여수와 광양을 잇는 이순신 대교가 오는 10일 임시개통 됩니다. 세계에서 여섯번째로 현수교 기술 자립화를 이루면서 해외 진출의 교두보가 마련됐습니다. 신용훈 기자가 보도합니다. 전라남도 광양만에 초대형 현수교가 우뚝 솟았습니다. 지난 2007년 공사가 시작된 지 4년 반만에 국내 최장의 현수교가 순수 국내기술로 완성된 것입니다. 여수와 광양을 잇는 이 다리의 주탑 높이는 270m. 서울 남산보다 8m가 더 높습니다. 대형 컨테이너 선박 두 대가 동시에 지날 수 있도록 국내 최장의 주탑간격도 확보했습니다. [스탠딩] 신용훈 기자 syh@wowtv.co.kr “지금 제가 서있는 이곳에서 반대편 주탑까지의 거리는 1545m로 세계에서 네 번째로 깁니다.” 설계에서 시공까지의 모든 과정은 순수 국내 기술로 만들어졌습니다. 미국과 중국, 일본, 영국, 덴마크에 이어 세계 여섯 번째로 현수교 기술의 국산화를 이룬 것입니다. [인터뷰]서영화 대림산업 현장소장-인터뷰4 “이순신 대교는 설계, 자재, 모든 기술면에서 순수 국산화 시킨 교량입니다. 현재 미국, 일본, 유럽이 주도하고 있는 현수교 시장에 적극적으로 진출할 계획입니다.” 총 7만2천km의 강선을 엮어 만든 고강도 케이블은 초속 80m 강풍과 진도 7의 지진에도 견딜 수 있도록 설계됐습니다. 이순신 대교는 오는 10일 여수 엑스포 개막을 앞두고 임시 개통됩니다. 당초 광양에서 여수까지 이동시간은 기존 80분에서 10분으로 줄어듭니다. 물류비용 절감과 주변 관광활성화 등 경제유발효과만도 2조원이 넘을 것으로 추산됩니다. 향후 10년간 50조원 규모에 달할 것으로 예상되는 세계 현수교 시장 이순신 대교 완공으로 한국형 현수교의 수출에도 청신호가 켜졌습니다. WOW-TV NEWS 신용훈입니다. 신용훈기자 syh@wowtv.co.kr 한국경제TV 핫뉴스 ㆍ경매 나온 뭉크의 명화 `절규` 낙찰가는? `생생영상` ㆍ`실존 덤앤더머?` 호주 만취남들, 펭귄 훔쳐 벌금형 생생영상 ㆍ태평양 건너 캐나다 간 日오토바이 발견 생생영상 ㆍ나르샤 착시드레스에 옆에 있던 손호영 `경직` ㆍ김수현, 이상형에게 백허그 받은 기분 어떨까? ⓒ 한국경제TV, 무단 전재 및 재배포 금지 신용훈기자 syh@wowtv.co.kr