한-세르비아, 정보통신 협력 양해각서 체결
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9일 미국증시 혼조세 출발…테슬라 400달러 돌파 시도
지난 주 새로운 기록을 세웠던 미국 증시는 9일(현지시간) 혼조세로 출발했다. 동부표준시로 오전 10시에 S&P500은 0.1% 하락했고 기술 중심의 나스닥은 전 거래일과 같은 19,865포인트에서 등락하고 있다. 다우존스 산업평균도 44,642 포인트에서 오르내리고 있다. 엔비디아는 중국 규제기관이 2020년의 기업 인수 관련 독점 금지법을 위반했다는 혐의로 조사한다고 발표한 후 3% 하락했다. 이 날 중국이 통화 완화 정책을 포함, 강력한 경기 회복책을 내놓겠다고 발표한 후 미국에 상장된 알리바바,니오 등 중국 주식들은 상승했다. 테슬라는 2.3% 오른 398달러로 올라 400달러 돌파를 눈앞에 두고 있다. 테슬라는 11월 미국대선 이후에만 55% 상승했다. 월스트리트 저널은 행동주의 투자자인 배링턴 캐피털이 메이시스 백화점에 지분을 투자하고 사업 변화를 추진할 계획이라고 보도했다. 이 소식으로 메이시스는 4% 올랐다. 서버 제조업체 슈퍼 마이크로 컴퓨터는 나스닥이 상장 규칙을 준수하도록 추가 시간을 부여했다고 밝힌 후 주가가 급등했다. 10년 만기 국채 금리는 2베이시스포인트(1bp=0.01%) 상승한 4.17%에 도달했다.블룸버그 달러 현물 지수는 거의 변동이 없었다.지난 금요일 S&P 500과 기술 중심의 나스닥은 새로운 최고치로 마감했다. 이는 11월중 미국 일자리가 예상보다 크게 증가했으나 연방준비제도가 이달에 시장 기대대로 금리를 인하할 것이라는 예상이 지배적인데 따른 것이다. 오전 10시 기준 CME 그룹의 페드워치에 따르면, 금리선물 거래자들은 12월 25bp 금리 인하 가능성을 87%로 평가하고 있다. 와튼 스쿨의 금융학 교수 제러미 시겔은 CNBC와의 인터뷰에서 “F
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TSMC 창업자 "인텔, 파운드리 노력 대신 AI 집중했어야"
세계 최대 파운드리(반도체 주문생산) 업체인 TSMC 창립자인 모리스 창 박사는 9일(현지시간) "인텔이 파운드리가 되려고 노력하기 보다는 인공지능(AI)에 집중해야 했다"고 말했다. 창박사는 이 날 타이페이에서 열린 자서전 출간 행사에서 팻 겔싱어 CEO의 사임과 관련해 "인텔이 새로운 CEO와 함께 새 전략을 모색하는 것 같다"고 말했다. 겔싱어는 인텔 이사회가 그의 취임 이후 추진해온 대규모 투자가 수반되는 야심찬 계획이 효과가 없다고 판단한 후 이 달초 인텔에서 해임됐다. 겔싱어는 다른 회사를 위해 칩을 생산하는 파운드리 사업 모델을 통해 회사의 선두 자리를 회복하려 했으나 TSMC의 압도적 우위를 빼앗아오진 못했다. 창은 "팻이 왜 사임했는지는 모르겠다"면서도 "지금 생각은 그가 AI에 더 집중했어야 했을 것 같다”고 말했다. 그는 "지금 인텔은 새로운 전략도 없고 CEO도 없다"며 "둘 다 찾는 건 매우 어려울 것"이라고 덧붙였다. 인텔은 주요 고객사들에게 제조 및 AI 역량에 대한 큰 야망을 설정했지만, 그의 지휘하에 계약을 잃거나 취소하기도 했다. 로이터가 지난 10월에 보도한데 따르면, 창은 겔싱어를 “약간 무례하다”고 말하기도 했다. 창박사는 자서전에서 삼성 이건희 회장을 만났던 일화 및 한 때 엔비디아의 창업자 젠슨 황을 자신의 후계자로 영입하려 했던 일화 등을 소개했다. 모리스 창은 미국의 반도체 회사 텍사스 인스트루먼트에서 25년간 근무한 후 1985년 대만으로 돌아와 TSMC를 창업하고 세계 최대 파운드리 업체로 키워냈다. 김정아 객원기자 kja@hankyung.com
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월가 분석가 "리비안, 점유율 올라갈 것"…'매수' 평가
브로커리지 회사 벤치마크는 리비안 자동차가 향후 10년간 시장 점유율이 올라갈 것이라며 ‘매수’ 등급으로 평가했다. 목표 주가로는 18달러를 제시했다. 현재 가격보다 38% 높다. 9일(현지시간) 미국 증시 개장전 거래에서 리비안(RIVN) 주가는 4% 상승한 13.5달러에 거래중이다. 마켓워치에 따르면, 벤치마크 분석가들은 이 날 발표한 메모에서 올해 주춤했던 미국내 전기자동차(EV) 생산이 2025년에 증가할 것으로 예상했다. 또 평균 전기차 판매 가격이 낮아지고 충전 인프라가 구축되면서 2026년과 2027년에는 판매가 더 가속화될 것으로 전망했다. 분석가들은 EV 스타트업중 리비안은 아마존과의 계약으로 좋은 위치에 있다고 지적했다. 이들은 리비안의 장점이 "높은 평가를 받은 차량, 현재 분기의 긍정적인 매출 총이익 예상 및 충분한 재무 유동성"이라고 적었다. 이 같은 경영 및 브랜드 평판이 프리미엄 평가를 받을 자격이 있다는 것이다. 리비안은 이 날 캘리포니아주 조슈아 트리 지역 등 오프로드 여행을 선호하는 고객들에게 인기있는 여행 허브 근처 600개 장소에 최대 3,500개의 충전기를 계획하고 있다고 밝혔다. 이 충전기는 다른 브랜드 차량 소유자도 사용할 수 있다. 리비안은 아마존과 2030년까지 100,000대의 상업용 EV를 공급하기로 계약을 맺었다. 지금까지는 약 15,000대가 공급됐다. 아마존닷컴은 9월말 기준으로 리비안의 지분 15.8%를 보유하고 있다. 6월에 리비안은 폴크스바겐과 공동으로 자사의 소프트웨어와 전기 기술을 사용한 전기차 합작 투자 프로젝트를 발표하기도 했다. 폴크스바겐은 10억 달러의 선불 자본을 제공하고 2026년까지 40억 달러를 추가로 제
