운항업체의 잇단부도와 경제난에 따른 폐선자금 부족으로 올들어 항구에
무단으로 버려지는 어선과 화물선이 급증,심각한 바다오염 문제를 야기하
고 있다.

24일 해양수산부에 따르면 올들어 8월말까지 발견된 방치 폐선은 모두
2천3백25척에 달했다.

매달 2백90여척이 버려지는 셈이다.

특히 올해 방치된 폐선들중 소유자가 확인되지 않은 선박은 5대중 1대꼴
인 4백99척으로 지난해의 4백60척을 이미 초과했다.

이는 경제난으로 노후선박을 처리할 자금을 확보하지 못한데다 선박을 운
항하던 업체의 부도로 버려지는 선박이 늘고 있기 때문이다.

방치폐선의 경우 선박의 소유자가 확인될 경우 제거명령 등을 통해 처리
할 수 있으나 소유자마저 확인되지 않을 때는 정부가 척당 1백만~1천만원
정도를 지불하고 처리해야 된다.

따라서 지난 8월까지 방치폐선 처리를 위해 들어간 예산만도 줄잡아 25억
원이 넘는다.

특히 방치 폐선들은 다른 선박의 운항이나 정박에 장애를 초래하고 항구
의 미관을 해칠뿐만 아니라 바다오염의 원인이 되고 있다.

지난해에는 간척사업이 진행된 충남과 전남지역에 방치폐선이 많았으나
올해의 경우 부산과 경기지역에서 지난해보다 두배정도 늘었다.

올 방치선박들중 77%인 1천7백91척은 처리가 완료됐고 나머지 5백34척은
아직 처리되지 않고 있다.

< 장유택 기자 changyt@ >

( 한 국 경 제 신 문 1998년 9월 25일자 ).