광주 시민단체들이 노동계 이탈로 흔들리는 '광주형 일자리' 사업 정상화 방안을 논의하는 4자 회담을 제안했다.
광주시는 22일 오후 시청 소회의실에서 시민단체 대표들과 간담회를 하고 광주형 일자리 사업 관련 대책을 논의했다.
시민단체협의회, 시민사회단체총연합, YMCA, YWCA, 경실련, 지역문화교류호남재단, 소비자시민모임, 민주화운동동지회, 시민센터, 시민권익위원회 등 지역 10개 단체 대표들과 이용섭 시장 등 광주시 간부들이 머리를 맞댔다.
시민단체 대표들은 노동계 이탈 상황을 우려하며 그동안 시의 불통 행정을 지적하고 각 사업 참여 주체와 소통을 강화해달라고 촉구했다.
시민단체들은 지난 17일 한국노총 광주지역본부에 이어 이날 광주시와 간담회를 통해 노·사·정 갈등의 중재자로 등장했다.
대표들은 2시간가량 간담회 후 광주시, 노동계, 시민사회, 지역 정치권이 참여하는 4자 회담을 제안하기로 입장을 정리했다.
회담 공개 여부 등 방식은 노동계 의견을 반영해 결정하고 앞으로 논의 과정에서 지속해서 구체적인 중재안을 제시할 방침이다.
박재만 광주 시민단체협의회 상임대표는 "광주형 일자리 사업은 철학, 접근 방식, 관계 등 모두가 새로운 패러다임, 혁신이 없으면 힘들다"며 "많은 시민이 성사를 바라는 일자리 사업이 난파 위기인데 시민사회도 먼 산 보듯 할 수 없는 만큼 역할과 책임을 고민하고 있다"고 말했다.
합작 법인 광주 글로벌모터스(GGM)는 내년 9월 10만대 양산 체제 구축을 목표로 완성차 공장건립 공사를 진행하고 있다.
그러나 한국노총 광주지역본부가 사업의 근간이 되는 노사 상생발전 협정 파기를 선언하면서 광주형 일자리는 최대 위기를 맞았다.
광주시는 협상력 한계를 노출했으며 국회의원 당선인 등 정치권도 중재에 나섰으나 갈등을 전혀 좁히지 못했다.
그 사이 금속노조 현대차 지부는 광주형 일자리 투자 계획을 철회하라고 사측에 촉구하는가 하면 GGM 주주들은 오는 29일까지 노동계(한국노총)가 복귀하지 않으면 사업 진행 여부를 논의하겠다고 맞서 상황은 더 꼬였다.
광주시와 현대차가 1, 2대 주주로 참여한 GGM이 37개 기업·단체로부터 모은 자본금 2천300억원이 상반기 중 거의 소진될 것으로 예상되는 상황에서 추가로 필요한 3천454억원 금융권 차입 전망도 어둡게 됐다.
이용섭 광주시장은 "광주형 일자리는 국민과 한 약속이기도 하지만 우리 아이들 일자리, 대한민국의 미래가 걸려 있어 반드시 성공시켜야 한다"며 "지역 노동계와 끝까지 함께 가겠다는 진정성을 갖고 요구 사항을 논의하고 기존 협약에 배치되지 않는 한 모두 수용할 자세가 돼 있으니 노사민정협의회 틀 속에서 해법을 찾도록 대화의 장으로 나와달라"고 거듭 요구했다.
