미 연방항공청(FAA)의 한국에 대한 항공안전 2등급 판정은 경제적 손실은 물론 대외 이미지 손상 등 여러 방면에 걸쳐 큰 파장을 초래할 것으로 전망된다. ◇2등급 추락 요인=항공 법령이 제대로 갖춰지지 않은 게 가장 큰 이유다. 또 항공직 공무원과 정비,안전직에 대한 교육 프로그램이 미흡한 것도 지적을 받았다. ◇파급효과=우리 항공사들은 장기적으로 미국내 신규노선 취항 및 증편,기종변경이 금지되고 미국 항공사와의 편명 공유(코드 셰어)등에 제한을 받게 된다. FAA가 최장 1년간 제재를 하게되면 대한항공은 1천5백억원,아시아나항공은 8백40억원 정도의 손해를 입을 것으로 업계는 추산하고 있다. ◇향후 전망=정부는 이번 사태에 대해 17일 이한동 국무총리 주재로 관계장관회의를 갖고 항공사 안전감시 강화 등을 통해 신인도 회복에 최대한 노력하기로 했다. 건교부는 △이달말 임시국회에서 항공법 개정안을 처리하기로 3당 총무가 합의한데다 △교육훈련도 9월말까지 1단계(FAA교육)를 완료할 계획이며 △FAA도 최단기간 내에 1등급으로 회복할 수 있도록 적극 협력하기로 한 점 등을 들어 빠르면 수개월내에 1등급에 복귀할 것으로 보고 있다. 김후진 기자 jin@hankyung.com