독일서 벌크선 4척 수주...한라중공업
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한라중공업은 독일의 클라우스 올덴도르프사로부터 16만8천DWT(재화중량t수
)급 벌크선 4척(옵션 2척포함)을 수주했다고 17일 밝혔다.
이번 수주금액은 척당 4천5백만달러 안팎으로 1억8천만달러 선에 이를 것으
로 추정되고있다.
한라가 수주한 이 벌크선은 길이 2백89m,폭 45m,높이 24m의 크기로 16만8
천t의 화물을 싣고 14.8노트로 항해할 수 있는 선박이다.
또 선원 1명이 모니터를 통해 전후방 3백60도를 관측하면서 운항이 가능한
첨단항해 시스템을 갖추게된다.
1차로 수주한 2척의 납기는 오는97년 2.4분기이다.
한라는 이에따라 오는97년 상반기까지의 2년치 일감을 대부분 확보하고
비교적 안정적인 영업활동을 펼 수있게 됐다고 회사관계자들은 설명했다.
이 회사는 그동안 대규모 도크를 보유한 삼호조선소의 완공을 앞두고
일감확보를 위해 저가 수주활동을 벌여 신조선시장 선가회복에 걸림돌이
되어왔다.
조선업계관계자들은 "한라는 그동안 선가를 떨어뜨리는 "태풍의 눈"이었다"
며 이회사가 안정적인 일감을 확보함에따라 하반기이후의 수주여건이 본격 호
전될 것으로 기대하고 있다.
< 김수섭기자 >
(한국경제신문 1995년 7월 18일자).
)급 벌크선 4척(옵션 2척포함)을 수주했다고 17일 밝혔다.
이번 수주금액은 척당 4천5백만달러 안팎으로 1억8천만달러 선에 이를 것으
로 추정되고있다.
한라가 수주한 이 벌크선은 길이 2백89m,폭 45m,높이 24m의 크기로 16만8
천t의 화물을 싣고 14.8노트로 항해할 수 있는 선박이다.
또 선원 1명이 모니터를 통해 전후방 3백60도를 관측하면서 운항이 가능한
첨단항해 시스템을 갖추게된다.
1차로 수주한 2척의 납기는 오는97년 2.4분기이다.
한라는 이에따라 오는97년 상반기까지의 2년치 일감을 대부분 확보하고
비교적 안정적인 영업활동을 펼 수있게 됐다고 회사관계자들은 설명했다.
이 회사는 그동안 대규모 도크를 보유한 삼호조선소의 완공을 앞두고
일감확보를 위해 저가 수주활동을 벌여 신조선시장 선가회복에 걸림돌이
되어왔다.
조선업계관계자들은 "한라는 그동안 선가를 떨어뜨리는 "태풍의 눈"이었다"
며 이회사가 안정적인 일감을 확보함에따라 하반기이후의 수주여건이 본격 호
전될 것으로 기대하고 있다.
< 김수섭기자 >
(한국경제신문 1995년 7월 18일자).