광주광역시 광산구 고실마을에 헬기가 추락해 사상자가 발생한 가운데 헬기 블랙박스에 시선이 쏠렸다.





토교통부 항공철도사고조사위원회는 사고 헬기가 소속돼 있는 강원도소방본부를 통해 "헬기에 블랙박스가 장착된 것을 확인했다"고 18일 밝혔다.





항공철도사고조사위원회 문길주 사무국장은 "사고조사의 핵심은 블랙박스 분석이다. 블랙박스의 손상 여부가 관건"이라고 설명했다.





사고 헬기 동체 꼬리 쪽에 있는 블랙박스는 조종실음성녹음장치(CVR)와 비행자료 분석장치(FDR)가 한 상자에 들어있는 일체형이다. 항공철도사고조사위원회는 이날 사고 즉시 조사관 5명을 현장에 파견해 블랙박스 회수 작업에 나섰다.





블랙박스는 통상 1000℃ 이상의 고온에서도 30분 이상 견딜 수 있도록 설계돼 있으나 사고 당시 동체가 불에 탔기 때문에 손상됐을 가능성도 있는 것으로 전해졌다.





사고조사위원회는 블랙박스를 분석해 비행경로와 사고 당시 고도와 속도, 조종실 대화 내용 등을 조사할 예정이지만, 블랙박스 분석에만 통상 6개월 이상이 소요되는 것으로 전해져, 사고 원인 규명엔 1년 이상의 시간이 걸린다.





한편, 지난 17일 오전 10시 53분께 광주광역시 광산구 고실마을 아파트 단지 인근 성덕중학교 도로변에 헬기 한 대가 추락해 탑승자 5명 전원이 사망했다.





광주의 사고 목격자들은 추락 당시 헬기의 머리 부분이 땅으로 떨어지며 큰 폭발음과 함께 검은 연기가 치솟았다고 증언했다.





사고 목격자들은 또 광주 헬기가 중심을 잃고 빙빙 도는 와중에도 아파트나 상업시설이 밀집해 있는 지점을 피해 추락한 것으로 보였다고 진술했다.





광주 헬기추락 당시 헬기 탑승자는 조종사 정성철(52) 소방경, 조종사 박인돈(50) 소방위, 정비사 안병국(39) 소방장, 구조대원 신영룡(42) 소방교, 구조대원 이은교(31) 소방사다.





사고 당시 주변을 지나가던 고등학교 3학년 박모양은 헬기 파편에 다리를 맞아 화상을 입어 인근 병원으로 옮겨져 치료를 받았다.





해당 헬기는 강원 119 소속 소방 헬기로, 세월호 현장 수색 지원을 마치고 복귀하던 중이었던 것으로 확인됐다.





광주 헬기추락 사고 당시 헬기는 큰 폭발이 일어났고 헬기는 이내 검은 연기를 내며 불길에 휩싸였다.





이를 접한 누리꾼들은 "광주 헬기 추락 사고 마음이 너무 아프다" "광주 헬기 추락 사고 고인의 명복을 빕니다" "광주 헬기 추락, 시간이 걸리더라도 정확한 원인을 아는 게 중요하다고 생각한다" 등 다양한 반응을 보였다.





(사진=방송화면 캡쳐)


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