승용차 10부제 의무화 검토 .. 원유 비축 60일분으로 확대
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정부는 승용차 운행 10부제를 의무화하는 방안을 검토키로 했다.
또 정유사가 원유 수입때 내는 석유류 수입 부담금을 인상, 해외 유전개발이나 정부 비축유 확충에 쓰기로 했다.
정부는 15일 총리 주재로 국가에너지절약추진위원회 회의를 열고 국제유가 상승에 따른 종합대책을 마련키로 했다.
신국환 산업자원부 장관은 "승용차 10부제는 현재 공공기관에서만 시행되고 있으나 민간에 인센티브를 주는 등 다양한 방법으로 사실상 강제하는 방안을 강구중"이라고 13일 밝혔다.
산자부는 법 개정을 위해 곧 관련부처와의 협의에 나설 방침이다.
정부는 이와 함께 공공기관에서 시행하고 있는 10부제는 5부제로 전환하는 방안과 원유 비축물량을 기존 29일분(약 5천8백만배럴)에서 60일분으로 늘리는 방안도 추진키로 했다.
그러나 현재 국내 유가를 안정시키기 위한 탄력세율 조정이나 비축유 방출여부 등에 대해서는 국제 유가의 동향을 좀더 지켜 본뒤 시행 여부를 최종 결정할 방침이다.
석유수출국기구(OPEC)의 증산결정에도 불구, 폭등하던 국제유가는 13일 빌 클린턴 미국 대통령의 비축유 방출 발언 영향으로 이틀연속 하락했다.
이날 오전 뉴욕시장에서 10월 인도분 서부텍사스중질유(WTI)는 전날보다 배럴당 52센트 떨어진 33.76달러에 거래됐다.
김선태.김수언 기자 hckang@hankyung.com
또 정유사가 원유 수입때 내는 석유류 수입 부담금을 인상, 해외 유전개발이나 정부 비축유 확충에 쓰기로 했다.
정부는 15일 총리 주재로 국가에너지절약추진위원회 회의를 열고 국제유가 상승에 따른 종합대책을 마련키로 했다.
신국환 산업자원부 장관은 "승용차 10부제는 현재 공공기관에서만 시행되고 있으나 민간에 인센티브를 주는 등 다양한 방법으로 사실상 강제하는 방안을 강구중"이라고 13일 밝혔다.
산자부는 법 개정을 위해 곧 관련부처와의 협의에 나설 방침이다.
정부는 이와 함께 공공기관에서 시행하고 있는 10부제는 5부제로 전환하는 방안과 원유 비축물량을 기존 29일분(약 5천8백만배럴)에서 60일분으로 늘리는 방안도 추진키로 했다.
그러나 현재 국내 유가를 안정시키기 위한 탄력세율 조정이나 비축유 방출여부 등에 대해서는 국제 유가의 동향을 좀더 지켜 본뒤 시행 여부를 최종 결정할 방침이다.
석유수출국기구(OPEC)의 증산결정에도 불구, 폭등하던 국제유가는 13일 빌 클린턴 미국 대통령의 비축유 방출 발언 영향으로 이틀연속 하락했다.
이날 오전 뉴욕시장에서 10월 인도분 서부텍사스중질유(WTI)는 전날보다 배럴당 52센트 떨어진 33.76달러에 거래됐다.
김선태.김수언 기자 hckang@hankyung.com