충남도, 현대그룹의 일관제철소 유치 총력전 전개
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[대전=이계주기자] 현대그룹이 추진하고 있는 일관제철소 건설장소와 관
련,충남도가 군장공단내 장항1지구가 사업적지로 타당하다며 유치에 총력전
을 전개하고 나섰다.
18일 충남도및 관련업계에 따르면 최근 현대그룹이 일관제철소 건설을 추
진하면서 사업예정지로 충남 대산지역과 군장공단 율촌공단등을 후보지로
선정하고 부지물색에 들어감에 따라 충남도는 도지사를 비롯 고위공무원들
이 현대그룹을 방문해 군장공단 장항1단계 사업지구를 제철소 건설입지로
선정해줄 것을 요구하는 유치활동을 적극 펴고있다.
이 지역은 장항선철도가 직접연결되고 오는 2001년까지 2천8백44억원이
투입돼 장항 15.8km,군산 2.9km의 도류제와 81선좌규모의 항만이 건설돼 원
료및 생산품수송에 유리하다.
현대는 그룹사의 철강재수요를 충당하기 위해 앞으로 10년동안 6조원을
투입,4백~5백만평규모의 공단에 연간 3백50만t의 철강을 생산할 제철소를
건설할 계획으로 알려졌다.
(한국경제신문 1996년 7월 19일자).
련,충남도가 군장공단내 장항1지구가 사업적지로 타당하다며 유치에 총력전
을 전개하고 나섰다.
18일 충남도및 관련업계에 따르면 최근 현대그룹이 일관제철소 건설을 추
진하면서 사업예정지로 충남 대산지역과 군장공단 율촌공단등을 후보지로
선정하고 부지물색에 들어감에 따라 충남도는 도지사를 비롯 고위공무원들
이 현대그룹을 방문해 군장공단 장항1단계 사업지구를 제철소 건설입지로
선정해줄 것을 요구하는 유치활동을 적극 펴고있다.
이 지역은 장항선철도가 직접연결되고 오는 2001년까지 2천8백44억원이
투입돼 장항 15.8km,군산 2.9km의 도류제와 81선좌규모의 항만이 건설돼 원
료및 생산품수송에 유리하다.
현대는 그룹사의 철강재수요를 충당하기 위해 앞으로 10년동안 6조원을
투입,4백~5백만평규모의 공단에 연간 3백50만t의 철강을 생산할 제철소를
건설할 계획으로 알려졌다.
(한국경제신문 1996년 7월 19일자).