박근혜 정부 출범과 함께 국토교통부 주관하에 서울 용산국제업무지구 개발사업 해법 마련을 위한 협의체가 구성된다. 부동산시장 침체와 출자사 간 갈등으로 파산 위기에 몰린 사업이 정상화될 수 있을지 주목된다.

진영 대통령직 인수위원회 부위원장은 19일 한 언론과의 인터뷰에서 “새 정부가 출범하고 나면 주무부처인 국토교통부 주관으로 토지주인 코레일과 사업 시행사 드림허브, 인·허가권자인 서울시가 참여하는 협의체가 마련될 것”이라고 말했다.

용산을 지역구로 둔 현역 국회의원이기도 한 진 부위원장은 “코레일로부터 한 차례 보고를 받았지만 코레일이 제안한 공영개발로도 해법을 찾기 어렵다고 판단했다”고 설명했다. 코레일은 인수위 보고에서 현재 자본금의 200%인 사채발행 한도를 300%로 늘려주고, 관광특구 지정 등 행정 지원이 뒷받침되면 공영개발이 가능하다고 제안한 것으로 알려졌다. 진 부위원장은 “사업 주도권을 코레일에 넘겨도 용적률 상향 등 인·허가권을 쥔 서울시의 협조를 기대하기 어려운 점도 3자 협의체 마련이 필요한 이유”라고 덧붙였다.

하지만 용산국제업무지구 개발사업 주주들이 추진하던 3073억원의 자산담보부기업어음(ABCP) 발행은 무산될 전망이다. 코레일은 지난 18일 경영전략위원회에서 ABCP 발행에 대한 반환확약서(담보) 제공 안건을 부결시켰다. 코레일이 반환확약에 동의하지 않으면 ABCP를 통해 자금을 조달할 수 없다. 코레일은 ABCP 반환확약 안건을 21일 이사회에서 최종 논의할 방침이지만 통과 가능성은 높지 않은 것으로 알려졌다. 코레일 관계자는 “최근 국가를 상대로 낸 소송에서 승소해 440억원 가량을 가집행할 수 있게 돼 상반기까지는 추가 자금 없이도 드림허브 운영이 가능하다”고 말했다.

김보형 기자 kph21c@hankyung.com