전략지도의 가장 큰 장점은 전체 조직 구성원들에게 전략을 전파시킬수 있다는 점이다.

모빌사가 열쇠고리에 끼워 다닐 수 있는 작은 전자장치인 "스피드패스"를 개발한 사례를 보면 전략지도의 위력을 알 수 있다.

스피드패스는 주유기 앞쪽에 설치되어 있는 인식센서 가까이에서 흔들게 되면 인식센서가 이를 인식하고 주유한 금액만큼 고객의 신용카드로 결재되도록 하는 장치.

이 아이디어는 성과분석표를 통해 소비자들이 구매에 있어서 스피드를 얼마나 중시하는 지를 학습한 마케팅기술부문의 한 기획부장으로부터 나왔다.

구매의 전과정을 완전 자동화할 수 있는 장치를 고안하면 좋을 것이라고 생각한 그는 아이디어를 실현하기 위해 주유펌프제조회사와 반도체 회사와 공동작업을 벌였다.

스피드패스는 출시된 이후 "빠르고 친절한 서비스"라는 모빌사의 차별화된 전략을 충실히 달성했다.

1997년 이후 모빌사는 스피드패스를 채용한 주유소와 수많은 고객들을 위한 새로운 목표를 포함시키는 등 성과분석표를 발전시키고 있다.

이상과 같은 새로운 전략에 익숙해진 종업원들을 보유한 모빌노스아메리카사는 1995년부터 2년도 안되는 기간에 괄목할만한 혁신을 이루고 엑슨과 합병한 1999년 하반기에는 업계 최고의 수익을 올리는 회사로 부상했다.

이 회사는 자본이익율이 6%에서 16%로 높아졌고,판매증가율은 매년 업계평균보다 2%이상씩 성장했다.

비용지출은 20% 이상 절감하였으며 98년에는 새로운 전략을 착수할 당시와 비교하여 영업현금흐름이 10억달러 이상 나아졌다.

이러한 모빌사의 두드러진 재무적 성과는 전략지도를 통한 개선에 의해서 가능하였다.

고객을 가장해 주유소를 평가하는 미스터리쇼퍼의 평가점수와 주유소의 수준은 매년 향상됐다.

스피드패스를 사용하는 고객의 수는 매년 1백만명씩 증가하였다.

또 환경과 안전사고는 60-80%가량 낮아졌고 공장가동중단에 정제부문 손실은 70%정도 줄었다.

회사전략에 대한 근로자의 인식과 참여는 종전과 비교할 때 4배 이상 향상되었다.