우리 하늘 오가는 항공기는 하루 몇 대?··1,800대 정도
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지난 1분기(1∼3월) 우리나라 하늘을 날아다닌 항공기는 하루평균 1,791대로
지난해 같은 기간보다 10.7% 늘었고 전체 항공교통량은 16만1,205대로 집계됐다.
24일 국토교통부에 따르면 1분기 전체 항공교통량 중 국제선은 97,096대, 국내선은 53,931대로 작년보다 각각 11%씩 증가했다.
우리나라 영공을 통과만 한 항공기는 10,179대였다.
1분기 항공교통량이 늘어난 이유는 올해 설 연휴와 이어지는 주말을 합치면 닷새를 쉴 수 있었던 덕분에
이 기간을 이용한 외국여행 등 항공수요가 많았기 때문으로 국토부는 분석했다.
공항별로는 인천공항의 1분기 교통량이 하루평균 855대로 지난해 같은 기간과 비교해 9.47% 늘어났고
관광 수요가 늘면서 국제선 운항이 잦아진 제주공항의 교통량이 하루평균 415대로 20% 증가했다.
김포공항의 1분기 교통량이 하루 평균 460대로 작년 동기보다 1.32% 늘었다.
1분기 중 하늘이 가장 붐볐던 날은 1월 14일로 1,931대가 운항했다.
또 하루 중 항공교통량이 최대인 `피크타임`은 오전 10시대로 평균 138대가 이 시간대에 하늘을 날아 하루평균 항공교통량의 7.7%를 차지했다.
공항별 피크타임은 인천국제공항이 오전 11시대(평균 57대), 제주공항이 오후 8시대(평균 31대)였다.
국토부는 2분기(4∼6월)에도 봄철 행락수요와 어린이날·석가탄신 연휴, 중국과 동아시아 지역으로의
단거리 항공수요 증가로 항공교통량이 늘어날 것으로 전망했다.
양승현기자 yanghasa@wowtv.co.kr
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지난해 같은 기간보다 10.7% 늘었고 전체 항공교통량은 16만1,205대로 집계됐다.
24일 국토교통부에 따르면 1분기 전체 항공교통량 중 국제선은 97,096대, 국내선은 53,931대로 작년보다 각각 11%씩 증가했다.
우리나라 영공을 통과만 한 항공기는 10,179대였다.
1분기 항공교통량이 늘어난 이유는 올해 설 연휴와 이어지는 주말을 합치면 닷새를 쉴 수 있었던 덕분에
이 기간을 이용한 외국여행 등 항공수요가 많았기 때문으로 국토부는 분석했다.
공항별로는 인천공항의 1분기 교통량이 하루평균 855대로 지난해 같은 기간과 비교해 9.47% 늘어났고
관광 수요가 늘면서 국제선 운항이 잦아진 제주공항의 교통량이 하루평균 415대로 20% 증가했다.
김포공항의 1분기 교통량이 하루 평균 460대로 작년 동기보다 1.32% 늘었다.
1분기 중 하늘이 가장 붐볐던 날은 1월 14일로 1,931대가 운항했다.
또 하루 중 항공교통량이 최대인 `피크타임`은 오전 10시대로 평균 138대가 이 시간대에 하늘을 날아 하루평균 항공교통량의 7.7%를 차지했다.
공항별 피크타임은 인천국제공항이 오전 11시대(평균 57대), 제주공항이 오후 8시대(평균 31대)였다.
국토부는 2분기(4∼6월)에도 봄철 행락수요와 어린이날·석가탄신 연휴, 중국과 동아시아 지역으로의
단거리 항공수요 증가로 항공교통량이 늘어날 것으로 전망했다.
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