경기 용인시 동백지구 용인경전철 동백역 인근.용인시의 준공확인 거부로 공사가 모두 끝났음에도 개통되지 않아 상가 오피스텔 등은 대부분 텅비었다. 대로변 이면도로에는 1층 전체가 공실인 상가도 보였다. 오피스텔에는 분양을 알리는 게시물이 덕지덕지 붙었다.

용인시가 소음 및 탑승시스템 대책 보완 등을 이유로 용인경전철 준공허가를 6개월가량 미루면서 인근 부동산 시장이 꽁꽁 얼어붙었다. 용인경전철은 용인시에 사업해지를 최후 통보키로 결정,경전철발(發) 시장한파가 확산될 조짐이다.

◆"사업해지 하겠다"

용인경전철 사업시행자인 용인경전철㈜은 적법하게 공사를 마쳤음에도 용인시가 준공확인을 거부,월 20억~30억원씩 적자를 떠안고 있다며 11일까지 사업해지를 통보하기로 했다고 10일 밝혔다.

용인경전철은 지난달 16일 "용인시가 다음 달 10일까지 준공확인을 거부하면 사업해지 절차를 밟겠다"고 밝힌 데 이어 다음 날 경전철 준공확인 거부취소 가처분신청을 냈다.

용인시도 지난달 30일 사업시행자 의무불이행을 들어 사업해지가 불가피하다는 입장을 용인경전철에 통보한 것으로 알려져 책임소재 공방이 파행으로 치닫고 있다.

대형 건설사 관계자는 "2009년 당시 하루 승객수요가 14만6000명에 이를 것으로 예상했지만 실제 수요가 30% 수준인 3만~5만명에 그칠 것으로 보이자 용인시와 사업시행자가 책임 떠넘기기로 맞서고 있다"고 말했다.

◆역세권 상가 1층도 '공실'

용인 시내 부동산 중개업소 등에 따르면 경전철 개통을 호재로 곳곳에서 분양된 상가 오피스텔 등이 여전히 미분양되고 있다. 분양된 물량들도 임대되지 않아 텅빈 공간으로 남아 있다. 주변에서 추진되던 대형 도시개발사업도 경전철 미개통과 프로젝트 파이낸싱(PF) 대출 무산으로 한 발짝도 진척되지 않고 있다.

초당역 인근 Y상가는 1층이 모두 비어 있다. 상가 분양 관계자는 "입점이 시작된 2006년 5월 당시 2008년 완공 예정인 용인경전철 초당역 역세권 건물이라고 홍보했지만 경전철 미개통으로 죽을 쑤고 있다"며 허탈해 했다. 2 · 3층에 공급된 학원과 일반 사무실 몇 곳만 문을 열어 인기척을 확인할 수 있을 정도였다.

동백역 인근 한 공인중개사는 "용인경전철은 개통 여부를 떠나 다른 노선과 환승이 되지 않기 때문에 역세권 효과도 제한적이라는 의견이 적지 않았다"며 "수익성을 맞추기 위해 신분당선이 개통하는 오는 11월까지 개통 시기를 늦추려 한다는 얘기도 있다"고 전했다.

◆대형 개발사업도 애로

금융당국의 PF 대출 축소 방침으로 가뜩이나 어려움을 겪는 용인시 일대 대형 개발사업은 경전철 개통 불발이란 초대형 악재를 만나 사업추진이 불확실해졌다.

용인시청역 앞에 총 3700여채 주택을 짓는 도시개발사업을 추진 중인 시행사 관계자는 "건설 · 부동산 경기침체로 PF가 안돼 올해 분양과 착공계획을 내년으로 연기해야 할 상황"이라며 "경전철이 개통되면 분위기가 바뀔 수 있는데 이마저도 기약할 수 없어 안타깝다"고 하소연했다. 도시개발사업으로 진행되는 이 사업은 예상사업비가 총 5000억원에 달한다. 시공사들이 양해각서(MOU)만 맺고 PF 대출 보증에 소극적이어서 향후 일정을 예측하기 힘든 상황이다.

동백역 인근의 한 토지 분양업자는 "동백역 뒤편에 바로 집을 지을 수 있는 토지 시세가 3.3㎡당 100만~150만원，부지조성이 필요한 땅은 50만~70만원 정도"라며 "1~2년 전과 비교해 값이 거의 오르지 않아 기존 지주들은 물론 경전철을 재료로 투자한 사람들이 울상을 짓고 있다"고 전했다.

이승우/장규호 기자 leeswoo@hankyung.com