경이로운 LG의 팀 타율…'고속도로 이론'으로 유지한다

팀 타율 0.289로 압도적인 1위…타격왕 경쟁도 집안싸움
염경엽 "막힌다고 국도 타면 더 막혀…타격도 마찬가지"

올 시즌 KBO리그의 심각한 투고타저 현상 속에서도 LG 트윈스 타선은 경이로울 정도로 뜨거운 타격 감각을 뽐낸다.

지난달 31일까지 LG의 팀 타율은 0.289로 리그 1위다.

이 부문 리그 2위 NC 다이노스(0.266)와 3푼 이상 격차가 벌어질 정도로 압도적이다.

리그 타율 22위 허경민(두산 베어스)의 타율이 0.289인데, LG 타자들은 평균적으로 타율만 놓고 보면 그 정도 치는 셈이다.

현재 리그에서 타율 3할을 넘긴 선수는 총 12명이다.

그중 LG 선수만 홍창기(0.330), 문성주(0.329), 오스틴 딘(0.314), 박해민(0.300)까지 4명이다.

홍창기와 문성주는 나란히 리그 타율 1·2위를 달리며 타격왕 경쟁까지 벌인다.

LG의 타격 지표는 자세히 들여다볼수록 더욱 놀랍다.

KBO 야구 기록 전문 웹사이트 '스탯티즈' 집계에 따르면, LG의 이번 시즌 조정 득점생산력(wRC+)은 127.4다.

평균을 100으로 놓고 계산하는 wRC+는 구장에 따른 유불리와 시즌별 리그 평균 수치까지 모두 포함하기에 서로 다른 시즌에 낸 성적이라도 직접적인 비교가 가능하다.

wRC+를 들여다보면, 역사상 가장 강력했던 팀 타선은 1987년 삼성 라이온즈다.

당시 삼성은 장효조(0.387), 이만수(0.344), 김성래(0.332) 등 6명의 3할 타자를 거느려 팀 타율 0.300에 wRC+ 135.1을 기록했다.

그 뒤를 따르는 게 wRC+ 127.5인 1993년 삼성이다.

그리고 올해 LG가 127.4다.

염경엽 LG 감독은 이번 시즌 타선의 활약 배경을 '명절 고속도로'로 비유해 설명했다.

염 감독은 "서울에서 고속도로로 부산까지 가는데, 경부고속도로 타다가, 길이 좀 막힌다고 국도로 빠지면 더 막힌다.

그냥 고속도로로 계속 가는 게 더 빠르다.

그 역할을 타격 코치들이 해준다"고 말했다.

타자들은 슬럼프가 찾아왔을 때 원래 해오던 것들을 버리고 새로운 방법을 찾기 마련이다.

염 감독의 비유에 따르면 원래 가지고 있던 기술이 고속도로고, 안 될 때 바꾸는 방법이 국도인 셈이다.

염 감독은 "선수 개개인의 타격 이론과 루틴이 정립하는 단계다.

덕분에 팀 타율도 2할8푼∼2할9푼 사이에서 크게 요동치지 않을 것"이라고 자신했다.

이어 "제가 있고, 이호준 타격코치가 있고, 모창민 타격보조코치가 있는 한 우리 팀은 1군과 2군 모두 마찬가지로 (타자가 자기 것을 버리는) 엉뚱한 짓 못 하게 제재할 것"이라고 예고했다.

올해 타율 1위를 질주하는 홍창기는 이러한 타격 지도법에 효과를 봤다고 말한다.

지난해 홍창기는 타격 슬럼프 때 여러 변화를 시도했지만, 결국 원래 모습을 되찾지 못하고 한 시즌을 마감했다.

홍창기는 "(시즌 초반에) 타구가 정면으로 많이 가고 결과가 안 나와서 조금 처져 있었는데, 그때도 신경 쓰지 말고 똑같이 하던 대로 하다 보면 나올 것이라고 조언을 들었다.

그대로 하니까 좋아진 것 같다"고 설명했다.

/연합뉴스