국민회의와 자민련 소속 부산.경남 출신 의원들은 2일 국회에서 김징완
삼성 기업구조조정본부 대표를 참석시킨 가운데 "삼성자동차 관련 긴급대책
회의"를 열었다.

이들은 회의가 끝난 뒤 정부와 채권단이 조속한 시일내 부산의 자동차공장
을 정상 가동시켜야 한다는 내용 등을 담은 6개항의 성명서를 냈다.

다음은 여당의원들과 김 대표간의 일문일답.

-왜 삼성자동차의 대주주인 삼성전자로부터 추가출자를 받지 않고
법정관리를 신청했나.(김운환 국민회의 부산시지부장)

"삼성전자가 삼성차에 추가출자나 대출을 하면 배임죄가 성립된다.

삼성전자의 주주인 외국인이나 소액주주들이 왜 부실한 삼성차에 돈을
쏟아붓느냐며 소송을 걸 수 있다"

-삼성전자 백색가전부문의 부산이전계획은 확실하게 보장할 수 있나.
(김동주 자민련 부산시지부장)

"공개적으로 약속한다.

사업성을 감안해 빠른 시일내 부산시 또는 경남도와 협의해 부지선정작업에
착수하겠다.

공장 이전에 따른 인허가 문제는 여당에서 도와달라"

-부산경제를 안정시키기 위해선 협력업체에 대한 보상이 최우선과제다.

어떤 대책이 있는가. (서석재 국민회의 부총재)

"삼성차 협력업체 96개사중 보상이 필요한 업체(전용업체 및 전용설비투자
업체)는 61개사다.

일부 협력업체 사장들은 삼성차가 제시한 보상안에 긍정적으로 생각하고
있다.

< 최명수 기자 meson@ >

[ 6개항 공동성명서 ]

1. 삼성차 문제해결의 최종목표는 부산지역의 자동차공장을 유지가동시키는
것이다.

2. 삼성차는 청산되는게 아니라 법정관리처분의 과정을 통해 정상화하는
것이다.

3. 정부와 채권단은 조속한 시일내 자동차공장을 정상 가동시켜야 한다.

4. 삼성차 근로자와 협력업체에 대한 보상협의와 집행은 조속히 진행돼야
한다.

5. 부산지역 경제활성화를 위해 정부와 삼성의 구체적인 방안이 필요하다.

6. 삼성생명 상장 등에 따른 특혜시비에 대해선 정부의 강력한 보완조치가
필요하다.

( 한 국 경 제 신 문 1999년 7월 3일자 ).