전남 진도 세월호 침몰 사고와 관련해 해경이 기관장 등의 신병을 확보, 본격적인 사고원인에 조사에 나섰다.

서해지방해양경찰청은 16일 오후 박모 기관장 등 승무원 9명을 목포해경으로 소환하고 사고 원인 등에 대해 조사를 벌이고 있다.

해경은 사고 선박 이모 선장도 함께 소환하던 중 실종 승객 구조 지원을 위해 사고해역으로 되돌려 보냈다. 해경은 선장이 선박 구조를 가장 잘 아는 만큼 구조 지원에 필요해 우선 사고해역에 보냈다고 설명했다.

서해해경청은 이평연 총괄안전부장을 본부장으로 수사인력 30명을 투입한 상태다.

해경은 항로 궤적 등을 확인할 수 있는 해상교통관제센터(VTS)를 확인한 결과 여객선이 사고 30분전 운항속도 19노트에서 사고 시각으로 알려진 오전 8시 52분께 8노트로 급속히 감소한 사실을 확인했다.

해경은 세월호가 운항한 항로는 평소 정상 항로로 암초 등은 없는 곳이라고 밝혔다. 다만 승객들이 '쾅'하는 소리를 들었다는 진술에 따라 암초나 다른 선박과 충돌 여부 등 다각도로 조사할 예정이다.

해경은 승무원 조사와 별도로 선박에 파공 부위가 있는지 특공대원들을 해저에 투입, 조사하고 있다.

한편 세월호를 운항하는 선장은 2명이 있으며 이씨는 운항 일정에 따른 배치라고 선사 측은 주장했다.

한경닷컴 뉴스룸
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