일본철도종합기술연구소(JR종연)는 저소음팬터그래프인 ''PEGASUS''를

시작했다. 신칸센의 고속주생시 팬터그래프에서 발생하는 공력적인 소

음수준을 현유형에 비해 10혼이상 낮출수있다. 시속350킬로미터로 주생

할때의 소음수준(목표)을 70혼이하로 억제하려는게 JR종연의 계획이다.

동연구소는 앞으로 동실섬이나 신칸센차량을 사용한 시험을 통해 프로

토타입을 1994년도중 제작, 1995년도에 이를 실용화할 계획이다.