[국제II면톱] 프랑스 자동차회사 판매전 치열 .. 가격 인하
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프랑스에서 자동차회사들이 경쟁적으로 가격을 인하하면서 치열한 판매전을
벌이고 있다.
27일 관련업계에 따르면 8년이상 구형차를 대기오염이 적은 신차로 교체
하는 소비자들에게 지급되는 정부보조금 지급기한이 내달말로 임박, 자동차
특수가 일어나자 프랑스 자동차회사들은 이 특수기간을 십분 활용하는
판매캠페인에 돌입했다.
프랑스의 업계관계자들은 5천~7천프랑인 정부보조금외에 자동차회사들이
내건 가격할인폭도 1만3천~2만프랑에 이르는 대대적인 가격인하전이
벌어지고 있다고 전했다.
이에따라 기존 정상가격과 비교한 자동차 인하율이 거의 25%에 달한 실정
이다.
제너럴모터스(GM)계열 오펠사에서 나오는 디젤엔진형 아스트라의 경우
소매가격이 기존 정상가보다 20%이상 인하됐다.
또 피아트의 브라보브라바와 푼토등도 기존 소비자가와 대비해 대폭
떨어져 있다.
자동차가격 인하경쟁에 따라 이달중 프랑스에서 팔린 신차의 대수는 적게
잡아도 11만대정도일 것으로 추정돼 지난해 같은 기간보다 무려 69%나
늘어날 것으로 예측되고 있다.
자동차회사와 딜러들은 그러나 출혈경쟁으로 판매마진이 축소되고 있다고
밝혔다.
(한국경제신문 1996년 8월 28일자).
벌이고 있다.
27일 관련업계에 따르면 8년이상 구형차를 대기오염이 적은 신차로 교체
하는 소비자들에게 지급되는 정부보조금 지급기한이 내달말로 임박, 자동차
특수가 일어나자 프랑스 자동차회사들은 이 특수기간을 십분 활용하는
판매캠페인에 돌입했다.
프랑스의 업계관계자들은 5천~7천프랑인 정부보조금외에 자동차회사들이
내건 가격할인폭도 1만3천~2만프랑에 이르는 대대적인 가격인하전이
벌어지고 있다고 전했다.
이에따라 기존 정상가격과 비교한 자동차 인하율이 거의 25%에 달한 실정
이다.
제너럴모터스(GM)계열 오펠사에서 나오는 디젤엔진형 아스트라의 경우
소매가격이 기존 정상가보다 20%이상 인하됐다.
또 피아트의 브라보브라바와 푼토등도 기존 소비자가와 대비해 대폭
떨어져 있다.
자동차가격 인하경쟁에 따라 이달중 프랑스에서 팔린 신차의 대수는 적게
잡아도 11만대정도일 것으로 추정돼 지난해 같은 기간보다 무려 69%나
늘어날 것으로 예측되고 있다.
자동차회사와 딜러들은 그러나 출혈경쟁으로 판매마진이 축소되고 있다고
밝혔다.
(한국경제신문 1996년 8월 28일자).