정몽구 현대자동차그룹 회장이 신형 제네시스 신차 발표를 앞두고 자동차 강판을 직접 점검하는 등 현장 품질경영을 했습니다.

정 회장은 주말 현대제철 당진제철소와 현대하이스코 당진 제2냉연공장 등을 찾아 주요 설비를 돌아보고 자동차강판 품질을 점검했다고 현대제철이 밝혔습니다.

정 회장은 특히 오는 26일 출시되는 신형 제네시스에 사용될 초고장력 강판 생산라인을 살피는 자리에서 현장 임직원에게 "당진제철소 3기 공사가 마무리됐고, 현대제철과 현대하이스코의 합병으로 열연과 냉연공정이 이어지면 한층 강도가 높고 경량화된 자동차강판 생산이 가능해져 연비와 충돌강도, 주행성이 향상될 것"이라며 "자동차강판의 경쟁력이 향후 신차 성공을 좌우하는 만큼 최고 품질의 강판 생산에 매진해 달라"고 당부했습니다.

정 회장은 이어 자동차 엔진과 변속기 재료로 사용되는 첨단소재를 생산할 현대차 철분말 공장 건설 현장과 현대제철 특수강공장 건설 부지도 들렀습니다.

정 회장은 "가벼우면서도 강도가 높은 차체를 만들기 위해서는 철분말과 특수강 등 차세대 자동차용 첨단소재 개발이 중요하다"며 "당진제철소가 자동차소재 전문제철소로 자리매김할 수 있도록 모든 역량을 집중하겠다"고 말했습니다.

신형 제네시스 차체에는 강도 60㎏급 이상 초고장력 강판 비율이 51%에 달하는데, 이는 BMW 5시리즈, 메르세데스 벤츠 S클래스, 아우디 A6 등 유럽 프리미엄 브랜드 대표 차량의 초고장력 강판 적용 비율(20∼30%대 초반)을 크게 웃도는 것으로 세계 최고 수준입니다.

초고장력 강판은 일반 강판보다 단단하면서도 무게는 10%가량 가벼워 차량 안전성을 향상시키면서 연비를 개선합니다.

앞서 정 회장은 지난 10월 현대차 유럽법인을 방문한 자리에서도 프리미엄 브랜드의 본고장인 유럽에서 신형 제네시스를 앞세워 현대차 브랜드 인지도를 한층 강화하라고 당부한 바 있습니다.

한편 정 회장은 신형 제네시스에 대한 기대감으로 오는 26일 서울 그랜드 하얏트 호텔에서 열리는 신형 제네시스 신차발표회에서 직접 신차를 소개할 예정입니다.


유은길기자 egyou@wowtv.co.kr
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