'오일머니' 중동 1위, 아시아 2위…2015년 이후는 아시아가 역전
저유가 등으로 근래 수주 부진…국토부 "민관협력 투자개발형 수주 지원"

국내 건설사의 해외건설 수주 누계가 8천억달러를 넘어섰다.

2015년 6월 7천억달러를 달성한 이후 3년 만이다.

국토교통부는 국내 건설사의 해외건설 누적 수주실적이 총 1만2천771건, 8천2억달러(5일 기준)로, 8천억달러를 돌파했다고 6일 밝혔다.

이는 1965년 국내 건설사가 해외건설 시장에 처음 진출한 지 53년 만에 달성한 성적이다.

고 정주영 명예회장이 이끈 현대건설은 1965년 9월 태국 남부의 파타니와 나라티왓을 연결하는 길이 98km의 고속도로를 수주하면서 해외건설 수주의 서막을 알렸다.

역시 '오일 달러'의 원조인 중동이 수주 텃밭이었다.

중동 건설 시장의 역대 수주액은 총 4천303억달러로 전체 수주액의 절반(53.8%)을 넘었다.

이어 아시아가 2천560달러(32%)로 뒤를 이었다.

그러나 최근 저유가 등으로 중동지역의 수주가 감소하면서 2015년 누적 수주액 7천억달러를 달성한 이후로는 중동과 아시아의 성적이 역전됐다.

누적 7천억달러까지 중동 수주 점유율은 55.5%, 아시아가 30.1%였으나 7천억달러 이후에는 아시아 수주 점유율이 44.5%로 중동(41.8%)을 앞질렀다,
공종별로는 플랜트가 전체의 57.7%(4천617억달러)로 가장 높은 비중을 차지했고 건축과 토목이 각각 19.3%(1천546억달러)와 18.5%(1천474억달러)를 기록했다.

국가별로는 사우디아라비아가 1천401억2천600만달러(1천800건)로 1위였고, 아랍에미리트(UAE)가 767억5천800만달러(322건), 쿠웨이트가 486억4천700만달러(249건)를 기록하며 나란히 2, 3위를 차지했다.

업체별로는 현대건설이 1천216억9천200만달러(808건)를 수주해 가장 높은 실적을 올렸고 삼성물산(398건·603억9천400만달러), 대우건설(446건·596억1천700만달러) 순이다.
국내 건설사, 해외진출 53년 만에 누적 수주 8000억달러 돌파
해외건설 수주 시장은 저유가 등의 여파로 2014년 이후 수주가 급감하는 등 어려움을 겪고 있다.

2014년 660억달러에서 2015년 461억달러, 2016년에는 282억원으로 감소해 2006년 이후 10년 만에 최저치를 기록했다.

지난해에는 290억달러로 소폭 증가했으나 올해 9월 현재 수주액이 208억원에 그치는 등 부진을 면치 못하고 있다.

주력시장인 중동 플랜트 발주물량이 감소한데다 국가간 수주 경쟁이 심화하면서 국내 건설사의 수주가 위축된 것이다.

국내 건설사들이 경험이 적은 민관협력 투자개발형 사업(PPP) 발주가 전 세계적으로 증가하고 있다는 점도 걸림돌로 작용하고 있다.

국토부는 이에 지난 6월 출범한 한국해외인프라·도시개발지원공사(KIND)를 중심으로 민관협력 투자개발형 사업 수주를 위한 체계적인 지원을 확대하고 민간·공공·정부가 협력하는 해외시장 동반 진출을 확대해 나갈 방침이다.

국토부 관계자는 "변화하는 환경에 대응하면서 해외건설 수주 회복을 위해 우리 기업의 해외진출을 적극적으로 지원하겠다"고 말했다.

/연합뉴스