현대차가 파업에 따른 생산차질로 2개월 연속 판매 감소를 기록했다.

현대차는 1일 "8월 중 국내 3만8023대, 해외 15만8803대 등 전세계시장에서 전년동기대비 7.7% 감소한 19만6826대를 판매했다"고 밝혔다.

이는 고유가로 인한 국내 산업수요 감소와 경유가 인상에 따른 국내 RV시장 위축, 미국 자동차 시장 침체 등 대외의 여러 요인들과 함께 노사간 임금협상과정에서 발생한 3만9000여대의 생산손실이 겹친 때문으로 분석되고 있다.

특히 생산차질의 영향을 직접적으로 받은 국내시장에서는 전년동기 대비 25.4% 감소한 3만8023대를 판매했다. 고유가 수혜 차종인 클릭, 베르나 등 소형차는 판매가 크게 늘었으나 전반적인 공급부족에 기인한 판매감소를 돌이키기에는 역부족이었다.

쏘나타 트랜스폼, 아반떼 등 주력 차종은 공급부족에 시달리며 판매가 크게 줄었다. 특히 최다 판매차종인 쏘나타는 8월 공급량이 상반기 평균의 70%에도 못 미치는 8120대에 그쳐 미출고 계약만 9000여대에 달하였다.
국내시장 전체 미출고 계약은 8월말 현재 2만대를 넘어섰다. 이러한 영향으로 국내시장 연간 누계 판매도 40만9314대를 기록하며 전년동기대비 0.3% 성장하는데 그쳤다.

해외시장에서는 국내공장수출 6만8633대, 해외공장판매 9만170대 등 전년동기대비 2.1% 감소한 15만8803대를 판매했다.

8월의 감소에도 불구하고 국내공장수출 연간 누계는 71만9034대로 전년동기대비 3% 증가하였다.

현대차 관계자는 “임금협상의 조기 타결을 추진함으로써 국내외 고객들에게 주문한 차량을 하루라도 빨리 인도하기 위해 최선을 다할 것” 이라며 “또한 생산정상화를 바탕으로 최근에 임금협상 과정에서 발생한 손실을 만회해 나갈 것”이라고 말했다.

한경닷컴 변관열 기자 bky@hankyung.com