오는 26일부터 일반인도 모든 LPG(액화석유가스)차량을 사고 팔 수 있게 된다. 휘발유나 경유차를 LPG차량으로 개조하는 것도 가능해진다.산업통상자원부는 지난 19일 국무회의 의결을 거친 수송용 LPG연료 사용제한을 폐지하는 '액화석유가스의 안전관리 및 사업법' 개정법을 이같이 공포·시행한다고 25일 밝혔다.이에 따라 그동안 택시와 렌터카, 장애인 등에만 허용된 LPG 차량을 일반인도 새 차든 중고차든 상관없이 자유롭게 매매할 수 있다. LPG차량의 신규·변경·이전 등록은 관할 시·군·구청 자동차등록 담당 부서에서 할 수 있다.또 자동차 구조변경업체에서 일반인이 기존에 보유하고 있는 휘발유차나 경유차를 LPG차량으로 개조하는 것도 가능해진다.이번 법 개정으로 기존 LPG연료 사용제한을 위반한 사용자에 대해 최고 300만원의 과태료를 부과하던 행정처분 관련 법률 조항도 폐지됐다.그동안 장애인, 국가유공자 등이 주민등록표 등본상 세대를 같이하는 보호자와 공동 명의로 LPG차량을 소유해 사용하다가 등본상 세대 분리 이후 명의 변경을 제대로 하지 않아 과태료를 받는 경우가 많았다.LPG차량의 연료인 자동차용 부탄은 지난 주말 기준 ℓ당 797.4원으로 휘발유 가격보다 42.0% 저렴하다. 한경닷컴 뉴스룸 open@hankyung.com
개정법 공포·시행…LPG연료 사용제한 위반 과태료 조항도 폐지26일부터 일반인도 모든 LPG(액화석유가스)차량을 사고 팔 수 있고, 휘발유나 경유차를 LPG차량으로 개조하는 것이 가능해진다.산업통상자원부는 지난 19일 국무회의 의결을 거친 수송용 LPG연료 사용제한을 폐지하는 '액화석유가스의 안전관리 및 사업법' 개정법을 이같이 공포·시행한다고 25일 밝혔다.이에 따라 그동안 택시와 렌터카, 장애인 등에만 허용된 LPG 차량을 일반인도 새 차든 중고차든 상관없이 자유롭게 매매할 수 있다.LPG차량의 신규·변경·이전 등록은 관할 시·군·구청 자동차등록 담당 부서에서 할 수 있다.또 자동차 구조변경업체에서 일반인이 기존에 보유하고 있는 휘발유차나 경유차를 LPG차량으로 개조하는 것도 가능해진다.이번 법 개정으로 기존 LPG연료 사용제한을 위반한 사용자에 대해 최고 300만원의 과태료를 부과하던 행정처분 관련 법률 조항도 폐지됐다.그동안 장애인, 국가유공자 등이 주민등록표 등본상 세대를 같이하는 보호자와 공동 명의로 LPG차량을 소유해 사용하다가 등본상 세대 분리 이후 명의 변경을 제대로 하지 않아 과태료를 받는 경우가 많았다.LPG차량의 연료인 자동차용 부탄은 지난 주말 기준 ℓ당 797.4원으로 휘발유 가격보다 42.0% 저렴하다./연합뉴스
닛산 로그 위탁생산 9월 종료…내년 르노 신형 CUV 물량 기대해야르노 스페인공장과의 경쟁 넘어야…실패하면 가동률 급락 불가피노사분규 장기화로 어려움을 겪는 르노삼성차가 전체 생산량의 절반을 차지하는 닛산 로그 후속 물량을 확보할 수 있을지에 관심이 쏠린다.후속 물량 확보에 실패하면 공장 가동률이 절반으로 떨어지고, 현재 2교대에서 1교대로 작업시간을 줄일 수밖에 없게 된다.르노삼성차는 지난해 6월 이후 지금까지 임금 및 단체협약 협상에 난항을 겪으면서 지난 22일까지 모두 192시간 파업에 2천100억원대 생산 차질을 빚고 있다.노사분규가 길어지면서 르노삼성차는 노동비용 등 향후 생산조건을 확정하지 못해 르노그룹에 닛산 로그 후속 물량 신청을 위한 생산계획조차 제출하지 못하고 있다.이런 상황에서 르노그룹은 4월 1일부터 르노삼성차 부산공장이 있는 한국을 중동, 아프리카, 인도, 아시아, 태평양 지역본부 소속으로 변경했다.지금까지 속했던 아시아·태평양 지역본부 소속에서 무게중심을 인도, 중동 등 신흥시장으로 옮기게 돼 르노삼성차로서는 장기적으로 수출지역 다변화 등 새로운 기회를 맞게 됐다.하지만 르노그룹의 지역본부 변경은 닛산 브랜드로 로그를 생산해 북미시장에 수출하는 르노삼성차 입장에서는 9월 이후 로그 물량을 다시 배정받아 위탁 생산하기에 불리한 결정이라는 분석이 많다.닛산 입장에서는 미일 자동차 분쟁으로 미국 내 생산을 늘려야 하고, 공장 경쟁력에서도 일본 규슈공장이 르노삼성차 부산공장보다 앞서 후속 로그 생산물량을 미국이나 일본으로 배정할 가능성이 크다.르노삼성차도 9월 이후 닛산 로그 후속 물량을 재배정받기는 사실상 어려울 것으로 보고 있다.대신 내년 이후 르노삼성차 부산공장에서 생산할 신차의 수출용 물량을 확보하는 데 주력하고 있다.이 차량은 소형 CUV(크로스오버 유틸리티 차량)로 르노삼성차가 개발에 참여해 내년 이후 국내 시장에 출시될 예정이다.르노삼성차는 이 신차를 내수용과 함께 유럽과 동남아, 인도 등 신흥시장에 수출할 수 있을 것으로 보고 르노그룹에 수출용 물량 배정을 요청할 계획이다.르노삼성차는 신차 개발에 참여했고 국내 판매용 생산을 위해 부산공장에 생산설비를 갖출 예정이어서 수출용 신차 물량 배정에 상대적으로 유리할 것으로 보고 있다.다만 신차 수출시장이 당장은 유럽에 집중될 수밖에 없어 르노 스페인공장과의 치열한 경쟁이 불가피하다.현재 르노삼성차 부산공장의 생산비용은 르노그룹 전체에서 3위권으로 스페인공장보다 높다.수출을 위한 물류비용까지 포함하면 신차를 스페인공장에서 생산해 유럽에 판매하는 것이 가격 면에서는 유리하다.하지만 스페인공장은 신차 생산설비를 따로 갖춰야 하고 연식변경 등에 필요한 연구개발 기능이 없어 르노삼성차 부산공장보다 불리한 측면도 있다.르노삼성차는 신차 수출용 물량을 확보할 경우 내수용 3만대와 수출용 3만∼5만대 등을 생산해 전체적으로 8만대 이상을 추가 생산하게 되면 닛산 로그 위탁생산 물량 10만대 수준에 육박할 수 있을 것으로 예상했다.이렇게 되면 기존 차량 생산분을 포함해 연간 20만대 수준의 생산은 가능해지고 부산공장 가동률도 유지할 수 있게 된다.르노삼성차 관계자는 "닛산 로그 물량을 다시 배정받기는 사실상 어려워졌다"면서도 "내년에 출시하는 신차 수출용 물량을 확보하고 내수판매가 뒷받침하면 부산공장 생산물량은 유지할 수 있을 것"이라고 말했다.이 관계자는 "르노그룹은 철저하게 품질과 생산비용을 따져 글로벌 생산물량을 배정하고 있다"며 "내년 신차 수출물량을 배정받기 위해서는 생산비용을 최대한 낮추고 품질경쟁력을 지속해서 확보해야 한다"고 덧붙였다./연합뉴스
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