[기업 포커스] 'K7 프리미어' 판매 시작…기아차, 첨단기술 탑재

입력2019.06.24 17:48 수정2019.06.25 01:56 지면A15

기아자동차가 24일 준대형 세단 ‘K7 프리미어’ 판매를 시작했다. 2016년 1월 시장에 나온 2세대 K7을 개선한 모델이다. 차세대 엔진이 탑재되고 첨단 기술이 적용돼 신차급으로 탈바꿈했다는 평가다. 지난 12일부터 접수한 사전 계약 규모는 8023대다. 가격은 2595만원부터다.

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기아차, K7 프리미어 출시…3,094만원부터

-가솔린, 디젤, 하이브리드, LPG 등 다섯가지 엔진 제품군으로 특화 -2.5ℓ 가솔린 엔진, 기존 2.4ℓ 엔진 대비 효율 6.3% 올라 기아자동차가 K7 프리미어를 출시했다고 24일 밝혔다. 기아차에 따르면 새 차는 3년만에 선보이는 K7의 부분변경 제품이다. 총 길이가 4,995㎜로 구형보다 25㎜ 길어졌으며, 커진 음각 라디에이터 그릴과 차체를 가로질러 좌우 리어 램프와 연결되는 커넥티드 타입의 램프 디자인으로 웅장한 외관을 완성했다. 엔진은 세분화된 소비자 수요에 맞춰 2.5ℓ 가솔린, 3.0ℓ 가솔린, 2.4ℓ 하이브리드, 2.2ℓ 디젤, 3.0ℓ LPi 등 총 5종의 라인업을 갖췄다. 기아차 차세대 엔진인 스마트스트림 G2.5 GDi 엔진을 얹은 2.5ℓ 가솔린은 8단 자동변속기와 맞물려 최고 198마력, 최대 25.3㎏·m에 복합효율 11.9㎞/ℓ(17인치 타이어 기준)를 달성했다. 기통 당 MPI(간접분사) 인젝터, GDi(직접분사) 인젝터 두 종류의 연료분사 인젝터를 적용한 게 특징으로, 운전조건에 따라 최적의 연료를 분사해 배기량 증가에도 불구하고 효율이 기존 2.4ℓ 가솔린(11.2㎞/ℓ)에 비해 좋다. V6 3.0ℓ 가솔린은 최고 266마력, 최대 31.4㎏·m를 발휘하며 랙구동형 전동식 파워 스티어링를 채택해 조향 응답성을 강화했다. 2.4ℓ 하이브리드는 복합효율 16.2㎞/ℓ(17인치 타이어 기준)로 뛰어난 연료효율성뿐 아니라 EV 모드의 정숙성을 갖췄다. 국산 동급 유일의 디젤 엔진을 탑재한 2.2ℓ 디젤은 최고 202마력, 최대 45.0㎏·m를 낸다. 최근 일반 소비자에게도 판매를 허용한 3.0ℓ LPi는 최고 235마력, 최대 28.6㎏·m를 달성했다. 첨단 지능형 주행안전기술을 갖췄다. 운전자가 방향지시등을 켜면 후측방 영상을 계기판에 표시하는 후측방 모니터, 차선 및 앞차를 인식해 스티어링 휠을 스스로 제어하는 차로유지보조, 내비게이션과 연동해 터널 및 비청정 예상지역 진입 전 자동으로 창문을 닫고 공조 시스템을 내기모드로 전환하는 외부공기 유입방지제어 기술 등이다. 편의품목으로는 내비게이션 자동 무선 업데이트 기능을 지원하는 12.3인치 대화면 AVN과 12.3인치 풀컬러 TFT LCD 클러스터, 조작성을 높인 전자식 변속레버를 국산 동급 최초로 장착했다. 또 자동차와 집을 쌍방향으로 연결하는 카투홈/홈투카 기능을 국내 최초로 동시에 적용했다. 이 기능을 활용하면 차 안에서 조명, 에어컨 등 집 안의 홈 IoT(사물인터넷) 기기를, 반대로 집에서 자동차의 시동, 공조 등을 제어할 수 있다. 새 차의 판매가격은 2.5ℓ 가솔린은 프레스티지 3,102만 원, 노블레스 3,367만 원이다. 3.0ℓ 가솔린은 노블레스 3,593만 원, 시그니처 3,799만 원이다. 2.4ℓ 하이브리드는 프레스티지 3,622만 원, 노블레스 3,799만 원, 시그니처 4,015만 원이다. 2.2ℓ 디젤은 프레스티지 3,583만 원, 노블레스 3,760만 원이다. 3.0ℓ LPi 일반은 프레스티지 3,094만 원, 노블레스 3,586만 원이며 면세는 2,595만~3,430만 원이다(개별소비세 3.5% 기준). 한편, 기아차는 다양한 마케팅 활동을 진행한다. 7월1일까지 공식 홈페이지를 통해 K7 프리미어 시승 체험단을 모집한다. 일주일간 시승 체험을 제공하며 베스트 리뷰어에겐 100만원 상당의 선물을 증정한다. 시승 체험단 신청자 중 500명을 추첨해 경품도 선사할 예정이다. 또 향후 기아차 재구매시 3년 최대 64%의 잔존가치 보장을 해주는 'K7 다운&다운' 구매 프로그램을 운영한다. 해당 프로그램을 이용할 경우 월 약 33만원으로 K7 프리미어를 구매할 수 있다(2.5ℓ 가솔린 프레스티지, 선수율 10%, 36개월 기준).김성윤 기자 sy.auto@autotimes.co.kr▶ [르포]포르쉐 바이러스에 감염, 8세대 911을 타다▶ [하이빔]100만㎞ 보증 던진 만(MAN)의 도발▶ 르노삼성 "QM3, 기본기로 승부한다"▶ 내달 출시 신형 레인지로버 이보크, '파란' 예고▶ BMW코리아, 콧대 높인 7시리즈로 S클래스 잡나
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기아차, 신차급 변신 'K7 프리미어' 출시…사전계약 8000대 넘겨

스마트스트림 G2.5 엔진 첫 탑재…가솔린·디젤 전 모델에 '8단 AT'일반인 LPG 모델 동시 출시…유지태, 직접 경험한 브이로그 공개기아자동차가 24일 준대형 세단 'K7 프리미어' 가격을 확정하고 정식 출시했다.K7 프리미어는 2016년 1월 출시된 2세대 K7의 상품성 개선 모델이지만, 차세대 엔진을 탑재하고 첨단기술을 적용하는 등 신차급으로 변신했다.기아차는 세분된 고객의 수요에 맞춰 K7 프리미어를 2.5 가솔린, 3.0 가솔린, 2.4 하이브리드, 2.2 디젤, 3.0 LPi 등 모두 5가지 엔진 라인업으로 동시에 출시했다.기아차 처음으로 '스마트스트림 G2.5 GDi' 엔진을 적용한 2.5 가솔린 모델은 8단 자동변속기와 맞물려 최고출력 198마력, 최대토크 25.3㎏·m에 복합연비 11.9km/ℓ(17인치 타이어 기준)를 달성했다.이 엔진은 기통당 간접분사(MPI) 인젝터와 직접분사(GDi) 인젝터를 동시에 적용해 운전 조건에 따라 최적의 연료를 분사하는 방식으로 연비가 기존 2.4 가솔린 모델(11.2km/ℓ)보다 향상됐다.3.0 가솔린 모델의 6기통(V6) 엔진은 최고출력 266마력에 최대토크 31.4㎏·m의 동력성능을 내며 조향장치는 'R-MDPS(랙 구동형 전동식 파워스티어링)'가 적용됐다.2.4 하이브리드 모델은 복합연비 16.2km/ℓ(17인치 타이어 기준)를 달성했고, 전기차(EV) 모드의 정숙성도 갖췄다.국산 준대형 세단 가운데 유일하게 디젤 엔진을 탑재한 2.2 디젤 모델은 최고출력 202마력에 최대토크 45.0㎏·m을 달성했으며 일반인도 구매할 수 있는 3.0 LPi 모델은 최고출력 235마력에 최대토크 28.6㎏·m의 힘을 낸다.K7 프리미어는 전장이 4,995mm로 기존보다 25mm 길어졌고, 라디에이터 그릴도 커졌다.뒷면의 좌우 리어램프를 연결한 점선 모양의 라이팅이 새롭게 디자인됐다.최신 모델인 만큼 첨단운전자보조시스템(ADAS)과 편의사양도 대폭 강화됐다.방향 지시등을 켜면 후측방 영상을 클러스터(계기판)에 표시하는 '후측방 모니터(BVM)'를 비롯해 차선과 앞차를 인식해 스티어링 휠을 스스로 제어하는 '차로 유지 보조(LFA)' 내비게이션과 연동한 '외부공기 유입방지 제어' 기능이 국산 동급 최초로 적용됐다.또한 내비게이션 자동 무선 업데이트를 지원하는 12.3인치 AVN(오디오·비디오·내비게이션)과 12.3인치 디지털 클러스터, 전자식 변속레버(SBW) 등이 탑재됐다.차량과 집을 쌍방향으로 연결하는 '카투홈·홈투카(Car to Home·Home to Car)' 기능은 국내 최초로 적용됐다.이 기능을 활용하면 차 안에서 조명이나 에어컨 등 집 안의 홈 IoT(사물인터넷) 기기를 제어할 수 있고, 집에서도 차량의 시동을 걸거나 에어컨을 작동할 수 있다.K7 프리미어는 지난 12일 사전계약을 시작한 이후 영업일 기준 8일간 8천23대의 계약을 기록해 흥행을 예고했다.특히 부분변경 모델이 신차를 넘어서는 사전계약 실적을 달성한 것은 이례적이다.앞서 2009년 1세대 K7 출시 때는 16영업일 간 8천여대를, 2016년 2세대 출시 때는 10영업일 간 7천500여대를 각각 기록한 바 있다.이번 사전계약에서는 기존 엔트리급에서는 선택할 수 없었던 모니터링팩(서라운드뷰 모니터 등)과 헤드업디스플레이(HUD) 등 고급 사양이 포함된 옵션 패키지를 선택한 고객 비중이 절반을 넘겼다.또한 스마트 크루즈 컨트롤과 고속도로 주행 보조 등 ADAS를 포함한 옵션 패키지 선택 비율도 70%를 넘겨 '반자율주행'에 대한 관심이 높아진 것으로 나타났다.판매가격은 ▲ 2.5 가솔린 프레스티지 3천102만원, 노블레스 3천367만원 ▲ 3.0 가솔린 노블레스 3천593만원, 시그니처 3천799만원 ▲ 2.4 하이브리드 프레스티지 3천622만원, 노블레스 3천799만원, 시그니처 4천15만원 ▲ 2.2 디젤 프레스티지 3천583만원, 노블레스 3천760만원 ▲ 3.0 LPi(일반) 프레스티지 3천94만원, 노블레스 3천586만원, 3.0 LPi(면세) 2천595만∼3천430만원 등이다.한편, 기아차는 배우 유지태가 출연하는 '브이로그' 3편을 공개한다.유지태는 K7 프리미어를 직접 운전하고, ADAS와 카투홈 등 첨단기술을 체험하며 기록한 일상을 공유할 예정이다./연합뉴스
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SKT, 기아차 K7프리미어에 '카투홈' 탑재

SK텔레콤은 24일부터 판매되는 기아자동차 K7 프리미어 차량에 홈 사물인터넷(IoT) 전자기기를 자동차에서 원격 제어하는 '카투홈(Car to Home)' 서비스와 집에서 자동차 기능을 제어할 수 있는 '홈투카(Home to Car)' 서비스를 탑재한다고 이날 밝혔다.카투홈은 SK텔레콤 스마트홈 시스템과 기아자동차 커넥티드카 서비스 유보(UVO)를 연동한다. 집 또는 사무실의 ▲스마트플러그 ▲가스차단기 ▲조명 ▲에어컨 ▲보일러 등의 홈IoT 기기를 원격으로 제어하는 서비스다. 카투홈 서비스를 이용하려면 유보(UVO) 앱에서 SK텔레콤 스마트홈 계정을 연동하면 된다. SK텔레콤 스마트홈과 차량이 연동되고, 기존 스마트홈 앱에 연결돼 있는 홈IoT 기기 목록을 불러 온 후 차량의 내비게이션 화면 터치 혹은 음성명령으로 손쉽게 집에 있는 IoT 전자기기를 제어할 수 있다. 카투홈 서비스에 외출모드와 귀가모드를 설정하고 한번의 화면 터치로 여러 개의 홈IoT 기기를 제어할 수도 있다. 예를 들어 외출모드에 에어컨, TV, 보일러, 조명, 가스차단기 등을 하나로 묶어 놓고 자동차에서 '외출모드' 버튼을 터치하거나 "카투홈, 외출모드"와 같은 음성명령을 통해 설정된 기기들을 한꺼번에 끄거나 잠글 수 있다. 반대로 '귀가모드' 버튼 터치, 또는 음성명령을 통해 집에 들어가기 전에 에어컨, 보일러, 조명 등 다양한 IoT 기기를 차량에서 간편하게 작동시킬 수도 있다.SK텔레콤은 집에서 자동차의 다양한 기능을 원격으로 켜고 끌 수 있는 '홈투카' 서비스도 선보인다. 홈투카는 집이나 사무실에 있는 인공지능 AI 스피커 누구(NUGU)에게 음성명령을 내려 자동차의 ▲시동 ▲문잠금 ▲경적 ▲비상등 ▲온도 조절 등을 원격 제어할 수 있는 서비스다. 홈투카 서비스는 이미 기아차 K3, 스포티지와 현대차 투싼 등에 제공되고 있다. K7 출시에 맞춰 블루링크(BlueLink)와 유보(UVO) 서비스가 적용돼 있는 현대기아차 대부분의 차종에서 사용할 수 있도록 서비스를 확대할 예정이다. SK텔레콤은 앞으로도 현대기아차그룹과 지속적인 협력을 통해 커넥티드카 서비스가 탑재된 차종에 홈투카와 카투홈 서비스를 확대해 나갈 수 있을 것으로 기대하고 있다.SK텔레콤 스마트홈과 기아차 커넥티드카 서비스가 연동된 카투홈과 홈투카는 홈IoT와 모빌리티 기술이 융합한 대표적인 서비스라는 평가다. SK텔레콤은 2018년 6월 'T맵X누구' 서비스에 음성으로 스마트홈 가전기기를 제어하는 카투홈 기능을 처음으로 선보였다. 최근 T맵 주차서비스를 시작한데 이어 완성차의 커넥티드카 서비스에 카투홈 및 홈투카 서비스를 기본 탑재하며 5G를 비롯한 통신망을 기반으로 하는 초연결시대 기술을 선도해 나간다는 계획이다.홍승진 SK텔레콤 AI홈Unit장은 "SK텔레콤 스마트홈 서비스가 카투홈과 홈투카 서비스를 통해 홈 가전 중심의 연결에서 벗어나 자동차까지 연결을 확장함으로써 고객들의 일상생활 편의성을 확대했다"며 "향후 스마트홈과 자동차의 연결처럼 다양한 홈 관련 기기를 연결하는 초시대 서비스를 지속적으로 선보이겠다"고 말했다.김은지 한경닷컴 기자 eunin11@hankyung.com기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com