2016년까지 평균 시속 160km 이상의 속도로 주행할 수 있는 한국형 '아우토반'이 건설된다. 한국형 아우토반은 운전자가 자동차 안에서 도로상황 교통정보 등을 실시간으로 받을 뿐 아니라 고속으로 달려도 소음이 거의 없는 '똑똑한' 고속도로로 만들어진다.

정부는 2일 서울 소공동 롯데호텔에서 김우식 부총리 겸 과학기술부 장관 주재로 제26회 과학기술관계 장관회의를 열어 이 같은 내용을 골자로 하는 '스마트 하이웨이' 연구개발 사업 추진 계획을 심의,의결했다.

추진 계획에 따르면 건설교통부는 2016년까지 총 1494억원을 투입,안전하고 쾌적한 도로기술과 첨단 정보기술(IT) 및 자동차 기술을 결합해 이동성과 편리성 안전성을 획기적으로 향상시킨 지능형 차세대 고속도로를 개발키로 했다.

이를 위해 건교부는 △타이어 소음방지 및 배수 촉진 포장기술 △도로 상태 실시간 계측 기술 △교량 등 도로 부속물 수명 연장 기술 △실시간 교통정보 제공 기술 △교통제어 기술 △미래형 첨단 자동차의 안전주행 지원 기술 등 최첨단 기술을 개발,스마트 하이웨이 건설에 적용할 계획이다.

건교부는 고기능 지능형 고속도로를 실현하기 위해 핵심 요소 기술 개발과 실증화 검증도로 건설 등 2단계로 구분해 추진키로 했다.

이를 위해 우선 이달 중 스마트 하이웨이 사업 총괄기관 및 사업단장을 선정하고 연말부터 본격적으로 연구에 착수할 예정이다.

스마트 하이웨이 적용 노선은 별도 노선을 건설하기 보다는 국가의 도로 건설 계획에 포함된 노선을 대상으로 관계부처 및 기관과 협의 후 타당성 조사 등을 거쳐 추진할 방침이다.

김동욱 기자 kimdw@hankyung.com