지난해 서울 지하철 1∼4호선 무임승차 1억5천만명 넘어
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지난해 서울 지하철 1∼4호선 승객 중 무임승차 인원은 1억 5,019만명으로
전체 승차인원의 무려 13.3%를 차지한 것으로 나타났다.
지하철 1∼4호선 운영기관인 서울메트로가 25일 밝힌 `2014년 서울메트로 수송·수입실적` 결과다.
무임승차 인원은 2012년 1억 4,397만명, 2013년 1억 4,600만명, 2014년 1억 5,019만명으로 매년 꾸준히 늘고 있다.
이들이 무임승차한 비용은 2012년 1,642억원, 2013년 1,693억원, 2014년 1,739억원 규모다.
경로 무임승차 인원은 증가하는 반면 장애인과 유공자의 이용은 줄어든 것으로 나타났다.
경로 무임승차 인원은 2013년 1억 1,265만명, 2014년 1억 1,789만명으로 4.7% 늘어났다.
서울메트로는 "고령화 사회의 진행으로 경로 무임승차가 매년 지속적으로 증가하는 추세"라며
"무임승차 증가의 영향으로 지난해 서울메트로의 순손실은 1,87억원을 기록했다"고 설명했다.
작년 1∼4호선 전체 이용객은 15억 4,400만 명으로 2013년 대비 2,033만명(1.3%)이 증가했다.
호선별로는 2호선의 수송인원이 일평균 211만 명으로 전체 수송인원의 절반 수준인 49.9%를 차지했고
4호선(84만 4천명), 3호선(80만 5천명), 1호선(46만 8천명) 순이었다.
가장 많은 사람들이 이용하는 역은 하루 평균 13만 5,600명의 강남역이 1위를 차지했고
2호선 홍대입구역이 하루 평균 10만 7,300명으로 2위에, 서울역이 10만 6,300명으로 3위에 올랐다.
양승현기자 yanghasa@wowtv.co.kr
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전체 승차인원의 무려 13.3%를 차지한 것으로 나타났다.
지하철 1∼4호선 운영기관인 서울메트로가 25일 밝힌 `2014년 서울메트로 수송·수입실적` 결과다.
무임승차 인원은 2012년 1억 4,397만명, 2013년 1억 4,600만명, 2014년 1억 5,019만명으로 매년 꾸준히 늘고 있다.
이들이 무임승차한 비용은 2012년 1,642억원, 2013년 1,693억원, 2014년 1,739억원 규모다.
경로 무임승차 인원은 증가하는 반면 장애인과 유공자의 이용은 줄어든 것으로 나타났다.
경로 무임승차 인원은 2013년 1억 1,265만명, 2014년 1억 1,789만명으로 4.7% 늘어났다.
서울메트로는 "고령화 사회의 진행으로 경로 무임승차가 매년 지속적으로 증가하는 추세"라며
"무임승차 증가의 영향으로 지난해 서울메트로의 순손실은 1,87억원을 기록했다"고 설명했다.
작년 1∼4호선 전체 이용객은 15억 4,400만 명으로 2013년 대비 2,033만명(1.3%)이 증가했다.
호선별로는 2호선의 수송인원이 일평균 211만 명으로 전체 수송인원의 절반 수준인 49.9%를 차지했고
4호선(84만 4천명), 3호선(80만 5천명), 1호선(46만 8천명) 순이었다.
가장 많은 사람들이 이용하는 역은 하루 평균 13만 5,600명의 강남역이 1위를 차지했고
2호선 홍대입구역이 하루 평균 10만 7,300명으로 2위에, 서울역이 10만 6,300명으로 3위에 올랐다.
양승현기자 yanghasa@wowtv.co.kr
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