한국조선해양, LNG선 2척 계약…하반기 14억달러 수주
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현대중공업그룹의 한국조선해양이 LNG선을 추가 수주했다.
한국조선해양은 12일(수) 국내 선사인 대한해운과 총 4,400억원 규모의 LNG선 2척에 대한 건조계약을 체결했다고 밝혔다.
이번에 수주한 선박은 17만 4천㎥급으로, 울산 현대중공업에서 건조해 2023년 하반기 선주사에 인도된다.
한국조선해양은 지난달 30일 해외 선주사 2곳과 LNG선 4척에 대한 건조계약을 맺은 바 있다. 이는 올해 한국 조선업계의 첫 LNG선 수주였다.
이번에 수주한 선박은 이중연료 추진엔진(X-DF)과 질소산화물 저감장치(SCR)가 탑재됐다.
이에 따라 온실가스 배출량을 줄이고 공기윤활시스템과 LNG재액화 기술도 적용돼 경제성도 높였다는 설명이다.
한국조선해양 관계자는 "세계 선박시장 침체 속에서 고부가가치선 수주를 이어가고 있다"며 "향후 추가 수주를 위해 최선을 다 하겠다"고 말했다.
한편 한국조선해양은 LNG선 6척, PC선 6척, 여객선(RO-PAX) 1척등 하반기 들어서만 총 13척, 14.2억불의 선박을 수주했다.
배성재기자 sjbae@wowtv.co.kr
ⓒ 한국경제TV, 무단 전재 및 재배포 금지
한국조선해양은 12일(수) 국내 선사인 대한해운과 총 4,400억원 규모의 LNG선 2척에 대한 건조계약을 체결했다고 밝혔다.
이번에 수주한 선박은 17만 4천㎥급으로, 울산 현대중공업에서 건조해 2023년 하반기 선주사에 인도된다.
한국조선해양은 지난달 30일 해외 선주사 2곳과 LNG선 4척에 대한 건조계약을 맺은 바 있다. 이는 올해 한국 조선업계의 첫 LNG선 수주였다.
이번에 수주한 선박은 이중연료 추진엔진(X-DF)과 질소산화물 저감장치(SCR)가 탑재됐다.
이에 따라 온실가스 배출량을 줄이고 공기윤활시스템과 LNG재액화 기술도 적용돼 경제성도 높였다는 설명이다.
한국조선해양 관계자는 "세계 선박시장 침체 속에서 고부가가치선 수주를 이어가고 있다"며 "향후 추가 수주를 위해 최선을 다 하겠다"고 말했다.
한편 한국조선해양은 LNG선 6척, PC선 6척, 여객선(RO-PAX) 1척등 하반기 들어서만 총 13척, 14.2억불의 선박을 수주했다.
배성재기자 sjbae@wowtv.co.kr
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