20년만에 돌아온 스포츠카 `BMW 8`…1억원 넘어
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BMW 최상위 럭셔리 스포츠 세단인 뉴 8시리즈가 20년 만에 돌아왔다.
BMW그룹코리아는 14일 전북 전주∼전남 영광 150㎞ 구간에서 8시리즈 미디어 시승행사를 했다.
디젤 직렬 6기통 엔진(2천997㏄)이 장착된 이 모델은 전장 5천75㎜, 전폭 1천930㎜, 전고 1천410㎜의 차체에 중량은 2천40㎏이다.
최고출력 320/4천400(마력/rpm), 최대토크 69.34/1천750∼2천250(㎏·m/rpm)이다.
뉴8 시리즈에는 운전자 편의를 위한 자율주행 관련 기능도 들어갔다.
이 차의 표준연비는 10.9㎞/ℓ(복합)이고 시승시 연비는 9.2㎞/ℓ였다.
840d x드라이브 그란 쿠페 M 스포츠 모델은 앞부분의 6각 형태로 디자인된 BMW 고유의 키드니 그릴과 얇은 LED 헤드라이트가 장작됐다.
뒷부분의 `L자형` 후미등과 낮은 무게 중심이 강조된 디자인이다.
실내 디자인은 항공기 내부를 옮겨 놓은 듯한 모습이다. 차량 가격은 1억3천500만원이다. 고성능 모델인 M8 컴페티션 쿠페는 2억3천950만원까지 올라간다.
BMW는 초고가 스포츠카 브랜드와 비교하면 경쟁력이 있다고 말했다.
이영호기자 hoya@wowtv.co.kr
ⓒ 한국경제TV, 무단 전재 및 재배포 금지
BMW그룹코리아는 14일 전북 전주∼전남 영광 150㎞ 구간에서 8시리즈 미디어 시승행사를 했다.
디젤 직렬 6기통 엔진(2천997㏄)이 장착된 이 모델은 전장 5천75㎜, 전폭 1천930㎜, 전고 1천410㎜의 차체에 중량은 2천40㎏이다.
최고출력 320/4천400(마력/rpm), 최대토크 69.34/1천750∼2천250(㎏·m/rpm)이다.
뉴8 시리즈에는 운전자 편의를 위한 자율주행 관련 기능도 들어갔다.
이 차의 표준연비는 10.9㎞/ℓ(복합)이고 시승시 연비는 9.2㎞/ℓ였다.
840d x드라이브 그란 쿠페 M 스포츠 모델은 앞부분의 6각 형태로 디자인된 BMW 고유의 키드니 그릴과 얇은 LED 헤드라이트가 장작됐다.
뒷부분의 `L자형` 후미등과 낮은 무게 중심이 강조된 디자인이다.
실내 디자인은 항공기 내부를 옮겨 놓은 듯한 모습이다. 차량 가격은 1억3천500만원이다. 고성능 모델인 M8 컴페티션 쿠페는 2억3천950만원까지 올라간다.
BMW는 초고가 스포츠카 브랜드와 비교하면 경쟁력이 있다고 말했다.
이영호기자 hoya@wowtv.co.kr
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