답변 기준인 20만명 청원을 반드시 채우겠다는 각오다.
4일 청주시 등에 따르면 '청주 도심 통과 광역철도 쟁취 범시민비상대책위원회(이하 비대위)'는 지난달 27일 청와대 국민청원에 '청주시민들도 도심에서 광역철도를 타고 세종, 대전, 수도권 등을 편리하게 오가게 해주십시오'라는 제목의 글을 올렸다.
1주일이 경과한 4일 오후 2시 이 청원에 동참한 인원은 8천500여명에 불과하다.
하루 1천명 남짓 참여했다는 얘기다.
청와대 답변을 듣기 위해서는 국민청원 마감일(이달 27일)까지 남은 20여일간 19만2천 이상의 동참을 끌어내야 한다.
청원 동의 부진에 발등에 불이 떨어진 곳은 최대 수혜지역인 청주시다.
국민청원이 실패할 경우 그 책임은 오롯이 청주시가 뒤집어쓸 수 있다.
시는 국민청원 서명을 늘리기 위해 도내 일선 시·군에 도움을 요청하고 있다.
임택수 청주시 부시장이 지난 3일 보은·옥천·영동군수를 방문한 데 이어 6일까지 도내 중부권과 북부권 시장·군수를 찾아 적극적인 지원을 요청했다.
임 부시장은 연합뉴스와 통화에서 "청주 도심 통과 노선이 빠진 충청권 광역철도는 국가 균형발전 취지에 맞지 않는다"며 "이런 논리로 도내 시·군에 지원을 요청하는 중"이라고 말했다.
시는 또 산하 공무원과 가족, 유관기관 임직원 등을 상대로 국민청원 동참운동도 벌일 참이다.
비대위도 이날 1차 운영위원회를 열어 도민은 물론 외지에 사는 충북 출신 인사를 대상으로 한 서명운동을 펼치기로 했다.
충북도교육청도 20만명 국민청원에 힘을 보태기로 했다.
도교육청도 이날 본청과 청주 소재 직속기관, 고등학교에 국민청원 서명에 적극적으로 동참하고 홍보해 달라고 안내했다.
김병우 교육감은 오는 6일 '충청권 광역철도 청주 도심 통과 지원 SNS 릴레이'를 펼칠 계획이다.
임 부시장은 "20만명 국민청원이 쉽지 않은 목표지만 시민과 시민단체 등이 적극적으로 나서 준다면 불가능한 일도 아니다"고 강조했다.
정부가 마련한 제4차 국가철도망 구축계획(2021∼2030년) 초안에는 충청권 4개 시·도가 건의한 대전∼세종∼충북 광역철도(29㎞) 계획이 포함됐지만, 청주 도심 통과 노선은 빠진 상태다.
/연합뉴스