[社告] 기업 윤리경영 학술발표회
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△일시 및 장소:11월14일(금) 오후 1~6시 서강대 마태오관 9층
△발표논문:국내 대기업의 윤리경영 추진 10년의 성과와 향후 과제(양세영 전경련 사회협력본부장),사회책임 국제표준 ISO 26000의 쟁점 분석(노한균 국민대 교수),이사회 내 위원회 구조와 기업성과에 관한 연구(서강대 최순재 교수)
△사례발표:현대오일뱅크의 윤리 및 사회적 책임경영,윤리경영 문화를 통한 기업 발전-㈜빙그레 사례,LG화학의 정도경영 실천
△참가비:무료
△연락처:한국윤리경영학회 사무국(010－7167－2319)
주최 : 한국윤리경영학회
후원 : 한국경제신문사
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트럼프의 두번째 임기를 앞두고 중국 관세 위험에 놓인 애플이 최근 주가가 강세를 보이고 있다. 애플 주가는 11월 한달에만 9% 상승하는 등 미국증시 시가총액 탑3 가운데 최근 가장 좋은 성과를 보이고 있다. 테슬라를 제외하면 매그니피센트 세븐에서도 두번째로 크게 올랐다. 지난 달 한 때 엔비디아에 추월당하기도 했지만 10일(현지시간) 현재 애플의 시가총액은 3조7,300억달러(5,347조원)로 엔비디아(3.4조달러)와 마이크로소프트(3.3조달러)를 앞서고 있다. 최근 주가 상승은 특히 새 아이폰16에 대한 미온적인 반응과 10월말의 다소 실망스러운 분기 실적 보고서에서도 이뤄진 것이다. 애플의 주가 상승에 월가도 갸우뚱하는 모습이다. 10일(현지시간) 블룸버그에 따르면, 애플의 미래 변동성을 추적하는 지수인 CBOE 애플 VIX는 거의 1년만에 최저치를 기록했다. 파르나서스 인베스트먼트의 포트폴리오 매니저 앤드류 최는 "중국 시장 판매가 침체돼있고, 중국에 대한 관세 문제 등에도 주가 변동성이 심하지 않은 건 놀랍다"고 언급했다.트럼프가 공언한 관세의 심각성과 시기는 불분명하다. 그러나 트럼프의 관세 폭탄은 특히 애플 기기의 대부분이 생산되는 중국 생산품을 표적으로 하고 있다.제프리스 분석가들은 중국 상품에 대한 관세율에 따라 최악의 관세 시나리오인 경우 아이폰당 256달러의 비용이 추가될 수 있을 것으로 추정했다. 특히 인공지능 기반 아이폰에 대한 수요가 미온적인 시기에 관세 관련 추가 비용까지 발생한다는 것은 애플에는 악재이다.지난 8분기 중 5분기 동안 애플의 매출은 마이너스 성장을 보였다. 블룸버그가 수집한 추정치에 따르면 내년에는
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IATA "내년 전세계 항공사 승객 52억명…매출 1조달러 전망"
전 세계 항공사들은 내년에 업계 전체 매출이 처음으로 1조달러(1,431조원)를 넘어서고 승객수는 52억명에 달할 것으로 전망했다. 10일(현지시간) 블룸버그에 따르면, 국제항공운송협회(IATA)는 2025년의 이익 전망치를 366억 달러로 상향 조정했다. 종전의 이익 전망치는 315억달러였다. 이에 따라 항공업계 이익 마진은 2024년의 3.3%에서 3.6%로 높아질 것으로 예상했다. 이와 함께 매출은 올해보다 16% 증가해 사상 처음으로 1조달러를 돌파할 것으로 예상했다. 이와 함께 전세계 승객수는 누적으로 52억 명에 달할 것으로 전망했다. IATA는 석유 가격 하락과 수요 증가가 수익성을 끌어올릴 것이고, 트럼프의 관세 정책과 무역 전쟁이 산업 전망을 해칠 수 있다고 밝혔다. 올해 전 세계 항공사들은 항공기 제작사인 보잉의 생산 차질로 여객기 인도가 안되면서 매출 성장에 방해를 받았다. 항공사들은 더 많은 승객을 태우면서도 연료비를 줄일 수 있는 새롭고 효율적인 신형 항공기가 필요하다고 지적했다. IATA 사무총장인 윌리 월시는 "이는 항공사가 통제할 수 없는 수익성 저하 요인인 공급망 문제와 세금 부담을 완화하는 데 도움이 될 것”이라고 말했다. 항공 산업은 팬데믹 이후 수요가 급격히 회복되는 모습을 보였지만, 이익 마진은 여전히 매우 적다. 항공사는 보잉 등의 생산 차질로 신형 여객기 공급이 중단돼 새롭고 연료 효율이 높은 항공기의 인도가 지연되고 기존 항공기를 운행해야 하는 상황으로 어려움을 겪고 있다. IATA에 따르면 북미는 글로벌 항공 업계에서 가장 이익 기여도가 높은 지역이었으나 저비용 항공사의 비용이 더 높아서 마진은 팬데믹 이전보다 낮았
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미국 상무부는 10일(현지시간) 메모리 칩 제조업체인 마이크론 테크놀로지에 대한 61억달러 (8조7,300억원) 규모의 보조금을 최종 확정했다. 이 날 미국 증시 개장전 거래에서 마이크론(MU) 주가는 전날보다 1.3% 오른 104달러에 거래되고 있다. 이 날 미국 백악관은 마이크론 테크놀로지에 지난 4월에 최초 발표한 금액과 동일한 규모의 칩스법 보조금을 확정한다고 발표했다. 이 보조금은 미국의 칩스 및 과학법에 따라 미국에서 시설과 생산을 늘리는 반도체 회사에 제공되는 최대 규모의 정부 지원금중 하나이다. 지난 4월에 발표된 삼성전자에 대한 66억달러의 보조금과 8월에 발표된 SK하이닉스에 대한 4억5000만달러의 보조금이 지급되기 위해서는 미 정부의 최종 확정이 필요하다. 도널드 트럼프 미국대통령 당선자는 칩스법을 통해 외국 반도체 기업에 보조금을 지급하는 것도 비판해왔다.바이든 정부는 트럼프 행정부 출범을 앞두고 지난 달 15일 TSMC에 대한 66억달러의 보조금 지급을 확정한다고 발표했다. 인텔에 대한 78억 6,000만달러의 보조금 지급도 확정 발표했다. 마이크론 테크놀로지는 이 보조금을 뉴욕과 아이다호의 공장 프로젝트에 활용할 계획이다. 상무부는 이를 통해 10년 안에 최소 2만 개의 일자리가 창출될 것으로 기대하고 있다. 상무부와 마이크론은 또 버지니아 주 마나사스에 있는 칩 제조업체의 시설을 확장하는데도 2억 7,500만 달러의 추가 투자를 위한 예비 조건에 합의했다. 이 시설은 주로 자동차, 네트워킹, 산업 시장에 판매되는 칩을 제조하고 있다. 백악관은 이 같은 추가 투자가 "미국의 국방 산업, 자동차 산업 및 국가 안보 커뮤니티에서 의존하는 중
