국내 물류서비스 ‘선진국의 70점 수준’
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[한경속보]대한상공회의소는 화주·물류기업 426개사 임원들을 대상으로 실시한 ‘물류분야 규제 및 경영애로에 관한 경영자 의견 조사’ 결과,국내 물류기업의 서비스역량은 평균 70.2점이라는 평가가 나왔다고 19일 발표했다.글로벌 선진 물류기업의 서비스 역량을 100점으로 놓고 비교한 수치다.국내 화주기업의 경우 73.7점,물류기업은 이보다 낮은 68.9점으로 평가했다.
이번 조사 결과 물류서비스 역량 제고를 저해하는 요인으로는 ‘물류에 대한 관심부족과 편견’(25.5%)을 가장 많이 꼽았다.‘물류전문인력 부족’(23.0%),‘물류관련 법·제도·정책 미비’(22.0%),‘물류 관련 정보 및 통계 부족’(14.0%),‘과도한 규제’(12.5%) 등이 뒤를 이었다.
물류관련 규제 수준에 대한 질문에는 ‘높다’라는 응답이 28.5%로 ‘낮다’(10%)란 응답보다 많이 나왔다.개선이 요구되는 규제부문으로 기업들은 ‘물류관련 법·제도·정책’을 45.7%로 가장 많이 꼽았다.이밖에 ‘운송·교통’(43.2%),‘물류시설 운영’(38.2%),‘세금’(30.2%) 등을 차례로 지적했다.
최근 물류 현안 키워드로는 화주기업의 경우 ‘서비스 경쟁력’(58.8%)을 가장 많이 꼽은 반면,물류기업은 ‘서비스 경쟁력’(55.0%)보다는 ‘유가상승’(59.1%)에 더 많은 관심을 갖고 있었다.상의 측은 물류기업의 경우 ‘유가 상승’이 운영원가 상승과 직결되어 있어 영업이익에 큰 영향을 미치기 때문인 것으로 분석했다.
김무영 대한상의 유통물류진흥원장은 “그동안 국경위 등 정부의 물류부문에 대한 규제개혁이나 기업애로 개선노력으로 적지 않은 성과가 있었지만 아직도 물류분야의 추가 규제개선에 대한 기업의 목소리가 높다”며 “선진국과 겨룰만한 물류역량을 키우기 위해서는 더 활발한 규제개혁 노력과 아울러 물류에 대한 인식개선,전문인력 양성,세제 지원 등 적극적인 정부의 지원책이 뒷받침돼야 한다”고 말했다.
윤정현 기자 hit@hankyung.com
이번 조사 결과 물류서비스 역량 제고를 저해하는 요인으로는 ‘물류에 대한 관심부족과 편견’(25.5%)을 가장 많이 꼽았다.‘물류전문인력 부족’(23.0%),‘물류관련 법·제도·정책 미비’(22.0%),‘물류 관련 정보 및 통계 부족’(14.0%),‘과도한 규제’(12.5%) 등이 뒤를 이었다.
물류관련 규제 수준에 대한 질문에는 ‘높다’라는 응답이 28.5%로 ‘낮다’(10%)란 응답보다 많이 나왔다.개선이 요구되는 규제부문으로 기업들은 ‘물류관련 법·제도·정책’을 45.7%로 가장 많이 꼽았다.이밖에 ‘운송·교통’(43.2%),‘물류시설 운영’(38.2%),‘세금’(30.2%) 등을 차례로 지적했다.
최근 물류 현안 키워드로는 화주기업의 경우 ‘서비스 경쟁력’(58.8%)을 가장 많이 꼽은 반면,물류기업은 ‘서비스 경쟁력’(55.0%)보다는 ‘유가상승’(59.1%)에 더 많은 관심을 갖고 있었다.상의 측은 물류기업의 경우 ‘유가 상승’이 운영원가 상승과 직결되어 있어 영업이익에 큰 영향을 미치기 때문인 것으로 분석했다.
김무영 대한상의 유통물류진흥원장은 “그동안 국경위 등 정부의 물류부문에 대한 규제개혁이나 기업애로 개선노력으로 적지 않은 성과가 있었지만 아직도 물류분야의 추가 규제개선에 대한 기업의 목소리가 높다”며 “선진국과 겨룰만한 물류역량을 키우기 위해서는 더 활발한 규제개혁 노력과 아울러 물류에 대한 인식개선,전문인력 양성,세제 지원 등 적극적인 정부의 지원책이 뒷받침돼야 한다”고 말했다.
윤정현 기자 hit@hankyung.com