中 지커·니오, 전기차 6월 차량 인도 수 역대 최고
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니오와 지커 등 중국 전기차들의 6월 인도량이 역대 최고를 기록하며 관심을 모았다.
중국 전기차 회사 지커는 6월에 기록적인 차량 수를 인도하며 미국에 상장된 순수 전기차 판매 중국 회사 중 상반기 인도량이 가장 많았다고 밝혔다.
지커는 지난달 차량 20,106대를 인도하여 87,870대의 연간 인도량을 기록했다.
이는 니오보다 조금 더 많은 수준이었다. 니오는 6월에는 21,209대의 인도량을 기록해 연초 부진한 실적에서 계속 회복하는 모습을 보였다.
샤오펑은 6월 10,668대를 포함해 올해까지 총 52,028대를 인도하면서 조금 뒤처지고 있었다.
한편 하이브리드 차량을 포함할 경우 리오토가 선두를 지켰다. 6월에 47,774대를 인도해 상반기 총 18.8981 대의 자동차를 생산했다.
BYD에서는 상반기 160만 대의 차량이 인도 되었는데 1년 전보다 거의 29% 증가한 수치였다. 플러그인 하이브리드 차량이 배터리 전기차보다 약간 더 큰 비중을 차지했다. 이는 중국에서 신에너지 차량이 대체로 순수 배터리보다는 하이브리드 구동 차량에 의해 주도되고 있음을 나타낸다.
전가은기자
중국 전기차 회사 지커는 6월에 기록적인 차량 수를 인도하며 미국에 상장된 순수 전기차 판매 중국 회사 중 상반기 인도량이 가장 많았다고 밝혔다.
지커는 지난달 차량 20,106대를 인도하여 87,870대의 연간 인도량을 기록했다.
이는 니오보다 조금 더 많은 수준이었다. 니오는 6월에는 21,209대의 인도량을 기록해 연초 부진한 실적에서 계속 회복하는 모습을 보였다.
샤오펑은 6월 10,668대를 포함해 올해까지 총 52,028대를 인도하면서 조금 뒤처지고 있었다.
한편 하이브리드 차량을 포함할 경우 리오토가 선두를 지켰다. 6월에 47,774대를 인도해 상반기 총 18.8981 대의 자동차를 생산했다.
BYD에서는 상반기 160만 대의 차량이 인도 되었는데 1년 전보다 거의 29% 증가한 수치였다. 플러그인 하이브리드 차량이 배터리 전기차보다 약간 더 큰 비중을 차지했다. 이는 중국에서 신에너지 차량이 대체로 순수 배터리보다는 하이브리드 구동 차량에 의해 주도되고 있음을 나타낸다.
전가은기자