오는 2006년까지 대전 유성과 진잠에 고속철도 및 지하철과 연계되는
종합환승센터가 세워지고 둔산 신도심에는 수도권 연결기능을 갖춘 터미널이
들어선다.

또 64개 구간 1백60.6km의 가로망이 확충되고 27개소에 입체교차로가
설치되며 늦어도 2003년까지 지하철 1호선이 개통된다.

대전시는 14일 이같은 내용의 "대전시 도시교통정비 중기계획"을 마련하고
오는 2006년까지 총 3조4천1백58억원을 투입하기로 했다.

시는 이 기간동안 경부 호남 대전~진주 대전~당진간 4개 고속도로 및
청주공항 등과의 연계수송망을 구축하고 조치원 연기 청원 논산 공주 등
인접지역과의 연계성도 높이기로 했다.

이 계획이 완료되면 대전시내 자동차 평균속도가 현재 시속 19.1km에서
22.0km로 향상된다.

<> 광역교통체계= 대전~청주간 국도를 6차로로 늘리고 지하철 3호선을
청주공항까지 연장 설계한다.

북이~비 룡과 대전외곽우회도로(현도~박정자~두계) 등 4개 간선도로를 새로
만든다.

<> 가로망정비= 27개소의 교차로를 입체화하고 64개 구간을 신설.확장한다.

대전역 남.북측에 고가도로를 만들고 계룡육교 및 수침교를 도시철도
1호선과 연계하는 방식으로 개량한다.

현도교~신구교, 원촌교~한밭대교, 만년교~가수원교간을 잇는 천변도시
고속화도로도 신설한다.

<> 도시철도망= 판암동~외삼동을 잇는 총연장 22.64km의 지하철 1호선이
개통된다.

시내버스는 모든 역에서 지하철로 옮겨탈 수 있도록한다는 방침 아래
환승주차장 7개역, 택시환승 8개역, 자전거환승 15개역을 만들어 환승
시스템을 구축한다.

<> 대중교통체계= 시내버스에 문자안내서비스를 도입하고 냉방시설과
운행관리시스템을 갖춘다.

진잠 신탄진 세천 산내 유성에 시내버스공영차고지를 조성하고 계백로
문화로 동서로 등 10개 구간을 버스전용차로로 확대한다.

택시는 모범택시 도입과 운송수입금 전액관리제를 시행한다.

<> 교통시설물= 기존 터미널외에 유성과 진잠에 종합환승센터 기능을 하는
종합터미널을 신설하고 둔산에도 수도권 연결기능을 할 터미널을 건설한다.

읍내동에 화물터미널을 만들고 앞으로 개발될 서남부생활권에 종합
유통단지도 조성한다.

또 동서로4가 서대전4가 보문5가 등 27개소의 교차로를 입체화시켜
교통혼잡을 줄이기로 했다.

둔산신도심 70km를 비롯 총연장 6백32km의 자전거도로도 개설한다.

< 대전=이계주 기자 leerun@ked.co.kr >


( 한 국 경 제 신 문 1999년 11월 15일자 ).