)