심규언 동해시장 "KTX 동해역 연장 안전시설 코레일이 해야"
-
기사 스크랩
-
공유
-
댓글
-
클린뷰
-
프린트
강릉선 KTX의 동해역 연장 운행이 지방자치단체가 안전시설인 육교를 설치하지 않아 지연되는 것으로 알려지자 강원 동해시가 반발하고 나섰다.
심규언 동해시장은 9일 기자들과 만난 자리에서 "제일 중요한 안전시설은 당연히 코레일에서 해야 한다"며 작심 발언을 시작했다.
이어 "사업비가 10억원 정도 들어간다면 우리 시가 하려고 예산을 세우고 설계까지 해놨는데 얼토당토않게 25억원이 들어간다고 해 수용을 못 하는 것"이라고 밝혔다.
심 시장은 "코레일은 철도가 개설된 이후 다니게 된 지역은 지자체가 안전시설을 부담하는 게 맞는다고 하는데 사찰 감추사가 언제 감추사냐. 감추사는 예로부터 유명했다"고 덧붙였다.
그는 "동해에는 철도 굴다리가 7개 있는데 철도청은 일제 강점기에 만든 굴다리 개선을 한 번도 생각해본 적이 없다"며 "어떻게 보면 자치단체 발전에 엄청난 저해 요인"이라고 비판했다.
심 시장은 "강릉 등명락가사 안전시설은 철도시설 안전공단에서 한다고 하는데 감추사는 더 오래됐다.
철도법만 놓고 전후 사정 알아보지 않고 하려고 하면 안 된다"고 말했다.
앞서 코레일 측은 지난 3일 주민이 무단 횡단하는 동해시 감추사 인근 선로의 안전 확보 문제가 해결되지 않아 개통이 지연되고 있다고 밝힌 바 있다.
당시 구자안 코레일 강원본부장은 "안전시설인 육교는 관련 법에 지자체가 설치하게 돼 있다"며 "안전 확보가 선행되지 않으면 동해역 KTX 연장 개통은 지연이 불가피하다"고 설명했다.
/연합뉴스
심규언 동해시장은 9일 기자들과 만난 자리에서 "제일 중요한 안전시설은 당연히 코레일에서 해야 한다"며 작심 발언을 시작했다.
이어 "사업비가 10억원 정도 들어간다면 우리 시가 하려고 예산을 세우고 설계까지 해놨는데 얼토당토않게 25억원이 들어간다고 해 수용을 못 하는 것"이라고 밝혔다.
심 시장은 "코레일은 철도가 개설된 이후 다니게 된 지역은 지자체가 안전시설을 부담하는 게 맞는다고 하는데 사찰 감추사가 언제 감추사냐. 감추사는 예로부터 유명했다"고 덧붙였다.
그는 "동해에는 철도 굴다리가 7개 있는데 철도청은 일제 강점기에 만든 굴다리 개선을 한 번도 생각해본 적이 없다"며 "어떻게 보면 자치단체 발전에 엄청난 저해 요인"이라고 비판했다.
심 시장은 "강릉 등명락가사 안전시설은 철도시설 안전공단에서 한다고 하는데 감추사는 더 오래됐다.
철도법만 놓고 전후 사정 알아보지 않고 하려고 하면 안 된다"고 말했다.
앞서 코레일 측은 지난 3일 주민이 무단 횡단하는 동해시 감추사 인근 선로의 안전 확보 문제가 해결되지 않아 개통이 지연되고 있다고 밝힌 바 있다.
당시 구자안 코레일 강원본부장은 "안전시설인 육교는 관련 법에 지자체가 설치하게 돼 있다"며 "안전 확보가 선행되지 않으면 동해역 KTX 연장 개통은 지연이 불가피하다"고 설명했다.
/연합뉴스