민주노총 화물연대가 올해 하반기 총파업을 예고했다. 지난 6월 총파업에 이어 올해에만 두 번째다.

화물연대는 16일 “컨테이너운송위원회가 지난 6월에 한 운송료 인상 약속을 지킬 수 없다고 12일 공식적으로 알려왔다”며 “하반기에 총파업을 포함한 총력투쟁을 펼칠 수밖에 없다”고 말했다. 17일 국회 앞에서 노숙농성을 시작하며 기자회견을 열고 자세한 투쟁 계획을 밝힐 계획이다. 화물연대는 “화물운송 노동자 사이에서 투쟁이 불가피하다는 공감대가 형성돼 있다”며 “제2의 물류대란은 1차 총파업보다 더 큰 영향을 발휘할 것”이라고 주장했다.

화물연대는 지난 6월 닷새간의 총파업을 벌여 사용자단체인 컨테이너운송위원회와 9.9% 운송료 인상에 합의했다. 파업 참여도가 20% 수준이어서 물류대란은 발생하지 않았지만 부산항 등 일부 지역에서는 항만운영사가 컨테이너 운송 트럭을 구하지 못해 발을 동동 구르는 사태가 빚어졌다. 현대경제연구원은 당시 “운송차질률이 20%정도일 경우 손실액(총산출액 기준)이 일평균 1120억원에 달한다”고 발표했다.

컨테이너운송위원회는 9.9% 인상 약속을 어겼다는 화물연대의 주장을 부인했다. 정기홍 컨테이너운송위원회 위원장(천일정기화물자동차 전무이사)은 “화주가 돈을 안주고 있기 때문에 8월에 2%, 9월에 4%, 10월에 9.9%로 연차적으로 올리자고 했지 약속을 안 지키겠다고 한 적은 없다”고 말했다.

양병훈 기자 hun@hankyung.com